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“大队长”的车标,中大型SUV的尺寸,极具未来与科幻感的前脸,它就是电咖汽车推出的高端品牌,天际汽车的首款量产车型ME7。
想必只有来自保时捷的设计师才敢设计的如此大胆,一条横贯式LED灯带将整个前脸贯穿,全封闭的进气格栅上,配有会发光的天际车标LOGO,而U型可变色呼吸灯让ME7仿佛会说话一样,辨识度相当之高。
在多边形前大灯的组件中,你找不到任何的透镜单元,深邃的眼眸中仿佛蕴含着神秘的力量,并投射出极佳的照明效果。
仔细观察ME7的前脸,你会发现它配備了很多的探测摄像头与雷达探头。要知道,这些都是Polot Assist智能驾驶辅助系统的眼睛,除了我们熟知的ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCW碰撞预警、LDW车道偏离之外,还有TSR交通标志识别、TJA交通拥堵辅助、RPA全自动泊车等功能。还支持手机遥控泊车,并实现了L2.5级别的辅助驾驶功能。基本上市面上能见到的配置,ME7都已经配齐了。
为了营造出色的车内空间,ME7采用了短前后悬的设计,也就是四轮尽量接近车身的四个角。不仅如此,ME7还严格遵循着车窗和车身12的轿跑黄金比例。侧面线条十分流畅,双色车身、车顶与全景天窗也自然地融为了一体,而高腰线及窗线看起来也更加动感。
ME7定位为纯电动中型SUV,拥有4656×1965×1642毫米的车身尺寸,轴距为2826毫米。以往的电动车由于电池组位于车辆底盘下方,看上去总有一种肚子贴地的感觉。为此,ME7特意规避了这种设计方式,底盘离地间隙与正常的汽油版SUV没有太大区别。
四只21寸双五辐丫字形双色铝合金轮圈看起来也极富力量感,Cd值仅为0.28的风阻系数也说明了这一切。ME7的车尾整体设计层次分明,后车窗和一体式的尾灯组联合在一起,保险杠采用了黑银两色搭配,与前脸相呼应。
动力方面,天际ME7搭载永磁同步电机,并配备了160千瓦时/千克的高能量密度电池,组合工况续航里程500公里,60公里/小时等速最大续驶里程可达700公里。这样的成绩完全可以和特斯拉Model×P100D相媲美,毕竟在国产自主品牌的纯电动车型中,超过400公里续航里程已经算相当优秀了。
ME7的内饰最大限度的取消了实体按键,辅以随处可见的星空造型氖围灯营造出了恍若太空驾驶舱般的科技之美。前三后二的五块大屏的设计,可谓是下了血本。前排配置的是12.5英寸液晶仪表盘、15.5英寸中控触触摸屏、12.2英寸的副驾驶娱乐屏。还有后排两块12.6英寸后排娱乐屏幕,这5块屏幕可以实现互联,让车上的乘客有了不同的驾乘体验。
iMA智能数字化架构是天际汽车针对高度智能化汽车全新打造的数字化整车开发架构,自上而下由硬件,软件,应用及云服务4个层次构成,它是一个有思想、有个性、有陪伴的“智慧大脑”。由于该车并未非量产车且厂家也并未进行内饰功能性的体验操作,请期待我们后续的试驾报道。
想必只有来自保时捷的设计师才敢设计的如此大胆,一条横贯式LED灯带将整个前脸贯穿,全封闭的进气格栅上,配有会发光的天际车标LOGO,而U型可变色呼吸灯让ME7仿佛会说话一样,辨识度相当之高。
在多边形前大灯的组件中,你找不到任何的透镜单元,深邃的眼眸中仿佛蕴含着神秘的力量,并投射出极佳的照明效果。
仔细观察ME7的前脸,你会发现它配備了很多的探测摄像头与雷达探头。要知道,这些都是Polot Assist智能驾驶辅助系统的眼睛,除了我们熟知的ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCW碰撞预警、LDW车道偏离之外,还有TSR交通标志识别、TJA交通拥堵辅助、RPA全自动泊车等功能。还支持手机遥控泊车,并实现了L2.5级别的辅助驾驶功能。基本上市面上能见到的配置,ME7都已经配齐了。
为了营造出色的车内空间,ME7采用了短前后悬的设计,也就是四轮尽量接近车身的四个角。不仅如此,ME7还严格遵循着车窗和车身12的轿跑黄金比例。侧面线条十分流畅,双色车身、车顶与全景天窗也自然地融为了一体,而高腰线及窗线看起来也更加动感。
ME7定位为纯电动中型SUV,拥有4656×1965×1642毫米的车身尺寸,轴距为2826毫米。以往的电动车由于电池组位于车辆底盘下方,看上去总有一种肚子贴地的感觉。为此,ME7特意规避了这种设计方式,底盘离地间隙与正常的汽油版SUV没有太大区别。
四只21寸双五辐丫字形双色铝合金轮圈看起来也极富力量感,Cd值仅为0.28的风阻系数也说明了这一切。ME7的车尾整体设计层次分明,后车窗和一体式的尾灯组联合在一起,保险杠采用了黑银两色搭配,与前脸相呼应。
动力方面,天际ME7搭载永磁同步电机,并配备了160千瓦时/千克的高能量密度电池,组合工况续航里程500公里,60公里/小时等速最大续驶里程可达700公里。这样的成绩完全可以和特斯拉Model×P100D相媲美,毕竟在国产自主品牌的纯电动车型中,超过400公里续航里程已经算相当优秀了。
ME7的内饰最大限度的取消了实体按键,辅以随处可见的星空造型氖围灯营造出了恍若太空驾驶舱般的科技之美。前三后二的五块大屏的设计,可谓是下了血本。前排配置的是12.5英寸液晶仪表盘、15.5英寸中控触触摸屏、12.2英寸的副驾驶娱乐屏。还有后排两块12.6英寸后排娱乐屏幕,这5块屏幕可以实现互联,让车上的乘客有了不同的驾乘体验。
iMA智能数字化架构是天际汽车针对高度智能化汽车全新打造的数字化整车开发架构,自上而下由硬件,软件,应用及云服务4个层次构成,它是一个有思想、有个性、有陪伴的“智慧大脑”。由于该车并未非量产车且厂家也并未进行内饰功能性的体验操作,请期待我们后续的试驾报道。