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【摘 要】 文章首先阐述了我国在公路桥梁施工技术上取得的成果，然后分析了国内公路桥梁的施工技术现存不足，最后对公路桥梁施工技术改进措施进行了探讨。
【关键词】 公路桥梁;施工技术;改进措施
一、前言
近年来，我国路桥工程虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在社会主义建设和谐社会的新时期，加强对公路桥梁施工技术的控制，对确保居民的切身利益有着重要意义。
二、我国在公路桥梁施工技术上取得的成果
近年来，随着经济的发展，地区间的运输量与日俱增，公路里程也随之增加。截至到2007年底，我国公路网里程已达358km，公路桥梁总计57万座，2.32万km，而且现在公路桥梁的增长速度也是惊人的。也就是说，当今的经济发展需要越来越多的公路桥梁来支撑，所以，公路桥梁的施工技术急需提高，来适应当今发展对公路桥梁的要求。经过多年的建设和经验累积以及不断的探索与创新，我国公路桥梁的施工技术也取得了一定的成果。
1.梁桥
在現在桥梁施工技术中，预应力混凝土连续梁和连续桥梁已经渐渐为大家所掌握，由于其适用性非常强，所以也被广泛的运用在桥梁的建设中。我国是在桥梁技术方面是佼佼者，2007年建成的世界上第一座钢混组合梁式桥梁以跨径330m成为梁式跨径的世界之最。
2.拱桥
代表是上海卢浦大桥，中国拱桥技术是有目共睹的，几千年前的赵州桥就是拱桥中的经典。现代中国的拱桥技术在继承了前人的精髓之外，也加入了现代技术，同时也在不断的创新，拱桥技术不断成熟和进步，在施工技术上也达到了国际先进水平。石拱、双曲拱、桁架桥、钢筋混凝土拱、混凝土肋拱与拱箱、钢拱桥等都达到了世界标准。
3.斜拉桥
代表是苏通大桥，它的跨径是1088m，是世界上首座跨径超千米的大桥，并因此而载入世界桥梁发展史册，当然也是斜拉桥中代表。
4.悬索桥
代表是汕头海湾大桥，这是中国自己创新的技术，它是世界上唯一一座混凝土箱型梁悬索桥。
5.跨海长桥
在中国跨海长桥技术是非常需要，由于中国地域广阔，在桥上架桥会使得隔海相望的两个地方距离瞬间缩短，利于两地间的贸易往来，更有利于人们相互之间的感情交流。著名的杭州湾跨海大桥，是跨海大桥中的典型代表，已经成为一道美丽的风景线，也是世界上最长的跨海大桥。
我国在公路桥梁的施工技术在一些方面还是走在世界前列的，也在很多方面有我们的优势。我国桥梁所取得的成就，也是值得我们自豪的，这些成就也反映了我国桥梁工程在设计、施工、勘查、技术等方面是具有一定的实力的，在有些方面甚至是达到了国际先进水平。世界桥梁技术强国，我们也是其中之一。在施工技术上，我国一直走在世界前列。创新是施工技术进步的动力，也是工程技术持续发展的源泉。目前，对于我国而言，在桥梁施工技术上，除了要继续创新之外，还需要不断的进行改进，尤其是针对不足之处进行改进，使我国的桥梁技术不断进步，与国际接轨，走向世界。
三、国内公路桥梁的施工技术现存不足
1.公路桥梁的施工难度日益增大
为适应时代发展需求，促进国民经济的发展，公路桥梁工程作为我国重要的经济动脉，人们对其施工质量要求越来越高，然而公路桥梁工程施工的复杂性很高，不仅规划的路线复杂，而且施工现场的地质环境和地形条件也十分复杂，交通很不方便，加之施工的桥梁墩身通常都是比较高，大大增加了施工难度。与此同时，由于公路桥梁工程项目的工程量是很大的，施工期限要求又比较紧张，还要保证企业的投入回报、经济效益和工程质量安全，其施工难度可想而知了。桥墩施工作为整个公路桥梁工程项目的核心，所需的人力、财力、物力的投入很大，加上其施工难度的日益增大，相关单位应加强对现有技术的不断改进和创新，重点提高桥梁工程的施工安全并加快施工进度。不过就目前很多路桥企业的表现来看，这一点做得还远远不够，而这也正是现阶段国内公路桥梁施工技术不足存在的重要体现。
