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【摘 要】 近些年高层、超高层建筑越来越多,单元式幕墙在高层建筑中被广泛应用,关于单元式幕墙的现场吊装方案受到业内人员的普遍高度重视,它a关乎建筑外形、场地、设备、施工安全、质量、进度、成本、工序衔接等诸多因素。而单元式幕墙板块的现场安装,有较多种吊装方式,但常用的为轨道式吊装及小炮车吊装,本文将此两种吊装方式进行分析比较,以适用于不同建筑外形、总平面布置、设备设施、工期等情况下,如何选择合适的吊装方式。
【关键词】 单元式幕墙;轨道式吊装小炮车吊装
引言:
现就本人所负责实施的两个幕墙工程,分别采用了小炮车吊装及环形轨道吊装,现将此两种吊装方案进行比较,以便根据建筑外形、现场场地、设备等情况,认真分析研究、选用何种吊装方案,最大限度满足施工安全、质量、进度、成本要求。
一、利用轨道系统安装单元式幕墙单元板块的要点
1)清理埋件、测量放线、挂座安装。清理埋件测量放线挂座安装在双轨道系统的外轨道安装吊篮进行吊篮可以在轨道上自由移动,只须在每个立面布置两台吊篮就满足施工需要,减少吊篮安装数量;吊篮安装在双轨系统的轨道上,无须安装配重块,安装拆卸十分方便,安全性能大大提高。挂座安装认真核实的位置,按照挂座的安装精度进行挂座的位置调整,使其在允许偏差范围内。2)单元板块安装。①对于储放于地面的单元板块,利用悬臂吊机卷扬机提升速度快的优势,将单元板块提升到安装位置,转换到双轨道系统内轨道,利用架设于内轨道的电动葫芦进行就位。轨道系统内轨道上的电动葫芦同样可以在轨道上自由移动,减少传统提升工艺机具每安装一板块移动一次的工作,方便安装需要。②对于储放于楼层的单元板块,在转运层设置转运钢平台,利用悬臂吊机提升到安装位置后,转换到双轨道系统内轨道,利用内轨道电动葫芦进行安装。③单元板块在工厂里预制完成,每块板块上有生产合格证及编号规格,施工人员按单元板块编号图进行安装。单元板块吊装过程由单元板块吊装上一层的指挥人员负责指挥,单元板块在吊装过程应确保所有经过层都有人员监控,防止单元板块在风力作用下与楼体发生碰撞。④单元板块的插接就位、调整。单元板块吊装至挂座相距200mm时,单元板块停止吊装,找准就位点,进行单元板块的挂接;板块挂件就位到挂座后,在控制左右接缝尺寸的情况下命令板块继续吊装。由安装人员借助操作平台负责单元板块挂座对接,上、下两单元板块的横向插接。
二、工作原理
小炮车吊装(活动小吊车)方案及设备工程原理:材料采用槽钢、工字钢、角钢、自行加工的一种简易活动小吊车,原理近似于小吊车,主要由机座、卷扬机、配重、承重车轮及起重臂,拉杆定滑轮组成。用卷扬机作为起重机械,能提升重物满足单元板块吊装施工。特点构造简单,安全合理,使用方便灵活,可以移动吊装,拆装方便,可以重复使用,经济实用。
三、设备及配套设施费用比较
小炮车系统主要采用钢材、滑轮制作平台,平台上面采用螺栓固定卷扬机(3吨);轨道系统主要采用钢材钢材制作支架、轨道,轨道上面安装电葫芦;现以两个项目为例,比较两者费;经比较,采用轨道式吊装的设施设备费用远高出采用小炮车吊装形式的设施设备费用。如果实际施工项目为超高层,根据总体进度要求,可能会采用上部边主体结构施工,下方边进行幕墙吊装,也就是采用分段吊装的形式,此时轨道式吊装将预备两套系统或周转使用,但分段拆除、二次制安人工费用将是采用小炮车形式的数倍。
