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摘 要：高速公路是我国十分重要的运输手段之一，为我国国民经济的发展提供了强大的动力。为了充分的发挥高速公路的作用，最大程度的减少交通事故发生的可能性，保证公民的生命财产安全，需要对高速公路配合上科学完善的交通安全设施，随着我国高速公路网的逐渐完善与成熟，对交通安全设施提出了更高的要求。因此，本文将对高速公路交通安全设施的规划进行简要分析。
关键词：高速公路;交通;设施;规划
中图分类号：U491.5 文献标识码：A
0 引言
相比于普通公路，高速公路具有速度快、效率高、安全性强等优点，对我国的物资运输、资源分配具有十分重要的作用，其功能是普通公路无法比拟的[1]。为了更好的发挥高速公路的作用，就需要大量的交通安全设施来辅助，它是十分重要的基础设施，可以在最大程度上发挥高速公路的功能，还能有效的减小和预防事故的发生率。伴随着我国增大对基础设施的投资力度，我国的基础设施建设愈发完善，各地都在不断地完善自己的公路网，致使公路网趋于成熟，总里程数不断增加，直接的促进高速公路运输业的蓬勃发展。相对的，在交通压力增大后，交通事故也不断增加，引起了国家的重视，基于此，本文将对高速公路交通安全设施的规划进行分析。
1 我国高速公路交通安全设施的现状
1.1 规划方面
高速公路交通安全设施规划是一个非常复杂的工程，一般在高速公路建设开始便进行规划[2]。在进行总体规划时，要秉承平衡全局、强化重点的原则，基于道路的位置、作用，结合该地区一年四季不同的气候、地质特征、人文环境等因素进行规划，并在多次进行试验、实地考察后，确定最优的方案，这样可以确保资源利用最大化，既不会因为节约成本而影响交通安全设施的数量与质量，也不会因追求效果而增大成本。这样做一是可以确保各条线路的配置不会出现较大的差距，维持在同一水平，但某些重要线路和事故频发地段可以适当加大投入，二是在同一条路的不同位置也可以平衡设施的密度，不会出现失衡的情况。
1.2 设计方面
我国对于交通安全设施设计的流程较成熟，设计流程非常规范且严格。在一般情况下，要对某条高速公路的交通安全设施进行设计，首先要取得道路设计的文件，然后在充分考虑该条路的种种因素下，依据相关国家标准以及一些成功的实践经验对其进行设计，在设计时，要合理的利用资金，考虑到资金的总量结合实际情况选择适合的安全设施，交通安全设施要符合国际标准。由于各地的高速公路所处的环境不同，具体情况也不同，在进行具体的设计时没有全国统一的规范，专门的设计软件也没有研发出来。所以，设计师都是依托于对所在地的理解再加上自己的实践经验来确定最后的设计图纸。除此之外，因为一些主观因素的影响，有些设计师在进行设计时不得不考虑整体的美观，在一些位置不得不重新调整安全设施的位置，虽然整体看上去很舒服，但也留下了一些安全隐患，违背了我国的相关规定，需要格外注意。
1.3 施工方面
目前，我国某些区域对高速公路的施工安排顺序并不合理。在施工时，交通安全设施建设都会排在路面施工已完成或接近完成之后，这样就导致在高速公路的路面检测完成后交通安全设施还没有完成，存在了不小的安全问题。而相关机构在检验时，只注重路面的质量而对交通安全设施的布局与规划检验并不严格，所以，出现交通事故的概率就会增长。另外，在通车后，为了尽快赶上工期，完成指标，施工方就会放宽标准，施工不严格、材料不标准、工序不严谨的现象频出，这些都造成了交通安全设施的质量不能达到国家标准，也没有达到设计的要求，对高速公路后期的使用造成了一定的影响。
1.4 养护管理方面
由于我国高速公路的质量与范围不断增加，越来越多的人或货运都会优先选择高速公路通行。因此，为了保护路面质量，我国的道路养护公司都会把精力与资金优先放在路面养护上，而对交通安全设施投入的维护资金与精力较少。在验收时，检测的重点都是针对路面的，交通安全设施的硬指标较少且条件较宽松，这更加促使道路养护企业对交通安全设施的不重视。这样经过长时间的使用后，交通安全设施的问题就会凸显出来，更新速度慢，甚至在损坏后经过较长时间才能得到修复，有些地段的交通安全设施已经满足不了高速公路的需求了，但还是得不到解决，直接导致交通事故数量上涨。因此，为了解决这些隐患，在对高速公路的交通安全设施进行规划时，不单单是对建设时的设计，后面的养护与管理也要进行详细的规划，责任落实到主体上。
2 高速公路交通安全设施规划的作用与原则
2.1 交通安全设施规划的作用
