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摘要：当前，部分高职院校都办有“校中厂”，为的是“以產养教，以教促产”，这不仅可以解决一些教育资金问题，还可以提高学生的实践操作能力和专业素质。为此，本文也针对交通类高职院校“校中厂”校企合作模式进行了探讨，以供参考。
关键词：高职院校;校中厂;校企合作
高职院校，特别是交通类高职院校，普遍存在教育资源不足、学生实习条件缺乏等问题。为此，一些院校采取办校中厂的办法，进行校企合作，这既可以解决学校的资源不足问题，又可以为学生实习、培养学生的实践操作能力提供充足条件。为此，我们有必要对校企合作的办学方式予以充分的重视和研究。
一、交通类高职院校开展校企合作的意义
对于交通类高职院校而言，办校中厂，开展校企合作，是有效解决学校教学实践问题的途径。当前情况下，拓展教学资源、减轻办学压力是交通类高职院校面临的共同问题。而办校中厂，进行校企合作，所需经费不多，且有助于缓和产教矛盾。同时，对于交通类高职院校而言，校内的实习基地空间有限，无法为所有学生提供充足的实习岗位，而这时就可以体现出校中厂的价值。校中厂可以提供足够岗位满足学生的实习需要，有效缓解学校的实习基地设备少、岗位难以满足实际需要的问题，还可以在有限的时间内提高学生的实践操作能力，培养学生的专业素养，为学生将来参与社会竞争打好基础。
二、校企合作的方式选择
2.1 选择合作企业
开展校企合作，最终目的是有效连接企业和交通高职院校的教学活动，从而提高学生的综合素养和实践操作能力，增强学生的实用价值，有针对性的培养专业人才。因此，对于交通类高职院校来说，如何选择合作的企业，设置合作门槛，直接关系到合作的成效。因此，要选择规模较大、有良好发展前途和先进管理水平的企业，选择技术先进、业务水平优秀的企业。同时，选择的企业还要有良好的社会责任感，能够有志于培养优秀的后备人才，愿意积极与学校合作。
2.2 明确双方的职责
交通类高职院校属于公益类，而企业则是以追求利润为最终目标。二者的职责和目标不同，社会属性有着很大的区别。这就要求双方的合作要有明确的章程和制度，以此来对双方行为进行约束。为此，在开展校企合作时，要首先签署内容详尽的合作协议，在协议中要对双方的权利、义务，以及相应的职责进行明确的划定，确保双方的合作有制度可依，防止出现“面和心不和、若即若离”等局面，而这也可为双方的有效合作奠定基础。
2.3 建立长效的合作机制
开展校企合作，首先要建立一个完善长效的科学合作机制，这有助于保证双方能够深入开展长期有效的合作。要增大双方的信任度，多交流沟通，相互理解，实现合作共赢、资源共享、责任共担。在这一过程中，学校要在提高学生素养和能力以及教学质量的大目标下，做到兼顾企业的效益，要适当让利于企业，以提高双方的合作意识。同样，企业在实现自身的经济利益的同时，也要帮助学校创造更好的条件培养人才，实现经济效益与社会效益的双丰收。通过合作，真正实现生产和教育的对接。
三、“校中厂”的方式选择
3.1 合作进行技术研发
对于“校中厂”来说，校企双方也要以合作共赢、互惠互利作为共同的目标，寻找双方利益的共同点加强合作。一方面，交通类高职院校要充分发挥自身在科研教学中的优势，联合校中厂进行课题研究，提高企业的生产效率，协助企业开发新技术，改进工艺流程，优化企业的管理生产环节。另一方面，校中厂要借助学校改进技术，追踪最新信息，借高职院校的人才优势加快自身发展。
3.2 组织开展对外培训活动
要积极利用现有的场地和设备，根据校中厂生产活动情况开展对外培训活动。在培训的过程中，提高校中厂的规范化水平，扩大校中厂的社会资源和业务范围，为企业发展增添新动力。对于交通类高职院校，则有助于提高教师的专业水平，增加特色和学校的声誉。
3.3 积极开展校中厂员工的培训工作
企业的发展有赖于人才的培养，加强员工的培训工作，对于提高企业的人员素质和专业能力有着巨大的作用。学校要利用自身在人才和技术上的优势，结合企业的实际情况，利用闲余时间，对员工开展灵活多样的培训，通过培训提高员工的综合素质。学校教师要结合企业的实际情况，协助企业制定可操作的培训计划，推广职业资格考试制度，实行持证上岗，提高员工参加培训和学习的积极性和主动性。
3.4 开展职业资格培训及认证工作
校中厂、校企合作，目的都是培养学生的实践操作能力和综合素养，是将课堂由教室搬入企业的生产车间。在合作的过程中，学生在教师和企业的指导下，逐渐熟悉企业的生产环境和技术设备的操作流程，进而提高学生的实际工作能力，为学生考取职业资格证书，进行职业资格评定准备条件，提高学生的市场竞争力。
四、结束语
交通类高职院校“校中厂”校企合作是一种新的教学模式，其建立在动手实践的基础上，实现了课堂和企业生产的有机融合，让教学提前参与到生产中来，实现了学校、企业和学生的共赢。
参考文献：
[1]江东梅.高职院校产学合作“校中厂”模式下“混编”教学团队构建初探[J].太原城市职业技术学院学报，2019（6）.