四、场内运输、吊装用工费用比较
采用小炮车形式吊装,针对每个板块来讲为定点吊装,一般情况下,当板块起吊安装高度超过30米时,采用缆风绳控制板块的起飘摆动会比较困难,为解决这一问题,需将板块垂直运进楼层。在上述俄罗斯区域的俄联邦大厦工程上,因塔吊无空档时间为我方垂直吊运,我方采用卷扬机配合钢丝索道、万向平板推车将板块分层、分区预先运输进楼层内,人员布局为:底层地面上4人、楼层内4人、机操工1人,共计9人为1组,平均每天垂直运输32块单元板,平均每块单元板的运输用工为0.28工。安装时,人员布局为:下层4人、上层4人、机操工1人,共计9人为1组,平均每天安装25块单元板,平均每块单元板的安装用工为0.36工;平均完成每块单元板的用工为0.64工日。采用环形轨道方案,针对每个单元板来讲为活动式吊装,在提取板块时方便灵活;在超高层建筑中,当有塔吊、钢平台可用,且各层室内有开敞空间时,可将板块预先吊进室内,一般在地面、楼层内按8人配合塔吊、司吊工1人,平均一台班可运100块板块,折合人工计算,平均每块单元板的运输用工为0.15工;在上述科威特联合大厦项目中,因室内隔墙多,室内空间不足,我方采用钢丝轨道做导索、地面采用叉车、万向平板推车作为水平运输,垂直吊运及水平移位安装一次性完成,人员布局为:地面4人、楼层面下层4人、上层4人、机操工1人,共计13人1组,平均完成单元板安装25块,平均完成每块单元板的用工为0.52工日。以上述两个项目按18000平方米单元幕墙(约3600块单元板)的运输、吊装用工,以及目前幕墙平均工日单价140元/工。经上述两种方案形式下运输、吊装费用的比较,小炮车形式的运输、吊装费用明显高于环形轨道形式的运输、吊装费用,且需吊装的板块越多越明显。
五、进度比较
同样根据以上分析,小炮车形式的用工数量明显多出环形轨道形式,亦即在工期紧张、建筑外立面相对方正的情形下将优先考虑采用环形轨道形式,制安环形轨道的时间应在板块加工期间完成,不得占用板块进场吊装时间。
六、施工质量、操作安全性比较
单元式幕墙是在工厂加工程度最高的一种类型幕墙,它具有工厂化生产,因而具有很高的质量和生产率,有些人说,单元式幕墙只要工厂生产能满足要求,现场的安装不存在问题,因此很多幕墙单位很注重工厂加工的组织与管理,而对现场的安装施工比较忽视;其实不然,不做好现场吊装方案的分析选择,不认真加强施工现场组织管理,将会对工程质量、安全造成很大的影响。两种主要形式的吊装方案均为非标形式,且绝多数情况下,幕墙施工高度均超过50米,属重大危险源施工,施工方案均需经专家论证通过。在施工前及过程中均要做好吊装设备,结构安全计算及施工措施安全计算,建立健全质量安全施工保障体系及管理制度,严格执行安全技术法规,机操工、指挥员必须经过正规的培训且持证上岗;做好安装及拆除安全技术交底, 设备安装后,必须经过空载、承载、超载、净载和动载试运行试验,及冲击试验,经试验合格签认后,方可使用;使用过程中,做好临边防护,必须设专人对设备进行定期和不定期维护修理和管理。两种吊装方案在施工质量方面均是可控的,若板块是预先吊进楼层,无论是小炮车吊装还是轨道吊装,板块在吊进、吊出楼层时,为防止板块碰撞结构需做好防护;若采用环形轨道一次性吊裝时,需注意在卷扬机与轨道电葫芦在换钩时的配套协调
六、结语
