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【摘 要】 本论文从市政道路与路灯施工质量控制的重要性出发，系统阐述了市政道路与路灯和路灯施工风险分析。接着研究了控制市政道路与路灯和路灯施工风险的措施。
【关键词】 市政道路与路灯；路灯；施工風险
一、前言
市政道路与路灯的施工风险防治及控制是保证工程质量优劣的首要前提，工程质量的优劣不仅关系到施工单位的生存发展，而且关系到国家和人民群众的生命财产安全。
二、市政道路与路灯施工质量控制的重要性
质量控制是道路施工单位为了达到施工要求而采取的一系列措施，方法和制度，是施工的最重要环节。对于市政道路与路灯施工更是如此。近年来，随着人们生活水平的不断提高，我们对于市政道路与路灯的要求也越来越高，市政道路与路灯建设也呈现出蓬勃发展的态势。然而与其他道路施工相比，市政道路与路灯施工有其独特并且复杂的特点：第一：施工作业面非常狭窄。市政区域是整个城市的中心地带，进行道路施工时，很难封闭交通，人流难以控制，导致了施工作业面狭窄。第二：工期非常紧。作为中心区域市政单位来讲，进行道路施工时，必须要保证尽快尽好的完成施工任务，以便尽量减少施工给人们带来的影响。第三：作业面非常复杂。因为市政区域进行道路施工时，经常会受到整个城市的供热，供水，电力线路，网络电缆等的影响，严重制约了道路的施工。根据以上市政道路与路灯施工的特点来看，加强市政道路与路灯施工的质量控制显得更加重要。只有加强了质量控制，才能给人们的生活带来方便，才能提高整个城市的形象。
三、市政道路与路灯和路灯施工风险分析
1、路灯施工要求
现代城市建设发展对城市道路照明的要求不断深入，在城市扩张的过程中，传统的照明技术不能满足照明需要，因此，现代城市道路照明需要根据市政工程建设和发展情况，重新设计和施工，以保证城市道路照明系统的正常高效运行。现代城市道路照明应以安全的原则，选择的科学合理的照明系统，以确保道路照明的使用寿命和安全。在此基础上，根据我国建设节约型社会的发展需求，城市道路照明灯具的设计和施工也应考虑到环境保护和节能要求。与此同时，路灯的照明时间和亮度需要根据车流量等的要求而不断变换，比如在深夜车流量和行人相对很少，路灯的亮度可以相应减少，通过节能方法来实现夜间灯光控制，减少灯泡的功率消耗。
2、路面出现裂缝
路面以下路基的稳定性不足，特别是不均匀沉陷，使路面在受荷时产生过大的弯拉应力导致破坏。大理市市政道路与路灯的重大工程事故，有80%是由此造成，例如建设东段，烟厂至火车站，就是在软土地基上处理不足造成，因此路基完成后必严格验收检查其强度、刚度和均匀性。我们常见的市政道路与路灯一般为混凝土道路或者表层铺了沥青的砂石路。这两种道路的表面经常出现一些裂缝。究其原因，大都是因为在购买材料时，没有选择合格的材料，或者在施工的过程中没有对施工质量进行很好的控制，所以导致市政道路与路灯在完工以后，质量出现问题，路面开始出现裂缝，然后经车辆的辗压，裂缝越变越大，或者有些裂缝周围的混凝土和砂石等开始出现塌陷，道路不能够正常使用。裂缝的产生，大大地缩短了道路的使用寿命，造成了严重的资源浪费。
3、路面不平整
路面的平整度非常直观，人们通过肉眼就可以观察到。路面的平整度对市政道路与路灯来说，也非常的重要。平整的路面，能够减少车辆的颠簸，提高行车的舒适度，同时还可以减少车辆的破损，延长车辆的使用寿命。路面出现不平整不仅会增加车辆的破损，甚至有时还会导致一些交通事故，所以必须严格制。在市政道路与路灯中，路面不平整的原因有多种，比如，在混凝土施工的时候没有进行充分的振捣，对地基的处理不当，沥青路面的施工工艺不成熟，施工的机械化程度不高等等，这些问题都可能导致市政道路与路灯的路面出现不平整的情况。
