【摘 要】
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搭载这款获奖发动机的车型为斯巴鲁BRZ，其可以匹配6挡手动或6挡手/自一体变速器。此外，它的“姊妹车”丰田GT 86也同样搭载了此款发动机。该款发动机是在翼豹搭载的代号为“FB20”的发动机基础上改进而来，将原本84mm的缸径和90mm的冲程，都改成了86mm，并采用了丰田的D-4S直喷系统和新的润滑系统，兼备充沛动力输出与高水平的环保性能。另外，水平对置发动机低重心的特点以及出色的运转平顺性也是
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搭载这款获奖发动机的车型为斯巴鲁BRZ，其可以匹配6挡手动或6挡手/自一体变速器。此外，它的“姊妹车”丰田GT 86也同样搭载了此款发动机。该款发动机是在翼豹搭载的代号为“FB20”的发动机基础上改进而来，将原本84mm的缸径和90mm的冲程，都改成了86mm，并采用了丰田的D-4S直喷系统和新的润滑系统，兼备充沛动力输出与高水平的环保性能。另外，水平对置发动机低重心的特点以及出色的运转平顺性也是其打动评委的重要原因。
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也许RLX并没有让你有惊艳的感觉；其相对紧凑的车身可能让你觉得气场不足；以节能为主题的动力总成也可能让你觉得不够‘给力’；但这就是它，有着‘讴’型血基因的RLX追求的就是一种运动的豪华，一种稳重的张扬，一种简约的华丽。
MQB即德文“Modularer Querbaukasten”的缩写，用英文表示为“Modular Transverse Matrix”，即横置发动机模块化平台。除了MQB平台，大众还将为奥迪推出MLB平台（即纵置发动机模块化平台），为保时捷推出MSB平台。 MQB平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛地应用，衍生出多达60款不同的新车型，实现从A0级小型车到B级车的全面覆盖
虽然RLX保持了与RL相近的车身长度，达到4981mm，但在轴距和车身宽度上都较RL增加了50mm，分别达到2849mm与1897mm。尽管RLX增加了轴距，但这样的尺寸也仅达到了主流豪华B级车的标准（宝马3系和奥迪A5的轴距达到了2810mm），与各豪华品牌的旗舰车型相比（雷克萨斯LS 460L的轴距为3080mm，奥迪A8L的轴距为3122mm），显得有些“小气”。在中国这一“以貌取车”的消费
敞篷的‘虫虫’能给你带来什么？或许它的动力性并不能满足你的欲望、行李箱空间不见得让你满意……但既然选择了它，你还会在乎这些吗？它将带你看到不一样的风景，让你体验到一种全新的生活方式。 敞篷车给人的感觉更多的是一种对于美好生活的向往，它能够带你亲近自然，赋予你无限的自由。当你开着一款有着浓厚历史背景、并且充满了传奇故事的经典车型时，陶醉之感更犹如清风拂面，难以释怀！在众多经典的敞篷车中，甲壳虫无疑
凯迪拉克ATS设计工程师团队从4个方面着手减轻车身质量，包括：严格遵循设计目标；根据所设标准进行车辆载重管理；积极研发更轻质材料的方案；在车型研发过程中严格控制每个组件的质量。 在研发更轻质材料的环节，凯迪拉克的工程师下了很大功夫，最终，ATS的车身材料中包括了化学元素周期表中的众多元素，例如Si（硅）、Al（铝）、Mg（镁）、C（碳）、Fe（铁）、Cu（铜）。正是得益于这些元素的帮助，使得凯迪
近日，观致汽车发布了其首款轿车GQ3的官方图片，该款车型是面向年轻客户的紧凑型轿车，将于今年日内瓦车展正式亮相，随后在国内销售。其在内饰方面最大的卖点为8英寸触摸屏娱乐系统，这套系统完全由观致汽车自主研发，旨在使驾驶者在驾驶过程中操作更简洁并提升安全性。其秘诀是采用了“滑动”手指的方式来操作娱乐、导航、互联等功能。
汽车产业的升级离不开技术创新的支持，回首2011年，一系列前瞻性的新技术让我们对未来的汽车充满期待 感应式充电技术 关注理由：让电线和插头到更需要它们的岗位上去吧 寥寥无几的充电基础设施以及连接车辆和充电桩繁琐的操作让很多潜在的电动车消费者望而却步，感应式充电技术的诞生有望改变这种局面。目前，包括戴姆勒、奥迪和劳斯莱斯在内的多个汽车厂商都在研究这项技术，以劳斯莱斯的感应式充电技术为例，其
斯巴鲁的这款2.0L自然吸气式发动机的代号为‘FA20’，它是榜单中4款2.0L排量发动机里惟一一款采用自然吸气式的，可见其实力不一般。
从外观设计上来看，RLX展现了与其旗舰身份相符的大气与流畅。讴歌招牌式的金属亮面盾形进气格栅依然被沿用，但与其他讴歌车型不同，RLX的盾形格栅在厂徽下方加入了两条“V”形饰条，以突显它的旗舰身份。要说最抢眼的，则当数其大灯设计，被称为“Jewel-Eye”（宝石之眼）的头灯组眼神锐利，内部呈一字排开设计了上下两排LED灯，一共10颗，绚丽无比。
RLX有前驱和四轮驱动两个版本，其中，四驱版本首次搭载了全新的Sport Hybrid SH-AWD（运动四驱油电混合系统），这意味着，混合动力系统将被植入其中。这套系统以3.5L V6发动机和6挡自动变速器为动力核心，并安装了3个电动机，其中两个安装在后轴的左轮与右轮上，另外1个则与前轮轴上的变速器结合，能够根据实际情况自动控制调节不同车轮的动力输出。 两驱版的RLX搭载了一款3.5L V6缸