综上所述,不同的吊装方案各有特点、利弊及其适用性。单元幕墙吊装方案的选择必须针对工程具体特点、工程施工环境将各种工况均对比分析研究,合理选择施工吊装机械设备。详细分析预测各种工况下的利弊,对多个方案措施的应予综合比较、分析,择优选定,确保科学合理,安全可靠,经济实用。
【关键词】 单元式幕墙;轨道式吊装小炮车吊装
引言:
现就本人所负责实施的两个幕墙工程,分别采用了小炮车吊装及环形轨道吊装,现将此两种吊装方案进行比较,以便根据建筑外形、现场场地、设备等情况,认真分析研究、选用何种吊装方案,最大限度满足施工安全、质量、进度、成本要求。
一、利用轨道系统安装单元式幕墙单元板块的要点
1)清理埋件、测量放线、挂座安装。清理埋件测量放线挂座安装在双轨道系统的外轨道安装吊篮进行吊篮可以在轨道上自由移动,只须在每个立面布置两台吊篮就满足施工需要,减少吊篮安装数量;吊篮安装在双轨系统的轨道上,无须安装配重块,安装拆卸十分方便,安全性能大大提高。挂座安装认真核实的位置,按照挂座的安装精度进行挂座的位置调整,使其在允许偏差范围内。2)单元板块安装。①对于储放于地面的单元板块,利用悬臂吊机卷扬机提升速度快的优势,将单元板块提升到安装位置,转换到双轨道系统内轨道,利用架设于内轨道的电动葫芦进行就位。轨道系统内轨道上的电动葫芦同样可以在轨道上自由移动,减少传统提升工艺机具每安装一板块移动一次的工作,方便安装需要。②对于储放于楼层的单元板块,在转运层设置转运钢平台,利用悬臂吊机提升到安装位置后,转换到双轨道系统内轨道,利用内轨道电动葫芦进行安装。③单元板块在工厂里预制完成,每块板块上有生产合格证及编号规格,施工人员按单元板块编号图进行安装。单元板块吊装过程由单元板块吊装上一层的指挥人员负责指挥,单元板块在吊装过程应确保所有经过层都有人员监控,防止单元板块在风力作用下与楼体发生碰撞。④单元板块的插接就位、调整。单元板块吊装至挂座相距200mm时,单元板块停止吊装,找准就位点,进行单元板块的挂接;板块挂件就位到挂座后,在控制左右接缝尺寸的情况下命令板块继续吊装。由安装人员借助操作平台负责单元板块挂座对接,上、下两单元板块的横向插接。
二、工作原理
小炮车吊装(活动小吊车)方案及设备工程原理:材料采用槽钢、工字钢、角钢、自行加工的一种简易活动小吊车,原理近似于小吊车,主要由机座、卷扬机、配重、承重车轮及起重臂,拉杆定滑轮组成。用卷扬机作为起重机械,能提升重物满足单元板块吊装施工。特点构造简单,安全合理,使用方便灵活,可以移动吊装,拆装方便,可以重复使用,经济实用。
三、设备及配套设施费用比较
小炮车系统主要采用钢材、滑轮制作平台,平台上面采用螺栓固定卷扬机(3吨);轨道系统主要采用钢材钢材制作支架、轨道,轨道上面安装电葫芦;现以两个项目为例,比较两者费;经比较,采用轨道式吊装的设施设备费用远高出采用小炮车吊装形式的设施设备费用。如果实际施工项目为超高层,根据总体进度要求,可能会采用上部边主体结构施工,下方边进行幕墙吊装,也就是采用分段吊装的形式,此时轨道式吊装将预备两套系统或周转使用,但分段拆除、二次制安人工费用将是采用小炮车形式的数倍。
四、场内运输、吊装用工费用比较