四、控制市政道路与路灯和路灯施工风险的措施
1、合理进行道路照明节能设计
照明节能是市政道路与路灯施工的重要组成部分，照明节能设计需要合理的布灯方法，以最小的能耗达到最佳的照明效果。高效的照明装置需要满足照明标准，降低能源消耗，并保证交通安全和道路环境舒适。对道路照明节能分析需要把重点放在节能照明设备上，需要对道路照明进行合理的设计，才能达到预期的节能效果。道路照明节能设计需要基于城市道路的环保要求，尽量减少能源消耗。设计者不仅要符合道路照明设计的关键要求，还要熟悉用于道路照明设计的代码，并为道路设计进行全面调查，避免路上的定位不准确，造成不必要的浪费能源。同时在具体节能设计中，应根据亮度合理安排和设计路灯控制模式，合理设置道路照明眩光控制功能，除了满足足够的亮度，眩光问题也应考虑，以保证驾驶员的安全。
2、加强市政道路与路灯施工材料管理
市政道路与路灯施工过程中，建筑材料的质量是确保市政道路与路灯工程质量的重要因素。所以在市政道路与路灯施工过程中，必须注意施工材料的质量管理，加强对原材料合理选择和管理，确保原材料、半成品、设备等必须有出厂质量证明书和试验报告等。在原材料进入施工现场前，要对其按照国家现行标准的有关规定进行抽样检测，加强对原材料质量的监督检查，及时做好监督检查和检验记录。另外，在一般情况下，合理选择节能灯也可以选择一些低能耗、高质量的镇流器和其他措施来改善道路照明效果，有效降低维修成本，避免盲目选择照明设施而造成的浪费。另外，合理设计市政道路与路灯施工计划是市政道路与路灯建设的前提和基础，只有合理的进行市政道路与路灯施工组织计划，才能确保市政道路与路灯建设的顺利发展。因此，施工企业应该严格按照市政道路与路灯施工要求，对于施工设备，施工企业应及时维修、维护以最大限度保证市政道路与路灯施工设备的效率，尽量避免市政道路与路灯施工设备和仪器应用不到位，避免工期延误的状况发生。
3、注重工程验收
隐蔽工程是指那些在施工过程中上一工序的工作结果，被下一工序所掩盖，今后无法进行复查的工程部位。例如，湿软地基的换填层、挡土墙及涵洞的基坑和基础、钢筋混土工程中的钢筋等。因此，这些工程在下一工序施工以前，应由作业层技术员通知工程监理人员对隐蔽工程进行检查、验收，并认真办好隐蔽工程验收签证手续。做好隐蔽工程验收是保证工程质量，防止留下质量隐患的重要措施。结构中间验收是在分部或单位工程施工过程中，经由监理工程师逐道工序检查认可的基础上，待该项工程完工后，再由项目经理部总工程师及时通知监理工师，对工程质量进行全面检查和评定。中间验收的内容包括：感官检查，即检查工程结构外观质量是否符合质量标准和设计要求；各项工程技术鉴定，包括原材料试验、试块强度、隐蔽工程验收、技术复核、质量评定，必要时需进行实测或复验。中间验收合格后，须由双方共同签字留证。工程竣工验收由建设业主、监理工程师和工程承包施工方共同组织，对所建项目进行全面的、综合的、最终的检查验收。验收的依据是承包合同和有关的通用工程质量验收管理办法及标准等。在交工过程中，若存在不合格的项目，应限期修复完工，到时再行验收，直至合格。竣工验收合格后，应评定质量等级，办理工程交接手续，存入技术档案，同时开放交通。这时，施工方应将工程使用管理权交还建设业主，但施工方仍负有一定期限的保修职责。
五、结束语
从实践出发对当前市政道路与路灯的施工风险以及措施等相关知识，进行了粗略的分析和研究。综上分析风险控制工作的主要任务是运用管科学的方法，促进工作的开展。
参考文献：
[1]谢荣模.道路绿色照明节能要点浅析[J].福建建材，2012
