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摘 要：针对英格索兰AP920M移动式螺杆压缩机在露天煤矿使用过程中排气温度高、加载后不上风、油耗大等常见故障进行了分析，找出问题的本质原因后，采取相应的措施予以解决，并对该类机组常见的问题进行了总结。
关键词：露天使用；螺杆式压缩机；故障；处理
前言
新岭煤矿从2008年开始采用英格索兰公司所制造的螺杆压缩机，与钻孔所用的潜孔钻机配套使用，将穿孔机钻孔时产生的碎石、岩粉吹出孔外。空压机的故障率、检修率直接影响露天煤矿生产任务的完成。所以针对螺杆压缩机原理进行分析并快速判断解决故障尤为重要。
1 螺杆压缩机工作流程及电气控制原理
压缩机整个流程由进气系统、主机工作过程、油气分离系统、润滑油冷却循 环及供气系统组成，压缩机流程框图（图1）及电气控制原理图（图2）：
图1 压缩机流程框图
图2 螺杆压缩机电气接线图
1.1 故障电路：待机状态，相序、断相、主电路过流、冷却器风机过流、温度保护均正常时，各控制触点都为闭合状态，3CR得电吸合，待机。
1.2 启动电路：3CR吸合待机，按下启动按扭，1CR得电吸合，自保，启机。按下停止按扭，1CR失电释放，停机。
1.3 星角转换电路：启机状态1CR吸合，1M、1S、1HN、得电吸合，星接启动，计时器开始计时，1TR得电，延时继电器开始延时。1S、2M、的常闭触点互锁，只能1S吸合。延时8秒后，延时触点15-22点断开，15-16点闭合，1S释放，16-17点闭合，2M得电吸合，角接运行。1S、2M、互锁，只能2M吸合。
1.4 自动控制电路：角接运行后，3-18点闭合，自动控制电路待机。当机器温度上升到50度以上时，打开加载开关，1SV得电，全额风量输出。打开连续调节开关，3SV得电，可自动调节输出风压在设定范围内运行。2SV与1SV并联，2SV在待机状态失电，打开放空管路，放风；得电时关闭放空管路，不放风。
2 螺杆压缩机常见故障现象分析及处理
2.1 排气温度过高
2.1.1 冷却剂液位低。处理方法：观察窥油管，观察冷却剂液位是否到位，如冷却剂过少及时补充到规定液位，一般在加载时能看到液位即可，不可添加过多，否则可能导致喷油。
2.1.2 冷却器堵塞。处理方法：清洁冷却器，必要情况下更换冷却器。
2.1.3 温控阀出故障，当温度上升时，温控阀不能完全开启，润滑油不能通过冷却器冷却，导致油温过高报警。处理方法：更换温控阀芯。
2.1.4 阴阳转子间隙大造成内循环。转子腐蚀严重啮合间隙太大，气体在压缩机内部反复循环，使得出入口温度均升高。气体压力达不到止逆阀弹簧的压力值而无法做功。另外两转子出口端气封齿的腐蚀，破坏了机封腔的平衡压力，容易使机封磨损加快发生泄漏现象。处理方法：修复主机头。
2.1.5 温度表故障。在压缩机停机状态下观察温度表是否归零，如不归零则更换温度表。
2.2 排气压力过低
螺杆压缩机在露天煤矿的实际使用中经常发现排气压力低，通常在5-6Mpa压力，而螺杆压缩机的正常排气压力为7-8Mpa压力。检查过程中发现蝶阀已开启最大角度，说明进风量没有变化，导致压力低可能为用气量增加。检查排气管路后发现为钻孔用回转减速器密封不好，导致管路跑风，更换新的回转减速器后现象有所改善。
2.3 螺杆压缩机加载后不上风
起泵后观察星角转换正常启动，根据电路图1-2分析可能为压力继电器和开关故障，将加载开关闭合，检测线路导通，检测压力继电器接线端为断路（压力继电器为常闭点），从而判断为压力继电器故障，更换压力继电器后故障解除。
2.4 按下启动按钮后压缩机启动，松开后压缩机停止
从电路图1-2中可以看到，启动按钮与启动继电器1CR的常开触点并接构成自锁电路，从而判断为1CR的常开触点故障。检测后发现1CR常开触点通电后不吸合。处理方法：由于启动继电器1CR共有3个常开触点，有1个为空闲状态，将常开触点换接后故障消除。
2.5 出风口处带油
2.5.1 冷却剂液位过高。观察窥油管，如果油位过高，降低油位。
2.5.2 二次回油管堵塞。处理方法：观察与油气分离筒处单向阀中的油路是否通畅，如果油路通畅说明并无堵塞，否则清理单向阀及二次回油管。
2.5.3 油分堵塞。油分的作用是过滤油气混合气体中的油，当油分表面污物较多的时候，或者缝隙变大的时候变无法滤清气体中的油，是排除的压缩空气中带油较多，造成油耗大。处理方法：更换油分。
结束语
螺杆压缩机的故障分析应当在理解其工作原理的基础上，针对现象逐一进行分析判断，处理故障的过程中应当遵循由简到繁、由易到难的原则，结合现场情况分析处理，方能更有效的解决问题。
参考文献
[1]王仁祥.电力新技术概论[M].北京：中国电力出版社，2009.
[2]戈东方.电力工程电气设计手册.第1册，电气一次部分[M].北京：中国电力出版社，1989.
