中国处于快速城市化发展阶段。城市规模急剧扩张,景观格局发生重大改变,导致了复杂而又严重的城市问题:城市生态空间破碎化严重,生态系统功能与生物多样性下降;绿色用地紧缺、景观空间受到挤压且缺乏必要的联系,人居生活品质降低;“摊大饼”式发展、地域文化遗产呈“孤岛”式散布,传统风貌与特色丧失等。这些状况与人们日益增长的美丽城市与美好生活需求的矛盾突出,亟需寻求科学的解决之道。传统的城市规划方法以增加绿地“数量”和“存量”解决城市问题,已难以适应新的城市发展及人民需求。绿色廊道是一种能够联系统筹各类绿色资源,促进物质、能量、信息交换流通,提升绿地系统“质量”和“流量”的可持续的城市规划方式、线性开敞空间和绿色基础设施;它以一种线性的联系、高效的流通,将各类型资源、要素进行结构和功能的整体化统合,形成特定的绿色系统;由于其线性特征,所以能以有限的用地、较低的成本实现在空间上长距离、跨区域、网络化、多功能、高效率、多样性资源的交换、流通,发挥各种资源的能量信息的优势互补、耦合生长和触媒效应,是解决当前城市问题可行的有效途径。本研究以城市绿色廊道系统规划与安全评价为研究内容。在对绿色廊道的概念、性质等界定的基础上,分析了其功能的多样性与复杂性,并提炼概括出生态、景观、文化的三大主要的基本功能;以绿色廊道系统规划思想为指引,以三大功能分类为导向,从生物多样性维护、景观公平与空间可达、在地性传统保护复兴的差异化视角,开展廊道资源及其特征调查分析,选择最小累积阻力模型、吸引力势能模型和德尔菲统计模型等进行潜在线路的模型拟线,并依据各自标准的选线和经优化处理后的定线,从而分别构建了自然生态廊道、景观游憩廊道、文化遗产廊道的研究结果;然后借助Arc GIS\SPSS等相关软件平台对确定的各单一功能线路进行叠置分析,结合城市现状绿色廊道条件,协调整合形成了完整功能和结构的城市绿色廊道系统的研究结果;在此基础上,分析了城市绿色廊道系统规划科学性、可行性的有效评价方法,即以连接度、适宜性等结构和功能的安全性评价及其适用范围和过程;最后将前述研究思路方法结合具体城市实际,以我国中部城市南昌市为例开展实证研究,深入剖析南昌市作为平原区域、山水城市、历史文化名城的在地性特征,借助基础数据和图像分析工具,规划形成“一心、两轴、三区、六环、十带、多线”的城市绿色廊道系统格局的研究结果;经过廊道连通性、适宜性、模糊综合评价等安全评价,验证了南昌市绿色廊道系统规划的合理性和实操性,保障其对城市绿色安全的维护和实现。研究以风景园林学、城市规划学、地理学、景观生态学及社会科学等多学科理论为指导,并注重创新:拓展并丰富了城市绿色廊道系统的概念与内涵,归纳出绿色空间由“存量”标准向“流量”标准的转变的理论观点;以问题为导向,运用“分析—综合”方法,既从从生态、景观和文化的多视角展开廊道精准构建,又归结和统一于绿色廊道的共同框架之下,克服了综合廊道研究的宽泛、指向不明确的缺陷;选择适宜各自特征的数学模型构建各功能廊道,其理性客观的参数化运算克服了感性主观研究的不足;对绿色廊道系统进行安全评价检验了研究过程与成果的合理性和可行性,是其规划质量和效益的有效保障;基于南昌市显著本土地域特色的绿色廊道实证研究对其他城市绿色廊道系统规划具有一定的示范和启示作用。