[2]张洪浩.关于城市道路照明的探讨[J].科技与企业，2011
[3]朱友良.浅析如何加强市政道路工程施工质量[J].工程与建设，2010
【关键词】 市政道路与路灯；路灯；施工風险
一、前言
市政道路与路灯的施工风险防治及控制是保证工程质量优劣的首要前提，工程质量的优劣不仅关系到施工单位的生存发展，而且关系到国家和人民群众的生命财产安全。
二、市政道路与路灯施工质量控制的重要性
质量控制是道路施工单位为了达到施工要求而采取的一系列措施，方法和制度，是施工的最重要环节。对于市政道路与路灯施工更是如此。近年来，随着人们生活水平的不断提高，我们对于市政道路与路灯的要求也越来越高，市政道路与路灯建设也呈现出蓬勃发展的态势。然而与其他道路施工相比，市政道路与路灯施工有其独特并且复杂的特点：第一：施工作业面非常狭窄。市政区域是整个城市的中心地带，进行道路施工时，很难封闭交通，人流难以控制，导致了施工作业面狭窄。第二：工期非常紧。作为中心区域市政单位来讲，进行道路施工时，必须要保证尽快尽好的完成施工任务，以便尽量减少施工给人们带来的影响。第三：作业面非常复杂。因为市政区域进行道路施工时，经常会受到整个城市的供热，供水，电力线路，网络电缆等的影响，严重制约了道路的施工。根据以上市政道路与路灯施工的特点来看，加强市政道路与路灯施工的质量控制显得更加重要。只有加强了质量控制，才能给人们的生活带来方便，才能提高整个城市的形象。
三、市政道路与路灯和路灯施工风险分析
1、路灯施工要求
现代城市建设发展对城市道路照明的要求不断深入，在城市扩张的过程中，传统的照明技术不能满足照明需要，因此，现代城市道路照明需要根据市政工程建设和发展情况，重新设计和施工，以保证城市道路照明系统的正常高效运行。现代城市道路照明应以安全的原则，选择的科学合理的照明系统，以确保道路照明的使用寿命和安全。在此基础上，根据我国建设节约型社会的发展需求，城市道路照明灯具的设计和施工也应考虑到环境保护和节能要求。与此同时，路灯的照明时间和亮度需要根据车流量等的要求而不断变换，比如在深夜车流量和行人相对很少，路灯的亮度可以相应减少，通过节能方法来实现夜间灯光控制，减少灯泡的功率消耗。
2、路面出现裂缝
路面以下路基的稳定性不足，特别是不均匀沉陷，使路面在受荷时产生过大的弯拉应力导致破坏。大理市市政道路与路灯的重大工程事故，有80%是由此造成，例如建设东段，烟厂至火车站，就是在软土地基上处理不足造成，因此路基完成后必严格验收检查其强度、刚度和均匀性。我们常见的市政道路与路灯一般为混凝土道路或者表层铺了沥青的砂石路。这两种道路的表面经常出现一些裂缝。究其原因，大都是因为在购买材料时，没有选择合格的材料，或者在施工的过程中没有对施工质量进行很好的控制，所以导致市政道路与路灯在完工以后，质量出现问题，路面开始出现裂缝，然后经车辆的辗压，裂缝越变越大，或者有些裂缝周围的混凝土和砂石等开始出现塌陷，道路不能够正常使用。裂缝的产生，大大地缩短了道路的使用寿命，造成了严重的资源浪费。
3、路面不平整
路面的平整度非常直观，人们通过肉眼就可以观察到。路面的平整度对市政道路与路灯来说，也非常的重要。平整的路面，能够减少车辆的颠簸，提高行车的舒适度，同时还可以减少车辆的破损，延长车辆的使用寿命。路面出现不平整不仅会增加车辆的破损，甚至有时还会导致一些交通事故，所以必须严格制。在市政道路与路灯中，路面不平整的原因有多种，比如，在混凝土施工的时候没有进行充分的振捣，对地基的处理不当，沥青路面的施工工艺不成熟，施工的机械化程度不高等等，这些问题都可能导致市政道路与路灯的路面出现不平整的情况。
四、控制市政道路与路灯和路灯施工风险的措施
