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摘要：在公路工程项目建设过程中，边坡的稳定高低对整个工程质量有着直接的影响。因而必须加强对公路边坡稳定性的分析，并采取有效的措施，才能最大化地降低滑坡事故带来的影响，最大化地加大滑坡治理的效果。基于此，本文正是基于这一背景，首先分析了公路边坡常见病害的类型；其次分析了公路边坡稳定性的分析方法；再次分析了如何加强公路病害的治理策略；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务交流，以不断提高公路边坡的稳定性。
关键词：公路边坡；稳定性；病害治理
在公路工程中，边坡施工是一项必不可少的环节，在公路安全高效运行中具有十分重要的作用。因而在边坡工程中，作为施工企业必须对公路边坡的病害类型有一个基本的认识，加强对边坡稳定性的分析，并采取有效的措施加强对边坡病害的治理，才能最大化地确保边坡安全高效地运行，进而在提高公路使用寿命的同时为人们的出行安全保驾护航。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
1.公路边坡中常见病害类型的概述
在公路边坡中，常见的病害主要分为滑坡、崩塌和剥落等。这些病害一旦得不到有效的治理，不仅难以确保公路安全高效的运行，而且直接关系着人们行车的安全。从滑坡来看，主要由于公路路基山坡的岩土体长期在水活动的影响下，导致其结构的支撑性能降低，而由于自重作用，就会导致其顺着软弱面往下滑动，且具有牵引式与推移式的滑坡，而崩塌则是因为岩土体与母体脱离，并从陡峭的斜坡从上崩落而下，在斜坡上出现翻转和跳跃而形成崩塌，而剥落则是由于表层长期在风化作用下顺着斜坡滚落。从这三种病害来看，其给公路的安全运行都带来了极大的挑战，因而必须引起我们高度重视。
2.公路边坡稳定性的分析方法
在公路边坡病害治理之前，应加强对其稳定性的分析，通过分析能有效的分析边坡目前所处的稳定现状及其未来的发展趋势，从而为边坡稳定性的提升采取合理化的措施。在边坡工程中，对其稳定的分析主要采取工程地质分析法，一般从公路边坡所在地的自然条件以及各种作用因素，从而对滑动和稳定之间的关系进行对比，最终对其稳定性的大小进行判断[1]。
3.公路边坡病害治理分析
3.1病害治理的准备工作
为了更好地加强边坡危害的治理，在做好边坡稳定性分析的基础上，还应做好相关准备工作，才能更好地确保治理的成效。具体来说，主要包含以下几个方面：
一是做好基础性的调研工作，即在确定病害治理方案之前，必须加强对地质地形、水文条件的调研，对病害的类型和程度以及导致滑坡的成因及各成因之间的关联进行分析，并综合多方面的因素进行分析；二是针对性地确定病害的治理方案；二是在做好基础调研工作的基础上，还应对病害的治理进行深入分析，从而最终确定针对性地治理方案。
3.2公路边坡病害治理措施
在公路边坡病害中，由于滑坡是最为常见的病害之一，因而加强公路边坡病害的治理就必须从治理滑坡入手，从而更好地治理崩塌和剥落等病害。基于此，笔者结合自身工作实践，就如何加强公路边坡滑坡病害的治理提出以下几点分析[2]。
3.2.1加强防排水施工
