论文部分内容阅读
【摘 要】本实验针对实验室无法模拟地震时建筑物坍塌条件,结合普通力传感器和有限元应力分析,预估真实地震时救生舱的受力情况,以此对救生舱进行安全性检测。试验中运用了SPSS对轻量物体撞击下得出的实验数据进行拟合预测,并通过碰撞力学公式对所得的数据进行检验。而后运用有限元应力分析的方法,检验在预测受力条件下救生舱是否会被破坏。仅将此方法作为条件不足时的替代,并在实验室范围内运用。
【关键词】地震模拟;数据预测;有限元仿真;实验室替代
一、引言
地震突发时,逃生困难,于是设计了一种应急避难救生舱,为受难人员提供一个相对安全的小环境,静待救援。但由于实验室无法模拟建筑物坍塌、重物砸落的环境,不能完成过重物体砸落时的碰撞力检测。通过使用普通力传感器CZLYB-3(量程为3000N),检测1.8米高度下,轻量物体自由降落时对救生舱模型产生的冲击力。对数据进行曲线拟合,预估1吨重物砸落时的最大冲击力。而后对模型进行有限元应力分析,查看在不同碰撞情况下救生舱是否安全。
二、骨架式救生舱结构
救生舱的设计规格为:救生舱一般规格为高1.2m,可容纳一名老年人或两名小孩,承受单层楼房地板砸落冲击时不会被破坏。
三、实验
实验的模型规格为真实大小的四分之一。本实验通过6组质量较轻的物品进行碰撞实验,对其获得的数据利用spss进行拟合,得到物体质量与救生舱所受冲力变化的函数方程,利用该方程推测真实情况下,坍塌的天花板对救生舱产生的冲力。再将三维仿真软件与模型碰撞检测相结合,近似推断救生舱在真实环境下的状况。
运用Solidworks软件的simulation模块,计算救生舱在未破坏状况下可承受的最大重载。对模型进行重物砸落实验,估计每根支柱的受力极限,将此受力极限放在仿真软件下模拟,以此推断是否合格。
实验所选取的对象为每平方米地板楼层重800kg~900kg的楼房,实验取1吨处理,每层楼防高3米,掉落楼板距离救生舱顶部距离为1.8米。选用型号为CZLYB-3,量程为3000N的力传感器,选用依次为100g,200g,250g,400g,1kg,2kg的重物,起落点距离模型顶端的距离为2m,起落速度为0。实验结果如下表所示:
运用spss进行线性拟合结果如下:
上表中R square 越接近于1,说明拟合越好。由函数可知,函数power的应变量会随着自变量的增加出现负值,考虑到实际力的值不可能为负,所以选用函数。
四、实验分析
本次试验是针對重物砸落的背景,由于实验器材的特殊性,在一定范围内随着重物质量的增加,碰撞时间会呈缓慢下降趋势。但由于数据比较少,使得拟合度较三次函数低,但考虑到实际状况,仍选用函数:y=2246.127x0.688。函数代入1000(一吨):y=260276.1107N。规定竖直向下为正方向,由自由落体的特性。
由上可知,物体下落的速度与本地加速度g和下落高度h有关。该实验中h为定值,h=1.8m;g=9.8。由此可得v=5.94。
由冲量守恒定理知Ft=m(v2-v1),当地震发生时,坍塌的天花板质量较大,故,由此可得Ft=m(v2-v1),又由物体的自由落体知,又因为碰撞的时间t>0,故m与F成正相关。
用spss拟合的函数应选power函数,即幂函数:F=2246.127m0.688。当m=1000.00kg,F=260276.1107N。
由此估算,1吨的重物砸落瞬间可以产生大约F=260276.11N的冲击力。考虑到可能的砸落点位,按照最极端碰撞方案:单根支柱承受全部冲击力进行分析。
五、有限元仿真检验
对支架底端添加夹具,上端施加方向为竖直向下F=260276.1107N的作用力,通关计算得出支柱受力后的应力分布图。由图中数据可知,所选材料为合金钢,屈服极限为:620.422MPa,支柱竖直方向整体在屈服极限以下,个别位置强度存在危险,可以通过加固危险部位对模型进行优化。
六、实验结论
本实验的主要误差分为两部分,一是传感器与模型放置可能引起的实验误差;二是物体每次下落的高度可能存在误差。为了降低误会对数据真实性的影响,可以增加缓冲装置,减缓碰撞时间,减小冲击力,加固危险部位,进一步增强模型的强度。
本实验的创新在于通过实验数据来预测地震破坏。通过这种方法,节约了实验成本,降低了实验的危险系数。试验中运用了SPSS对轻量物体撞击下得出的实验数据进行拟合预测,并通过碰撞力学公式对所得的数据进行检验。最后运用有限元应力分析的方法,检验在预测受力条件下救生舱是否会被破坏,由有限元分析可知救生舱肋板有2处出现应力超标现象。对该区域可以通过增加截面积来减小应力,即可以对应力超标处加粗。