1、合理进行道路照明节能设计
照明节能是市政道路与路灯施工的重要组成部分，照明节能设计需要合理的布灯方法，以最小的能耗达到最佳的照明效果。高效的照明装置需要满足照明标准，降低能源消耗，并保证交通安全和道路环境舒适。对道路照明节能分析需要把重点放在节能照明设备上，需要对道路照明进行合理的设计，才能达到预期的节能效果。道路照明节能设计需要基于城市道路的环保要求，尽量减少能源消耗。设计者不仅要符合道路照明设计的关键要求，还要熟悉用于道路照明设计的代码，并为道路设计进行全面调查，避免路上的定位不准确，造成不必要的浪费能源。同时在具体节能设计中，应根据亮度合理安排和设计路灯控制模式，合理设置道路照明眩光控制功能，除了满足足够的亮度，眩光问题也应考虑，以保证驾驶员的安全。
2、加强市政道路与路灯施工材料管理
市政道路与路灯施工过程中，建筑材料的质量是确保市政道路与路灯工程质量的重要因素。所以在市政道路与路灯施工过程中，必须注意施工材料的质量管理，加强对原材料合理选择和管理，确保原材料、半成品、设备等必须有出厂质量证明书和试验报告等。在原材料进入施工现场前，要对其按照国家现行标准的有关规定进行抽样检测，加强对原材料质量的监督检查，及时做好监督检查和检验记录。另外，在一般情况下，合理选择节能灯也可以选择一些低能耗、高质量的镇流器和其他措施来改善道路照明效果，有效降低维修成本，避免盲目选择照明设施而造成的浪费。另外，合理设计市政道路与路灯施工计划是市政道路与路灯建设的前提和基础，只有合理的进行市政道路与路灯施工组织计划，才能确保市政道路与路灯建设的顺利发展。因此，施工企业应该严格按照市政道路与路灯施工要求，对于施工设备，施工企业应及时维修、维护以最大限度保证市政道路与路灯施工设备的效率，尽量避免市政道路与路灯施工设备和仪器应用不到位，避免工期延误的状况发生。
3、注重工程验收
隐蔽工程是指那些在施工过程中上一工序的工作结果，被下一工序所掩盖，今后无法进行复查的工程部位。例如，湿软地基的换填层、挡土墙及涵洞的基坑和基础、钢筋混土工程中的钢筋等。因此，这些工程在下一工序施工以前，应由作业层技术员通知工程监理人员对隐蔽工程进行检查、验收，并认真办好隐蔽工程验收签证手续。做好隐蔽工程验收是保证工程质量，防止留下质量隐患的重要措施。结构中间验收是在分部或单位工程施工过程中，经由监理工程师逐道工序检查认可的基础上，待该项工程完工后，再由项目经理部总工程师及时通知监理工师，对工程质量进行全面检查和评定。中间验收的内容包括：感官检查，即检查工程结构外观质量是否符合质量标准和设计要求；各项工程技术鉴定，包括原材料试验、试块强度、隐蔽工程验收、技术复核、质量评定，必要时需进行实测或复验。中间验收合格后，须由双方共同签字留证。工程竣工验收由建设业主、监理工程师和工程承包施工方共同组织，对所建项目进行全面的、综合的、最终的检查验收。验收的依据是承包合同和有关的通用工程质量验收管理办法及标准等。在交工过程中，若存在不合格的项目，应限期修复完工，到时再行验收，直至合格。竣工验收合格后，应评定质量等级，办理工程交接手续，存入技术档案，同时开放交通。这时，施工方应将工程使用管理权交还建设业主，但施工方仍负有一定期限的保修职责。
五、结束语
从实践出发对当前市政道路与路灯的施工风险以及措施等相关知识，进行了粗略的分析和研究。综上分析风险控制工作的主要任务是运用管科学的方法，促进工作的开展。
参考文献：
[1]谢荣模.道路绿色照明节能要点浅析[J].福建建材，2012
[2]张洪浩.关于城市道路照明的探讨[J].科技与企业，2011
[3]朱友良.浅析如何加强市政道路工程施工质量[J].工程与建设，2010