由于公路边坡滑坡最大的病原源于公路的地表水和地下水的侵蚀而导致。因而为了更好地治理滑坡，就必须做好防排水施工。在防排水施工过程中，应做好地表排水工作和地下排水工作。在地表排水工作中，若地表水在滑坡体之外，则应采取拦截的方式将其引离，而如果水处于滑坡体的地表，则应加强防渗处理，并将其及时汇集并引出。以最大化地降低由于地表水的渗漏而导致边坡出现滑坡。而在地下排水工作中，主要采取渗沟、平孔和盲洞等方式进行处理，在利用渗沟进行排水时，根据其作用来看，渗沟主要分为边坡渗沟、支撑性渗沟和截水沟，而盲洞主要的对在滑面附近埋藏较深且较为集中的地下水的截排和引排工作，而在地面的含水层，则应在渗水隧洞顶部渗井、渗管等把水引到洞中，并在隧洞底部设置滲水孔将渗水隧洞下的含水层中的水排出。而平孔则主要在滑坡地下水排除过程中应用，由于其具有较强的经济性和便捷性，因而在滑坡地下水排除过程中得到了广泛地应用[3]。
3.2.2尽可能地减少滑体的自重
当公路边坡出现滑坡之后，应将滑体的重量减少而使其稳定起来，主要减重的方法就是通过挖掘滑坡体而完成。因而在错落转化式的滑坡和推动式的滑坡治理中得到了广泛的应用。由于滑床上陡下缓，因而在滑坡之后其后部和两侧的地层较为稳定，一般不会由于塌方而导致滑坡向两侧或向后发展，因而在将滑坡体的自重减少之后能有效将其下滑力减少，降低滑坡下滑的速度。
3.2.3边坡加固和支挡技术
由于采取减重的措施只能降低下滑的速度，但难以确保其不再下滑，所以在减重的同时还应采取相应的措施予以配合。具体来说，主要有以下几点加固和支挡技术。
（1）重力式的抗滑挡土墙在公路边坡滑坡治理中的应用
在公路边坡滑坡治理中应用重力式的抗滑挡土墙，主要是利用挡土墙墙身的自重维持其在土力作用下的稳定，因而在公路边坡滑坡治理过程中得到了广泛的应用，但在应用过程中应精心确定墙背的坡度，并设置相应的卸荷平台，并将其墙基做成台阶形或倒坡形，墙体的高度以及基础埋设的深度，应结合地基性质、承载性能的需要以及水文地质和地形条件等进行验算并确定，尤其应尽可能地避免由于出现不均匀的沉降而导致其出现开裂，并结合地质条件的边和以及墙身和墙高的变化针对性地进行伸缩缝和沉降缝的设置。以最大化的确保其安全稳定地确保公路边坡的稳定性，从而达到治理滑坡的目的。
（2）抗滑桩在公路边坡滑坡治理中的应用
在公路边坡滑坡治理中，除了应用重力式的抗滑挡土墙外，还可以应用抗滑桩。所谓抗滑桩，就是在将桩柱穿过滑体插入滑床的稳定部分，以达到固定滑体的目的，通常情况下，抗滑桩以群体的方式出现，在多根抗滑桩形成的桩群下实现对滑体的支撑，达到预防滑体滑动的目的。与抗滑墙相比较，虽然其施工较为复杂，但是其具有抗滑性能好的优点，因而在公路滑坡治理中得到了有效的应用，而另一个缺点就是造价达，所以在使用之前应对其设计进行优化，采取优化论数学模型对其优化，并结合工程实际进行深入调研，确定抗滑桩的结构形式和数量，以最大化的确保抗滑性能的同时降低工程的造价。
（3）预应力锚固在公路边坡滑坡治理中的应用
预应力锚固是近些年发展起来的边坡加固的一种新型防护工程措施，在公路滑坡防治中也有许多成功的工程实例。它对岩质陡坡和危岩的加固，滑移面埋深浅的岩质滑坡加固效果很好，也可以用于强风化岩质陡边坡加固喷锚护壁。预应力锚固岩体边坡的优越性在于能为节理岩体边坡、断层、软弱带等提供一种强有力的主动支护手段。预应力锚固常常与抗滑桩以及抗滑挡墙结合使用，形成预应力的锚索（杆）抗滑桩。由于在桩上增加了预应力锚索，使桩的埋深变浅，断面变小，可以节省材料和投资，经济效益显著[4]。
4.结语
综上所述，对公路边坡的稳定性及边坡病害的治理措施进行分析具有十分重要的意义。作为新时期背景下的路桥施工企业，必须在公路工程建设过程中加强边坡稳定性的分析，采取有效的措施防止边坡病害的出现，最大程度确保公路边坡的稳定性，进而为整个公路工程质量提升的同时确保行车的安全性，并为我国交通事业的发展而不懈努力。
参考文献：
[1]覃学友.公路边坡稳定性分析及治理[J].技术与市场，2011，09：54-55+57.
[2]冯文凯.库岸公路边坡稳定性风险分析[D].成都理工大学，2005.
