2008年7月15日，途鸽物流网（http://www.tugetuge.com/）在深圳上线，引发了业界对物流电子商务发展的关注。该网由深圳复拓科技有限公司投资，首期投入500万元人民币，中后期将有3000～5000万美元的风投资金跟进。
　　有人士表示，虽然中小物流企业的绩效提升必须依靠电子商务，但物流电子商户网站尚未得到业界认可，传统物流的转型仍需要经历较长的阵痛。
　　
　　吹响承运联盟“集结号”
　　
　　在不少人看来，今年的宏观经济形势并不让人感到轻松，不确定因素多，物价上涨，此时进军一个新兴市场似乎并不是一个绝佳机会。
　　但深圳复拓科技有限公司总裁、麻省理工计算机博士刘玉辉并不这么认为。他说，无论何时，只要你有好项目和好团队，风险投资机构都会关注你，况且今年IT业仍处在黄金发展期，国际风投机构也已经将物流作为投资重点之一。
　　刘玉辉发现，以前软件使用率普遍最低的就是中小物流企业，但从今年开始，不少企业业主慢慢看到建设信息化的重要性，加大了信息化投资。“为了帮助小企业把成本降到最低，途鸽物流网发起成立了‘承运联盟’。”
　　“‘承运联盟’以承运会员为核心，把物流链条的三类主体请到同一平台上进行沟通，为货主企业提供物流管理服务，为企业提供货源和车辆，为个体车主提供货源，降低了三方的沟通、交易成本。” 刘玉辉说。
　　
　　信息透明化带来阵痛
　　
　　有物流人士告诉记者，目前网络平台面临的问题是，平台上价格都公开。对一些规模并不大的小企业来说，之前想办法去找一些渠道然后接单的可能性就越来越小，而大企业又不太愿意发布价格而被对手研究，这样货主一发布信息，就有人上来抢。“一些货代企业其实就是靠信息不对称在挣钱。”
　　深圳市物流供应链管理研究所的李文玉经常会到物流企业调研，他表示，一些物流企业非常需要信息化管理，但是如果整个价格都透明，货代就生存空间很小。上规模的物流企业比较支持，一些中小企业都很抵触。
　　由此看来，物流网想要成功，需要中小企业在经营观念上有所转变，只有得到中小企业的积极响应，物流电子商务平台才能得到较大发展。
　　
　　附文：途鸽物流网“1+4”服务保障
　　“1”指承运会员。途鸽物流网携手全国各地代理，在600多个地级城市、省会城市、直辖市精挑细选万余家信息化水平较高、服务可靠的承运联盟会员，形成遍及全国的运营网络，并通过严格的服务质量考评机制淘汰不达标的承运会员。并为所有会员提供途鸽物流管理系统，为承运会员团购各类物资和服务，实行合理利润率、规模化运作的方式，以确保为生产、流通企业提供有可靠保障、端到端的、低成本的全程信息化、可视化物流及供应链服务。
　　“4”指四大保障。第一，服务保障基金。前期投入500万元，后期持续增加保障基金，以确保生产流通企业获得安全无忧的物流服务；第二，途鸽物流GPS全程监控。途鸽物流GPS正在谋求向规模化、大批量、低价格推广普及阶段加速迈进。所有承运会员免费使用硬件，每月服务费不到百元；第三，物流保险覆盖率达100%。通过和多家保险公司、保险代理公司合作，所有承运会员可以通过网络、电话、传真等进行投保，货运险费率低至万分之五，15分钟内出保单，可自行打印、验证；第四，24小时专业、高效服务团队保障，随时解决客户运营中的问题。