采用小炮车形式吊装,针对每个板块来讲为定点吊装,一般情况下,当板块起吊安装高度超过30米时,采用缆风绳控制板块的起飘摆动会比较困难,为解决这一问题,需将板块垂直运进楼层。在上述俄罗斯区域的俄联邦大厦工程上,因塔吊无空档时间为我方垂直吊运,我方采用卷扬机配合钢丝索道、万向平板推车将板块分层、分区预先运输进楼层内,人员布局为:底层地面上4人、楼层内4人、机操工1人,共计9人为1组,平均每天垂直运输32块单元板,平均每块单元板的运输用工为0.28工。安装时,人员布局为:下层4人、上层4人、机操工1人,共计9人为1组,平均每天安装25块单元板,平均每块单元板的安装用工为0.36工;平均完成每块单元板的用工为0.64工日。采用环形轨道方案,针对每个单元板来讲为活动式吊装,在提取板块时方便灵活;在超高层建筑中,当有塔吊、钢平台可用,且各层室内有开敞空间时,可将板块预先吊进室内,一般在地面、楼层内按8人配合塔吊、司吊工1人,平均一台班可运100块板块,折合人工计算,平均每块单元板的运输用工为0.15工;在上述科威特联合大厦项目中,因室内隔墙多,室内空间不足,我方采用钢丝轨道做导索、地面采用叉车、万向平板推车作为水平运输,垂直吊运及水平移位安装一次性完成,人员布局为:地面4人、楼层面下层4人、上层4人、机操工1人,共计13人1组,平均完成单元板安装25块,平均完成每块单元板的用工为0.52工日。以上述两个项目按18000平方米单元幕墙(约3600块单元板)的运输、吊装用工,以及目前幕墙平均工日单价140元/工。经上述两种方案形式下运输、吊装费用的比较,小炮车形式的运输、吊装费用明显高于环形轨道形式的运输、吊装费用,且需吊装的板块越多越明显。
五、进度比较
同样根据以上分析,小炮车形式的用工数量明显多出环形轨道形式,亦即在工期紧张、建筑外立面相对方正的情形下将优先考虑采用环形轨道形式,制安环形轨道的时间应在板块加工期间完成,不得占用板块进场吊装时间。
六、施工质量、操作安全性比较
单元式幕墙是在工厂加工程度最高的一种类型幕墙,它具有工厂化生产,因而具有很高的质量和生产率,有些人说,单元式幕墙只要工厂生产能满足要求,现场的安装不存在问题,因此很多幕墙单位很注重工厂加工的组织与管理,而对现场的安装施工比较忽视;其实不然,不做好现场吊装方案的分析选择,不认真加强施工现场组织管理,将会对工程质量、安全造成很大的影响。两种主要形式的吊装方案均为非标形式,且绝多数情况下,幕墙施工高度均超过50米,属重大危险源施工,施工方案均需经专家论证通过。在施工前及过程中均要做好吊装设备,结构安全计算及施工措施安全计算,建立健全质量安全施工保障体系及管理制度,严格执行安全技术法规,机操工、指挥员必须经过正规的培训且持证上岗;做好安装及拆除安全技术交底, 设备安装后,必须经过空载、承载、超载、净载和动载试运行试验,及冲击试验,经试验合格签认后,方可使用;使用过程中,做好临边防护,必须设专人对设备进行定期和不定期维护修理和管理。两种吊装方案在施工质量方面均是可控的,若板块是预先吊进楼层,无论是小炮车吊装还是轨道吊装,板块在吊进、吊出楼层时,为防止板块碰撞结构需做好防护;若采用环形轨道一次性吊裝时,需注意在卷扬机与轨道电葫芦在换钩时的配套协调
六、结语
综上所述,不同的吊装方案各有特点、利弊及其适用性。单元幕墙吊装方案的选择必须针对工程具体特点、工程施工环境将各种工况均对比分析研究,合理选择施工吊装机械设备。详细分析预测各种工况下的利弊,对多个方案措施的应予综合比较、分析,择优选定,确保科学合理,安全可靠,经济实用。