【摘 要】
:
隧道的开挖及矿山的开采使得排土场等衍生品的安全问题日益引起人们的注意。排土场是由剥离的表层土和岩石组成的巨型人工松散堆积体,极易形成滑坡、泥石流等矿山地质灾害。
论文部分内容阅读
隧道的开挖及矿山的开采使得排土场等衍生品的安全问题日益引起人们的注意。排土场是由剥离的表层土和岩石组成的巨型人工松散堆积体,极易形成滑坡、泥石流等矿山地质灾害。研究排土场边坡稳定性要选取合理的散体粗粒料强度参数。本文通过排土场粒径调查和颗分试验、室内三轴试验、数值仿真相结合的综合性研究方法,深入研究了粗粒土的强度特征。定量地分析了影响粗粒土强度的细观参数,得出了一些系统性的规律,为研究排土场粗粒料力学特性提供了一种新途径,主要取得了如下一些成果: 1.通过堆积体现场粒径测量获取了排土场典型边坡的颗粒粒径分布情况,进行颗分试验得到了堆积体颗粒级配曲线。 2.由室内固结排水三轴试验获得了粗粒料的应力应变曲线,绘制相应莫尔圆获得强度包络线,计算得到邓肯-张模型参数。 3.以 PFC3D为平台,利用内嵌 fish语言自编程得到模型的颗粒级配曲线,对PFC3D进行二次开发,引入模拟颗粒不规则形状的CLUMP颗粒,得到三轴试验的数值模型;通过伺服控制函数,对模型进行加载至最终破坏。数值模型的应力-应变曲线与试验结果吻合较好。 4.从细观角度出发,分析堆积体应力应变的细观机制。研究了颗粒粒径及其组合方式、颗粒形状、接触摩擦、黏结强度、接触刚度比等细观参数对粗粒料强度和变形特性的影响,定量的分析了影响排土场堆积体强度的细观因素。
其他文献
高速公路是现代化公路运输系统的重要载体,其基础设施的状况直接影响着公路网的运输效率和安全性能,而路面是基础设施的重要组成部分。随着高速公路通车里程的不断增长和高速公
近年来,在“经济加速度”推进下,我国正进入“快速城镇化”阶段。城市的扩展引发了城市问题的爆发,“摊大饼”式的发展模式,交通拥堵、环境恶化等已成为城市发展中的突出问题
目前,随着经济的快速发展,也伴随着我国城市化的快速推进,人们生活水平日益提高,对建筑企业的发展也提出了更高要求,在房屋建筑工程施工过程中,就要充分注重施工管理工作,这
氢化非晶硅(a-Si:H)薄膜在薄膜太阳能电池、薄膜晶体管、辐射探测和液晶显示等领域有着重要的应用,因而在世界范围内得到了广泛的关注和大量的研究。但是,氢化非晶硅薄膜存在光致衰退(S-W)效应,是其在进一步应用中的一个瓶颈。为了解决这一难题,提出了很多意在消除或降低S-W效应的方法。研究发现,通过对氢化非晶硅薄膜进行纳米晶化处理,可明显抑制S-W效应,进而可有效提高薄膜的性能稳定性。本文基于等离子
大粒径沥青碎石混合料具有良好的抵抗反射裂缝和抗车辙的能力,可有效解决半刚性沥青路面常见的开裂和高温变形等问题。本文参照国内外对大粒径沥青碎石混合料的研究成果,针对模
在世界各国的语言中,有很多以动物名称设喻的语言现象,英语和汉语也不例外. 究其原因,是因为动物名称除了其固有的字面语义信息外,还有着丰富的文化信息. 含有动物名词的语言
近年来我国大力推动“社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资建设和运营管理”,推动了政府和社会资本合作(Public-Private Partnership,PPP)模式在我国交通基础设施领域的快速发展。财政部、国家发改委均明确提出要积极借鉴物有所值(Value for Money,VFM)的评价理念及方法,对计划运用PPP模式的项目进行评价筛选,并将审查结果作为项目决策的重要依据。基础设施
为了减少人为因素引发的海上事故,国际海事组织(简称IMO)于2010年决定将“驾驶台资源管理(Bridge Resource management,简称BRM)”培训列入STCW公约中的强制性执行的A部分,并
数字全息术,即数字记录全息图及数字再现全息图,为全息术提供了另一种崭新的记录和再现方式。它是以CCD作为记录介质直接记录物场的全息图,并存储于计算机,再以数字方式再现,
随着金融风险的不断增大,研究信用支付下的易变质品订货策略,不仅在理论层面上丰富了库存优化的研究内容,在应用层面上还可以更好地指导零售商进行易变质品的订货管理,促进零售商实现利息收益和销售收入与利息支付和库存成本之间的相对平衡,对实现企业的库存优化及资金有效配置具有重要的经济意义。论文对信用支付概念、易变质品的特性以及订货模型的研究现状和发展趋势进行了理论综述,分析了目前各类研究的特点和局限性,针对