由上可知，目前高速公路的交通安全设施存在诸多问题，要想对其进行有效的解决，就只能对其进行科学合理的规划，将高速公路的功能充分的发挥出来，更好的为人们服务。规划的作用有以下两点[3]：
（1）在对高速公路的交通安全设施进行规划后，可以保证它与高速公路其它设施有着最好的兼容性，实现1+1大于2的效果，在保证交通安全设施发挥最大功能的基础上还不影响其它设施的功能，无形中加强了车主的安全性。
（2）可以在建設前，提前预估安全设施的功能与应用情况，在全局上进行考量，逐步改善与优化安全设施，确保建设后没有大的问题。除此之外，还可以制定好建成后的养护与监督制度，随时更新，使其始终维持在良好的状态。
2.2 交通安全设施规划的原则
高速公路的交通安全设施建设是全局建设的最后阶段，它既是增强高速公路功能的手段，也是对高速公路所以建设的总结，对今后有关该路段的修理、维护与改建提供了具体的、全面的指导。因此，为了让今后的工作变动方便快捷，在对交通安全设施进行规划时应遵循以下原则：
（1）在进行规划时，要坚持从全局出发，突出重点的原则，科学的使用资金，要确保各段高速公路的交通压力，尽可能在规划阶段就减少交通事故发生的可能性。
（2）在规划时，要从安全性和舒适度的角度出发，既要确保高速公路的功能得到最大的发挥，还有拥有较高的可靠性。
（3）在规划时，要充分考虑成本与收益，要确保该高速公路可以带动国家的经济，为国家的经济发展提供支持。
（4）要充分考虑当地的环境与人文因素，在符合实际的前提下，设施的质量要向国际看齐，确保其先进性。
（5）要保证安全设施系统与其它系统的协调性，让子系统与主系统相互兼容，充分发挥其功能。
（6）要提前预估所有的危险地区，例如流沙地段等，以便提前做好计划，进行特殊处理减少危险性。
3 结论
高速公路的交通安全设施可以有效的降低事故发生概率，最大程度上发挥高速公路的功能，对高速公路是否能安全合理运营起到十分重要的作用。因此，本文首先对我国交通安全设施的应用现状进行分析，从规划、设计、施工及养护四个方面进行讲述，在此基础上，对高速公路交通安全设施规划的作用与原则进行简单整理，希冀能为我国交通安全设施的改革与创新做出贡献，为相关行业的工作者提供参考。
参考文献：
[1]徐捷，何涛.关于高速公路交通安全设施施工的若干思考[J].建材与装饰，2020，606（09）：262-263.
[2]李双祥.高速公路交通安全设施优化方法设计与应用[J].信息周刊，2020（09）：1.
[3]耿靓靓.高速公路隧道入口交通安全设施设计研究[J].建筑与装饰，2019（10）：24-25.
关键词：高速公路;交通;设施;规划
中图分类号：U491.5 文献标识码：A
0 引言
相比于普通公路，高速公路具有速度快、效率高、安全性强等优点，对我国的物资运输、资源分配具有十分重要的作用，其功能是普通公路无法比拟的[1]。为了更好的发挥高速公路的作用，就需要大量的交通安全设施来辅助，它是十分重要的基础设施，可以在最大程度上发挥高速公路的功能，还能有效的减小和预防事故的发生率。伴随着我国增大对基础设施的投资力度，我国的基础设施建设愈发完善，各地都在不断地完善自己的公路网，致使公路网趋于成熟，总里程数不断增加，直接的促进高速公路运输业的蓬勃发展。相对的，在交通压力增大后，交通事故也不断增加，引起了国家的重视，基于此，本文将对高速公路交通安全设施的规划进行分析。
1 我国高速公路交通安全设施的现状
1.1 规划方面
高速公路交通安全设施规划是一个非常复杂的工程，一般在高速公路建设开始便进行规划[2]。在进行总体规划时，要秉承平衡全局、强化重点的原则，基于道路的位置、作用，结合该地区一年四季不同的气候、地质特征、人文环境等因素进行规划，并在多次进行试验、实地考察后，确定最优的方案，这样可以确保资源利用最大化，既不会因为节约成本而影响交通安全设施的数量与质量，也不会因追求效果而增大成本。这样做一是可以确保各条线路的配置不会出现较大的差距，维持在同一水平，但某些重要线路和事故频发地段可以适当加大投入，二是在同一条路的不同位置也可以平衡设施的密度，不会出现失衡的情况。
1.2 设计方面
我国对于交通安全设施设计的流程较成熟，设计流程非常规范且严格。在一般情况下，要对某条高速公路的交通安全设施进行设计，首先要取得道路设计的文件，然后在充分考虑该条路的种种因素下，依据相关国家标准以及一些成功的实践经验对其进行设计，在设计时，要合理的利用资金，考虑到资金的总量结合实际情况选择适合的安全设施，交通安全设施要符合国际标准。由于各地的高速公路所处的环境不同，具体情况也不同，在进行具体的设计时没有全国统一的规范，专门的设计软件也没有研发出来。所以，设计师都是依托于对所在地的理解再加上自己的实践经验来确定最后的设计图纸。除此之外，因为一些主观因素的影响，有些设计师在进行设计时不得不考虑整体的美观，在一些位置不得不重新调整安全设施的位置，虽然整体看上去很舒服，但也留下了一些安全隐患，违背了我国的相关规定，需要格外注意。