[3]陈强.公路边坡稳定性研究与分析及综合治理[D].湖南大学，2005.
[4]徐刚，王舜.公路边坡稳定性分析及治理浅析[J].四川水力发电，2008，S3：51-53.
关键词：公路边坡；稳定性；病害治理
在公路工程中，边坡施工是一项必不可少的环节，在公路安全高效运行中具有十分重要的作用。因而在边坡工程中，作为施工企业必须对公路边坡的病害类型有一个基本的认识，加强对边坡稳定性的分析，并采取有效的措施加强对边坡病害的治理，才能最大化地确保边坡安全高效地运行，进而在提高公路使用寿命的同时为人们的出行安全保驾护航。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
1.公路边坡中常见病害类型的概述
在公路边坡中，常见的病害主要分为滑坡、崩塌和剥落等。这些病害一旦得不到有效的治理，不仅难以确保公路安全高效的运行，而且直接关系着人们行车的安全。从滑坡来看，主要由于公路路基山坡的岩土体长期在水活动的影响下，导致其结构的支撑性能降低，而由于自重作用，就会导致其顺着软弱面往下滑动，且具有牵引式与推移式的滑坡，而崩塌则是因为岩土体与母体脱离，并从陡峭的斜坡从上崩落而下，在斜坡上出现翻转和跳跃而形成崩塌，而剥落则是由于表层长期在风化作用下顺着斜坡滚落。从这三种病害来看，其给公路的安全运行都带来了极大的挑战，因而必须引起我们高度重视。
2.公路边坡稳定性的分析方法
在公路边坡病害治理之前，应加强对其稳定性的分析，通过分析能有效的分析边坡目前所处的稳定现状及其未来的发展趋势，从而为边坡稳定性的提升采取合理化的措施。在边坡工程中，对其稳定的分析主要采取工程地质分析法，一般从公路边坡所在地的自然条件以及各种作用因素，从而对滑动和稳定之间的关系进行对比，最终对其稳定性的大小进行判断[1]。
3.公路边坡病害治理分析
3.1病害治理的准备工作
为了更好地加强边坡危害的治理，在做好边坡稳定性分析的基础上，还应做好相关准备工作，才能更好地确保治理的成效。具体来说，主要包含以下几个方面：
一是做好基础性的调研工作，即在确定病害治理方案之前，必须加强对地质地形、水文条件的调研，对病害的类型和程度以及导致滑坡的成因及各成因之间的关联进行分析，并综合多方面的因素进行分析；二是针对性地确定病害的治理方案；二是在做好基础调研工作的基础上，还应对病害的治理进行深入分析，从而最终确定针对性地治理方案。
3.2公路边坡病害治理措施
在公路边坡病害中，由于滑坡是最为常见的病害之一，因而加强公路边坡病害的治理就必须从治理滑坡入手，从而更好地治理崩塌和剥落等病害。基于此，笔者结合自身工作实践，就如何加强公路边坡滑坡病害的治理提出以下几点分析[2]。
3.2.1加强防排水施工
由于公路边坡滑坡最大的病原源于公路的地表水和地下水的侵蚀而导致。因而为了更好地治理滑坡，就必须做好防排水施工。在防排水施工过程中，应做好地表排水工作和地下排水工作。在地表排水工作中，若地表水在滑坡体之外，则应采取拦截的方式将其引离，而如果水处于滑坡体的地表，则应加强防渗处理，并将其及时汇集并引出。以最大化地降低由于地表水的渗漏而导致边坡出现滑坡。而在地下排水工作中，主要采取渗沟、平孔和盲洞等方式进行处理，在利用渗沟进行排水时，根据其作用来看，渗沟主要分为边坡渗沟、支撑性渗沟和截水沟，而盲洞主要的对在滑面附近埋藏较深且较为集中的地下水的截排和引排工作，而在地面的含水层，则应在渗水隧洞顶部渗井、渗管等把水引到洞中，并在隧洞底部设置滲水孔将渗水隧洞下的含水层中的水排出。而平孔则主要在滑坡地下水排除过程中应用，由于其具有较强的经济性和便捷性，因而在滑坡地下水排除过程中得到了广泛地应用[3]。
