明年6月6日在北京举办的第七届北京国际汽车展，对北京来说，对中国来说，乃至对世界来说，都将是一个不同寻常的车展。
　　按预期时间，中国年底入世，那么，明年的北京国际车展将是中国加入WTO之后，在新一轮的国际竞争中的第一届车展。据悉，世界各大车商都密切注视着此次车展，不仅把此次车展作为展示自己产品的窗口，更是自己在中国市场策略的一张晴雨表。
　　最近，作为此次车展的主办方，中汽对外经济技术合作公司、中国国际贸促会汽车行业分会、中国汽车工程学会、中国国际展览公司联合向媒体公布了车展的具体安排。
　　第七届北京国际汽车工业展览会(Auto China2002)将于2002年6月6日至13日在北京中国国际展览中心隆重举行。预计展出面积7万余平方米。
　　中汽对外经济技术合作公司总经理赵海明在接受本报记者独家采访时说，为办好此次车展，去年北京车展一结束，车展的主办单位就与参展的中外厂商进行了沟通和接洽。在去年的8月就举行了2次听证会，广泛征求意见，力争把北京国际车展办成一个品牌，办成国际大展，并经过多方努力，使明年的北京国际车展在展费、展出时间、展览服务方面都有重大突破。赵海明总经理说，如何把北京汽车展办成一个现代化的、国际水平的展览会，如何在展览会的组织工作和实施操作中逐步与国际接轨，同时又要体现中国的特色，一直是我们追寻的目标。中国的会展业是伴随着改革开放而不断发展壮大的，北京的会展业又走在了全国的前面，而北京国际汽车展的举办，无疑又对场馆建设、交通设施、带动相关行业、会展经济的形成与发展，提出新的命题。虽然现在仍有不尽人意之处，但已经向国际化、规范化、现代化方向迈出了坚实的步伐。为此，在第七届北京国际汽车展览会上，我们将在参展费用、现场管理、改善服务、扩大宣传等方面推出一些新的举措。
　　
　　与国际接轨
　　将采取逐年有所降低、逐步与国际接轨的办法收取展费。本届的展览会国际馆场地费用将有11％的降幅。
　　由于馆内与馆外，整车与零部件，国内与国外的参展商对展览时间的认同不一样，综合考虑将做如下调整：本届展会展期由7天改为8天，每天开闭馆时间定为9时至18时，这在原有基础上每天延长15小时参观时间，以满足观众及部分展商的要求。
　　关于新闻日、专业参观日、社会开放日3个时间段的划分，将保持并合理划分天数，特别是提高新闻日和专业参观日的质量。本届展会将5日下午定为记者日，只对新闻媒体开放：6至7日为专业人士参观日；8至13日为社会公众开放日。细分参观时间段，主要为满足不同观众群体的观展需求。
　　
　　赠票减少
　　2000年的北京国际车展，向社会各界赠送了10万张门票，这个数字明年将做调整。也就是说，减少赠票，增加售票，在提高观众质量的同时，得到了各界的普遍认同。同时，也有力地抑制了倒票的现象。
　　
　　扩大宣传
　　展会期间，主办单位将与有关单位合作，每天出一期快报——“每日展讯”，介绍展会各种重要活动、展览动态、展台新闻、展览信息等。同时，还将利用网络，在互联网上介绍展会盛况。总之，将以简报、新闻发布会、展前广告、快报、专题及特刊报道、宣传画、海报、VCD、网络报道等各种形式全方位推动展览会宣传报导工作。
　　
　　突出汽车文化
　　自1998年开始，北京国际车展相继举行了两届“摄影大赛”，受到了新闻界及摄影爱好者的热烈欢迎；车展还展出了“全国少年儿童绘画大赛”、“摄影大赛”、“全国大学生汽车设计大赛”3个方面获奖作品，推出展会吉祥物，印制纪念邮品等。以上活动和安排均取得了很好的宣传效果，使汽车展的文化内涵得到挖掘，外延得以扩大。本届展会将在完善既定项目基础上，进一步充实和完善各项文化活动。
　　
　　改善展场环境
　　目前，中国国际展览中心正在与北京市有关部门协商改善展览中心周边停车困难、交通堵塞等问题，估计本届车展将有所缓解。目前，北京国际汽车展面临参展规模逐届增加、观众流量日益扩大等问题，建设新型、现代化场馆已被提到议事日程，有关方面也已开始规划，在北京建设一座规模较大、设施先进、环境优美、信息化、智能化的现代化展馆。
　　(梁颖捷)