1.3 施工方面
目前，我国某些区域对高速公路的施工安排顺序并不合理。在施工时，交通安全设施建设都会排在路面施工已完成或接近完成之后，这样就导致在高速公路的路面检测完成后交通安全设施还没有完成，存在了不小的安全问题。而相关机构在检验时，只注重路面的质量而对交通安全设施的布局与规划检验并不严格，所以，出现交通事故的概率就会增长。另外，在通车后，为了尽快赶上工期，完成指标，施工方就会放宽标准，施工不严格、材料不标准、工序不严谨的现象频出，这些都造成了交通安全设施的质量不能达到国家标准，也没有达到设计的要求，对高速公路后期的使用造成了一定的影响。
1.4 养护管理方面
由于我国高速公路的质量与范围不断增加，越来越多的人或货运都会优先选择高速公路通行。因此，为了保护路面质量，我国的道路养护公司都会把精力与资金优先放在路面养护上，而对交通安全设施投入的维护资金与精力较少。在验收时，检测的重点都是针对路面的，交通安全设施的硬指标较少且条件较宽松，这更加促使道路养护企业对交通安全设施的不重视。这样经过长时间的使用后，交通安全设施的问题就会凸显出来，更新速度慢，甚至在损坏后经过较长时间才能得到修复，有些地段的交通安全设施已经满足不了高速公路的需求了，但还是得不到解决，直接导致交通事故数量上涨。因此，为了解决这些隐患，在对高速公路的交通安全设施进行规划时，不单单是对建设时的设计，后面的养护与管理也要进行详细的规划，责任落实到主体上。
2 高速公路交通安全设施规划的作用与原则
2.1 交通安全设施规划的作用
由上可知，目前高速公路的交通安全设施存在诸多问题，要想对其进行有效的解决，就只能对其进行科学合理的规划，将高速公路的功能充分的发挥出来，更好的为人们服务。规划的作用有以下两点[3]：
（1）在对高速公路的交通安全设施进行规划后，可以保证它与高速公路其它设施有着最好的兼容性，实现1+1大于2的效果，在保证交通安全设施发挥最大功能的基础上还不影响其它设施的功能，无形中加强了车主的安全性。
（2）可以在建設前，提前预估安全设施的功能与应用情况，在全局上进行考量，逐步改善与优化安全设施，确保建设后没有大的问题。除此之外，还可以制定好建成后的养护与监督制度，随时更新，使其始终维持在良好的状态。
2.2 交通安全设施规划的原则
高速公路的交通安全设施建设是全局建设的最后阶段，它既是增强高速公路功能的手段，也是对高速公路所以建设的总结，对今后有关该路段的修理、维护与改建提供了具体的、全面的指导。因此，为了让今后的工作变动方便快捷，在对交通安全设施进行规划时应遵循以下原则：
（1）在进行规划时，要坚持从全局出发，突出重点的原则，科学的使用资金，要确保各段高速公路的交通压力，尽可能在规划阶段就减少交通事故发生的可能性。
（2）在规划时，要从安全性和舒适度的角度出发，既要确保高速公路的功能得到最大的发挥，还有拥有较高的可靠性。
（3）在规划时，要充分考虑成本与收益，要确保该高速公路可以带动国家的经济，为国家的经济发展提供支持。
（4）要充分考虑当地的环境与人文因素，在符合实际的前提下，设施的质量要向国际看齐，确保其先进性。
（5）要保证安全设施系统与其它系统的协调性，让子系统与主系统相互兼容，充分发挥其功能。
（6）要提前预估所有的危险地区，例如流沙地段等，以便提前做好计划，进行特殊处理减少危险性。
3 结论
高速公路的交通安全设施可以有效的降低事故发生概率，最大程度上发挥高速公路的功能，对高速公路是否能安全合理运营起到十分重要的作用。因此，本文首先对我国交通安全设施的应用现状进行分析，从规划、设计、施工及养护四个方面进行讲述，在此基础上，对高速公路交通安全设施规划的作用与原则进行简单整理，希冀能为我国交通安全设施的改革与创新做出贡献，为相关行业的工作者提供参考。
参考文献：
[1]徐捷，何涛.关于高速公路交通安全设施施工的若干思考[J].建材与装饰，2020，606（09）：262-263.
[2]李双祥.高速公路交通安全设施优化方法设计与应用[J].信息周刊，2020（09）：1.
[3]耿靓靓.高速公路隧道入口交通安全设施设计研究[J].建筑与装饰，2019（10）：24-25.