上海通用新君越
　　凯美瑞和雅阁最不想看见的事情发生了，新君越比以前更清楚自己的目标是什么，进化成一股充满攻击力的锐气，准确地命中了红心！
　　
　　也许我不应该把新君越描述得那么具有攻击性，我跑在铺设条件并不怎么样的縣级道路上，越来越感觉这部车的气质是很文儒的。儒雅之美，是那种饱读诗书，自内而外渗透出的一种内敛的气质与风度。古语说得好，“腹有诗书气自华”。昨晚的技术说明会，我记得工程师在描述新车的静肃性能时提到一个很有意思的说法：“图书馆级静音水平”。
　　要解读一部车的气质，其实靠听也能听出个大概。那些需要显摆力量的车，发动机一定会让车内的每一个人听见它的声音，很多时候还会连带附送轮胎噪声和风刮过车顶的动静，但这不全是缺点，而是代表了汽车的性格。而含蓄的如豪华轿车，不用说，越高级的车肯定会越追求安静。雷克萨斯以安静扬名天下，成了这个品牌条件反射式的特点，连耳朵的感受都照顾到，这就是讲究，是真正的高级。
　　然而，图书馆的安静，并不全是因为图书馆内安装有多么先进的隔音设备，只是提供了这么一个氛围，足以感染到每一个人，让大家举手投足都小心翼翼，轻拿轻放，共同营造出一个安静的公共环境。绕那么大的弯，我想说什么大概你已经能猜到，确实，君越的安静程度让我印象深刻。同样，这种安静也具备感染力，让我会自觉去珍惜和爱护，驾驶动作随之变得轻柔缓和，缓刹车慢转向，因为我不愿意带来任何的不和谐。
　　我们都“高估”了它这就是新君越的感染力，试车开始还不到一小时，连带自己的驾驶习惯都被它改变了。当然，看见这样一部挂着别克品牌，5米长的大轿车，多数人都不会有带它进赛道飙一圈的想法。
　　毫无疑问，新君越比上一代有更明确的定位，瞄准了豪华舒适的目标有的放矢。对于这一点，其实在试车前我们已经知道，但我们一直以为，以新车的尺寸和包装，将有实力越级定位，把原来立足的中高级车市场交给君威，自己则去挑战皇冠、A6等更高级的对手。直到上海通用明确告诉我，新君越最大的竞争对手是凯美瑞和雅阁时，我甚至有些不敢相信，更暗暗为那两位对手感到担心。
　　了解了新车的来龙去脉后，我确认自己之前是“高估”了新君越。可以这样说，新君越就是君威的加长版本，轴距正好加长100mm，车身长度则水涨船高到5米整。而悬挂结构，动力系统等底盘结构，大部分都是共用的。
　　但对于一般的车主，如果没有人告诉你这些，我相信和我们一样“高估”这部车的人不在少数，仅仅看5,000×1,858×1,497mm的车身尺寸，已经把许多更高一级的车比了下去。再看看那讲究的车身镀铬装饰，厚实流畅的高腰线车身，新君越和别克INVICTA概念车相似度是那么的高，让我不得不佩服上海通用团队的眼光和胆识。
　　中国人对于的面子的需要，现在已经被汽车企业当成头等大事来抓，包括这个月同事去试的斯科达昊锐，车长也是接近5米的大块头，极尽的身宽体胖，往狠里去造豪华讨空间。但上海通用在这方面很有优势，雅阁、凯美瑞毕竟是原汁原味的引进品，日本人已经把能要来的配置往车上堆了，但还是玩不过具有二次开发能力的上海通用，毕竟人家的发挥可以无所限制。