【摘 要】
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2008年，对于中国来说是特殊的一年，对于江淮客车来说，持续推进的“节油万里行”活动也将开启新的篇章。4月24日，江淮客车08年品牌活动再度出击，借助第九届国际公路水运交通技术与设备展览会，在北京开展了以“一语胜千金”为主題的征询客户意见活动。中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪，江淮客车高层领导、部分客户代表以及业界权威新闻媒体参加了此次发布会。 2008
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2008年，对于中国来说是特殊的一年，对于江淮客车来说，持续推进的“节油万里行”活动也将开启新的篇章。4月24日，江淮客车08年品牌活动再度出击，借助第九届国际公路水运交通技术与设备展览会，在北京开展了以“一语胜千金”为主題的征询客户意见活动。中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪，江淮客车高层领导、部分客户代表以及业界权威新闻媒体参加了此次发布会。
2008年，中国原油供应的紧张、客车制造原材料的全面上涨、和谐号开通及其网络覆盖面的不断完善，直接关乎到客车制造者与使用者，在这样的背景下，江淮考虑到的是如何提高客车的燃油性、使用成本以及舒适度，“ECM”品牌战略正式基于这样的思考出炉的（所谓“ECM”就是“经济性Economy、舒适性Comfort、现代的Modern”的简称）。
江淮客车从2008年起立足于“好省油”提出“更舒适”的品牌价值追求。在“节油万里行”大主题下提出了“舒适更需要理‘油’”的2008年度品牌推广主题！
安徽江淮客车有限公司副董事长李永祥会上表示，“舒适更需要理‘油’”是江淮启动2008年节油万里行品牌活动的新篇。最后将举行“一语胜千金”颁奖典礼活动，总结舒适度制造技术因素，为2009年付诸于实际行动，为给客户提供“好省油、更舒适”的客车产品打下夯实的基础。
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道路运输行业何时才能像铁路、民航一样，整合全国的资源进行集中管理？旅客什么时候才能享受到全程式、换乘便捷、全透明的服务？全国客运站外联网销售何时才能不再是百姓的一个梦想？ 公路基础设施建设的快速发展，部分省市同城联网售票的多方尝试，国家交通部门的大力支持，各研究机构、道路运输从业人员及诸多企业的努力，多方携手，已经使得这一切都似乎不再遥远。 2006年，中国道路运输协会和南京特捷交通技术系统有
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