参 考 文 献
[1]郑焕武.几种碰撞时间计算公式的推导[J].西昌学院学报.2006,20(2):34~38
【关键词】地震模拟;数据预测;有限元仿真;实验室替代
一、引言
地震突发时,逃生困难,于是设计了一种应急避难救生舱,为受难人员提供一个相对安全的小环境,静待救援。但由于实验室无法模拟建筑物坍塌、重物砸落的环境,不能完成过重物体砸落时的碰撞力检测。通过使用普通力传感器CZLYB-3(量程为3000N),检测1.8米高度下,轻量物体自由降落时对救生舱模型产生的冲击力。对数据进行曲线拟合,预估1吨重物砸落时的最大冲击力。而后对模型进行有限元应力分析,查看在不同碰撞情况下救生舱是否安全。
二、骨架式救生舱结构
救生舱的设计规格为:救生舱一般规格为高1.2m,可容纳一名老年人或两名小孩,承受单层楼房地板砸落冲击时不会被破坏。
三、实验
实验的模型规格为真实大小的四分之一。本实验通过6组质量较轻的物品进行碰撞实验,对其获得的数据利用spss进行拟合,得到物体质量与救生舱所受冲力变化的函数方程,利用该方程推测真实情况下,坍塌的天花板对救生舱产生的冲力。再将三维仿真软件与模型碰撞检测相结合,近似推断救生舱在真实环境下的状况。
运用Solidworks软件的simulation模块,计算救生舱在未破坏状况下可承受的最大重载。对模型进行重物砸落实验,估计每根支柱的受力极限,将此受力极限放在仿真软件下模拟,以此推断是否合格。
实验所选取的对象为每平方米地板楼层重800kg~900kg的楼房,实验取1吨处理,每层楼防高3米,掉落楼板距离救生舱顶部距离为1.8米。选用型号为CZLYB-3,量程为3000N的力传感器,选用依次为100g,200g,250g,400g,1kg,2kg的重物,起落点距离模型顶端的距离为2m,起落速度为0。实验结果如下表所示:
运用spss进行线性拟合结果如下:
上表中R square 越接近于1,说明拟合越好。由函数可知,函数power的应变量会随着自变量的增加出现负值,考虑到实际力的值不可能为负,所以选用函数。
四、实验分析
本次试验是针對重物砸落的背景,由于实验器材的特殊性,在一定范围内随着重物质量的增加,碰撞时间会呈缓慢下降趋势。但由于数据比较少,使得拟合度较三次函数低,但考虑到实际状况,仍选用函数:y=2246.127x0.688。函数代入1000(一吨):y=260276.1107N。规定竖直向下为正方向,由自由落体的特性。
由上可知,物体下落的速度与本地加速度g和下落高度h有关。该实验中h为定值,h=1.8m;g=9.8。由此可得v=5.94。
由冲量守恒定理知Ft=m(v2-v1),当地震发生时,坍塌的天花板质量较大,故,由此可得Ft=m(v2-v1),又由物体的自由落体知,又因为碰撞的时间t>0,故m与F成正相关。
用spss拟合的函数应选power函数,即幂函数:F=2246.127m0.688。当m=1000.00kg,F=260276.1107N。
由此估算,1吨的重物砸落瞬间可以产生大约F=260276.11N的冲击力。考虑到可能的砸落点位,按照最极端碰撞方案:单根支柱承受全部冲击力进行分析。
五、有限元仿真检验
对支架底端添加夹具,上端施加方向为竖直向下F=260276.1107N的作用力,通关计算得出支柱受力后的应力分布图。由图中数据可知,所选材料为合金钢,屈服极限为:620.422MPa,支柱竖直方向整体在屈服极限以下,个别位置强度存在危险,可以通过加固危险部位对模型进行优化。
六、实验结论
本实验的主要误差分为两部分,一是传感器与模型放置可能引起的实验误差;二是物体每次下落的高度可能存在误差。为了降低误会对数据真实性的影响,可以增加缓冲装置,减缓碰撞时间,减小冲击力,加固危险部位,进一步增强模型的强度。
本实验的创新在于通过实验数据来预测地震破坏。通过这种方法,节约了实验成本,降低了实验的危险系数。试验中运用了SPSS对轻量物体撞击下得出的实验数据进行拟合预测,并通过碰撞力学公式对所得的数据进行检验。最后运用有限元应力分析的方法,检验在预测受力条件下救生舱是否会被破坏,由有限元分析可知救生舱肋板有2处出现应力超标现象。对该区域可以通过增加截面积来减小应力,即可以对应力超标处加粗。
参 考 文 献
[1]郑焕武.几种碰撞时间计算公式的推导[J].西昌学院学报.2006,20(2):34~38