[3]李金伴，陆一心.电气材料手册[M].北京：化学工业出版社，2005.
关键词：露天使用；螺杆式压缩机；故障；处理
前言
新岭煤矿从2008年开始采用英格索兰公司所制造的螺杆压缩机，与钻孔所用的潜孔钻机配套使用，将穿孔机钻孔时产生的碎石、岩粉吹出孔外。空压机的故障率、检修率直接影响露天煤矿生产任务的完成。所以针对螺杆压缩机原理进行分析并快速判断解决故障尤为重要。
1 螺杆压缩机工作流程及电气控制原理
压缩机整个流程由进气系统、主机工作过程、油气分离系统、润滑油冷却循 环及供气系统组成，压缩机流程框图（图1）及电气控制原理图（图2）：
图1 压缩机流程框图
图2 螺杆压缩机电气接线图
1.1 故障电路：待机状态，相序、断相、主电路过流、冷却器风机过流、温度保护均正常时，各控制触点都为闭合状态，3CR得电吸合，待机。
1.2 启动电路：3CR吸合待机，按下启动按扭，1CR得电吸合，自保，启机。按下停止按扭，1CR失电释放，停机。
1.3 星角转换电路：启机状态1CR吸合，1M、1S、1HN、得电吸合，星接启动，计时器开始计时，1TR得电，延时继电器开始延时。1S、2M、的常闭触点互锁，只能1S吸合。延时8秒后，延时触点15-22点断开，15-16点闭合，1S释放，16-17点闭合，2M得电吸合，角接运行。1S、2M、互锁，只能2M吸合。
1.4 自动控制电路：角接运行后，3-18点闭合，自动控制电路待机。当机器温度上升到50度以上时，打开加载开关，1SV得电，全额风量输出。打开连续调节开关，3SV得电，可自动调节输出风压在设定范围内运行。2SV与1SV并联，2SV在待机状态失电，打开放空管路，放风；得电时关闭放空管路，不放风。
2 螺杆压缩机常见故障现象分析及处理
2.1 排气温度过高
2.1.1 冷却剂液位低。处理方法：观察窥油管，观察冷却剂液位是否到位，如冷却剂过少及时补充到规定液位，一般在加载时能看到液位即可，不可添加过多，否则可能导致喷油。
2.1.2 冷却器堵塞。处理方法：清洁冷却器，必要情况下更换冷却器。
2.1.3 温控阀出故障，当温度上升时，温控阀不能完全开启，润滑油不能通过冷却器冷却，导致油温过高报警。处理方法：更换温控阀芯。
2.1.4 阴阳转子间隙大造成内循环。转子腐蚀严重啮合间隙太大，气体在压缩机内部反复循环，使得出入口温度均升高。气体压力达不到止逆阀弹簧的压力值而无法做功。另外两转子出口端气封齿的腐蚀，破坏了机封腔的平衡压力，容易使机封磨损加快发生泄漏现象。处理方法：修复主机头。
2.1.5 温度表故障。在压缩机停机状态下观察温度表是否归零，如不归零则更换温度表。
2.2 排气压力过低
螺杆压缩机在露天煤矿的实际使用中经常发现排气压力低，通常在5-6Mpa压力，而螺杆压缩机的正常排气压力为7-8Mpa压力。检查过程中发现蝶阀已开启最大角度，说明进风量没有变化，导致压力低可能为用气量增加。检查排气管路后发现为钻孔用回转减速器密封不好，导致管路跑风，更换新的回转减速器后现象有所改善。
2.3 螺杆压缩机加载后不上风
起泵后观察星角转换正常启动，根据电路图1-2分析可能为压力继电器和开关故障，将加载开关闭合，检测线路导通，检测压力继电器接线端为断路（压力继电器为常闭点），从而判断为压力继电器故障，更换压力继电器后故障解除。
2.4 按下启动按钮后压缩机启动，松开后压缩机停止
从电路图1-2中可以看到，启动按钮与启动继电器1CR的常开触点并接构成自锁电路，从而判断为1CR的常开触点故障。检测后发现1CR常开触点通电后不吸合。处理方法：由于启动继电器1CR共有3个常开触点，有1个为空闲状态，将常开触点换接后故障消除。
2.5 出风口处带油
2.5.1 冷却剂液位过高。观察窥油管，如果油位过高，降低油位。
2.5.2 二次回油管堵塞。处理方法：观察与油气分离筒处单向阀中的油路是否通畅，如果油路通畅说明并无堵塞，否则清理单向阀及二次回油管。
2.5.3 油分堵塞。油分的作用是过滤油气混合气体中的油，当油分表面污物较多的时候，或者缝隙变大的时候变无法滤清气体中的油，是排除的压缩空气中带油较多，造成油耗大。处理方法：更换油分。
结束语
螺杆压缩机的故障分析应当在理解其工作原理的基础上，针对现象逐一进行分析判断，处理故障的过程中应当遵循由简到繁、由易到难的原则，结合现场情况分析处理，方能更有效的解决问题。
参考文献
[1]王仁祥.电力新技术概论[M].北京：中国电力出版社，2009.
[2]戈东方.电力工程电气设计手册.第1册，电气一次部分[M].北京：中国电力出版社，1989.
[3]李金伴，陆一心.电气材料手册[M].北京：化学工业出版社，2005.