关键词：高职院校;校中厂;校企合作
高职院校，特别是交通类高职院校，普遍存在教育资源不足、学生实习条件缺乏等问题。为此，一些院校采取办校中厂的办法，进行校企合作，这既可以解决学校的资源不足问题，又可以为学生实习、培养学生的实践操作能力提供充足条件。为此，我们有必要对校企合作的办学方式予以充分的重视和研究。
一、交通类高职院校开展校企合作的意义
对于交通类高职院校而言，办校中厂，开展校企合作，是有效解决学校教学实践问题的途径。当前情况下，拓展教学资源、减轻办学压力是交通类高职院校面临的共同问题。而办校中厂，进行校企合作，所需经费不多，且有助于缓和产教矛盾。同时，对于交通类高职院校而言，校内的实习基地空间有限，无法为所有学生提供充足的实习岗位，而这时就可以体现出校中厂的价值。校中厂可以提供足够岗位满足学生的实习需要，有效缓解学校的实习基地设备少、岗位难以满足实际需要的问题，还可以在有限的时间内提高学生的实践操作能力，培养学生的专业素养，为学生将来参与社会竞争打好基础。
二、校企合作的方式选择
2.1 选择合作企业
开展校企合作，最终目的是有效连接企业和交通高职院校的教学活动，从而提高学生的综合素养和实践操作能力，增强学生的实用价值，有针对性的培养专业人才。因此，对于交通类高职院校来说，如何选择合作的企业，设置合作门槛，直接关系到合作的成效。因此，要选择规模较大、有良好发展前途和先进管理水平的企业，选择技术先进、业务水平优秀的企业。同时，选择的企业还要有良好的社会责任感，能够有志于培养优秀的后备人才，愿意积极与学校合作。
2.2 明确双方的职责
交通类高职院校属于公益类，而企业则是以追求利润为最终目标。二者的职责和目标不同，社会属性有着很大的区别。这就要求双方的合作要有明确的章程和制度，以此来对双方行为进行约束。为此，在开展校企合作时，要首先签署内容详尽的合作协议，在协议中要对双方的权利、义务，以及相应的职责进行明确的划定，确保双方的合作有制度可依，防止出现“面和心不和、若即若离”等局面，而这也可为双方的有效合作奠定基础。
2.3 建立长效的合作机制
开展校企合作，首先要建立一个完善长效的科学合作机制，这有助于保证双方能够深入开展长期有效的合作。要增大双方的信任度，多交流沟通，相互理解，实现合作共赢、资源共享、责任共担。在这一过程中，学校要在提高学生素养和能力以及教学质量的大目标下，做到兼顾企业的效益，要适当让利于企业，以提高双方的合作意识。同样，企业在实现自身的经济利益的同时，也要帮助学校创造更好的条件培养人才，实现经济效益与社会效益的双丰收。通过合作，真正实现生产和教育的对接。
三、“校中厂”的方式选择
3.1 合作进行技术研发
对于“校中厂”来说，校企双方也要以合作共赢、互惠互利作为共同的目标，寻找双方利益的共同点加强合作。一方面，交通类高职院校要充分发挥自身在科研教学中的优势，联合校中厂进行课题研究，提高企业的生产效率，协助企业开发新技术，改进工艺流程，优化企业的管理生产环节。另一方面，校中厂要借助学校改进技术，追踪最新信息，借高职院校的人才优势加快自身发展。
3.2 组织开展对外培训活动
要积极利用现有的场地和设备，根据校中厂生产活动情况开展对外培训活动。在培训的过程中，提高校中厂的规范化水平，扩大校中厂的社会资源和业务范围，为企业发展增添新动力。对于交通类高职院校，则有助于提高教师的专业水平，增加特色和学校的声誉。
3.3 积极开展校中厂员工的培训工作
企业的发展有赖于人才的培养，加强员工的培训工作，对于提高企业的人员素质和专业能力有着巨大的作用。学校要利用自身在人才和技术上的优势，结合企业的实际情况，利用闲余时间，对员工开展灵活多样的培训，通过培训提高员工的综合素质。学校教师要结合企业的实际情况，协助企业制定可操作的培训计划，推广职业资格考试制度，实行持证上岗，提高员工参加培训和学习的积极性和主动性。
3.4 开展职业资格培训及认证工作
校中厂、校企合作，目的都是培养学生的实践操作能力和综合素养，是将课堂由教室搬入企业的生产车间。在合作的过程中，学生在教师和企业的指导下，逐渐熟悉企业的生产环境和技术设备的操作流程，进而提高学生的实际工作能力，为学生考取职业资格证书，进行职业资格评定准备条件，提高学生的市场竞争力。
四、结束语
交通类高职院校“校中厂”校企合作是一种新的教学模式，其建立在动手实践的基础上，实现了课堂和企业生产的有机融合，让教学提前参与到生产中来，实现了学校、企业和学生的共赢。
参考文献：
[1]江东梅.高职院校产学合作“校中厂”模式下“混编”教学团队构建初探[J].太原城市职业技术学院学报，2019（6）.