3.2.2尽可能地减少滑体的自重
当公路边坡出现滑坡之后，应将滑体的重量减少而使其稳定起来，主要减重的方法就是通过挖掘滑坡体而完成。因而在错落转化式的滑坡和推动式的滑坡治理中得到了广泛的应用。由于滑床上陡下缓，因而在滑坡之后其后部和两侧的地层较为稳定，一般不会由于塌方而导致滑坡向两侧或向后发展，因而在将滑坡体的自重减少之后能有效将其下滑力减少，降低滑坡下滑的速度。
3.2.3边坡加固和支挡技术
由于采取减重的措施只能降低下滑的速度，但难以确保其不再下滑，所以在减重的同时还应采取相应的措施予以配合。具体来说，主要有以下几点加固和支挡技术。
（1）重力式的抗滑挡土墙在公路边坡滑坡治理中的应用
在公路边坡滑坡治理中应用重力式的抗滑挡土墙，主要是利用挡土墙墙身的自重维持其在土力作用下的稳定，因而在公路边坡滑坡治理过程中得到了广泛的应用，但在应用过程中应精心确定墙背的坡度，并设置相应的卸荷平台，并将其墙基做成台阶形或倒坡形，墙体的高度以及基础埋设的深度，应结合地基性质、承载性能的需要以及水文地质和地形条件等进行验算并确定，尤其应尽可能地避免由于出现不均匀的沉降而导致其出现开裂，并结合地质条件的边和以及墙身和墙高的变化针对性地进行伸缩缝和沉降缝的设置。以最大化的确保其安全稳定地确保公路边坡的稳定性，从而达到治理滑坡的目的。
（2）抗滑桩在公路边坡滑坡治理中的应用
在公路边坡滑坡治理中，除了应用重力式的抗滑挡土墙外，还可以应用抗滑桩。所谓抗滑桩，就是在将桩柱穿过滑体插入滑床的稳定部分，以达到固定滑体的目的，通常情况下，抗滑桩以群体的方式出现，在多根抗滑桩形成的桩群下实现对滑体的支撑，达到预防滑体滑动的目的。与抗滑墙相比较，虽然其施工较为复杂，但是其具有抗滑性能好的优点，因而在公路滑坡治理中得到了有效的应用，而另一个缺点就是造价达，所以在使用之前应对其设计进行优化，采取优化论数学模型对其优化，并结合工程实际进行深入调研，确定抗滑桩的结构形式和数量，以最大化的确保抗滑性能的同时降低工程的造价。
（3）预应力锚固在公路边坡滑坡治理中的应用
预应力锚固是近些年发展起来的边坡加固的一种新型防护工程措施，在公路滑坡防治中也有许多成功的工程实例。它对岩质陡坡和危岩的加固，滑移面埋深浅的岩质滑坡加固效果很好，也可以用于强风化岩质陡边坡加固喷锚护壁。预应力锚固岩体边坡的优越性在于能为节理岩体边坡、断层、软弱带等提供一种强有力的主动支护手段。预应力锚固常常与抗滑桩以及抗滑挡墙结合使用，形成预应力的锚索（杆）抗滑桩。由于在桩上增加了预应力锚索，使桩的埋深变浅，断面变小，可以节省材料和投资，经济效益显著[4]。
4.结语
综上所述，对公路边坡的稳定性及边坡病害的治理措施进行分析具有十分重要的意义。作为新时期背景下的路桥施工企业，必须在公路工程建设过程中加强边坡稳定性的分析，采取有效的措施防止边坡病害的出现，最大程度确保公路边坡的稳定性，进而为整个公路工程质量提升的同时确保行车的安全性，并为我国交通事业的发展而不懈努力。
参考文献：
[1]覃学友.公路边坡稳定性分析及治理[J].技术与市场，2011，09：54-55+57.
[2]冯文凯.库岸公路边坡稳定性风险分析[D].成都理工大学，2005.
[3]陈强.公路边坡稳定性研究与分析及综合治理[D].湖南大学，2005.
[4]徐刚，王舜.公路边坡稳定性分析及治理浅析[J].四川水力发电，2008，S3：51-53.