2.公路桥梁的使用寿命不断缩短，承载力呈日益降
目前呈低趋势发展，相比国内的庞大运输需求量，我国的交通运输网络显然还不够完善和发达，但在大力发展国民经济，早日实现小康社会的美好愿望的推动下，汽车在城市家庭日益普及，国内的交通运输量呈现出不断的大幅度增加趋势，单车重量也在日益加大，导致出现了大量的超载情况，严重超出桥梁的正常承载性能，大大缩短了桥梁工程的使用寿命，特别是在长时间保持大交通量的桥梁部位，常常会发生混凝土面开裂、脱落状况，带给公路桥梁致命的伤害。同时，如果不能及时发现病害的桥梁部位并进行修补，则会造成裂缝的出现并不断扩大，最后还会发生桥梁钢筋被锈蚀现象，不过即使能够及时发现病害，修补处理需投入的人力、物力财力也很大，会明显增加桥梁工程的维护成本，大大降低桥梁建设企业的经济效益。
四、公路桥梁施工技术改进措施
1.运用高科技信息技术
现在是一个信息时代，在公路桥梁的施工过程中，或多或少的会运用到现在高科技信息技术，而且会越来越多的应用到信息技术，这是历史发展的必然。在现代公路桥梁施工的过程中，关键技术是以保证工程质量为核心。需要综合考虑多方面的因素，比如有安全、进度和成本等多方面的要求，现代高科技信息技术可以很好的平衡多方面的要求，来最大程度的保证工程质量。
2.在公路桥梁施工技术中融入信息技术
（一）企业应该实现施工管理信息化，增加施工的技术含量
信息技术主要用于信息收集自动化、信息管理系统化等，这些技术应用在施工管理中，可以大大缩短信息管理时间。将这些信息化的特征与施工管理的实际情况结合起来，制定出相应的战略计划。在建设施工的过程中，有多种多样的信息需要处理，利用现代信息技术，建立现代信息技术网。
（二）在公路桥梁的施工技术中实现网络信息共享
在传统的公路桥梁工程中，会涉及到很多的信息管理，但是这些信息管理一般是以纸为载体，用的手工化的操作方式，这样使得信息管理工作程序繁琐，费用高的同时，效率也低。而且这种方式要实现信息传递也比较困难，尤其是要实现信息实施传递几乎是不可能的。由于信息交流沟通不畅而造成损失的情况也是十分常见的。为了实现信息的有效传递，利用现代网络技术是很好的选择。在信息技术发达的今天，很多企业为了提高信息处理效率，都将网络信息共享平台引进，在建筑施工企业中也可以效仿这种做法。
3.充分重视桥梁的超载问题
有些老桥年久失修，已经过了适用期，甚至过了适用寿命，但仍然超龄负载运营。由于现代交通拥堵，很多汽车会经过桥梁，在高峰期汽车的流量很容易超过原设计。人人都知道车辆违规超载不对，但不出事故引不起重视，这是司空见惯的现象。是违规的当然不应该提倡，但是这里面的深层原因也有很多的不得已，所以有很多的人冒着违规的危险超载行驶，也对桥梁的结构提出了挑战。就前两种原因而言，主要是设计载荷的变化和交通量的增加，最后一种原因在我国桥梁运输中最为普遍。桥梁超载会引发众多问题，会引发疲劳问题，超载的汽车通过桥梁时对桥梁施加的应力超出了桥梁的承受范围，会加大桥梁的损伤，有时甚至会引起整体结构的破坏。超载造成的损伤是不可恢复性的损伤，也就是说没有什么措施可以挽救，使得原本在正常载荷下可以正常工作的桥梁，一旦工作状态发生了变化，危害到的不仅是桥梁的安全性和耐久性问题，还有过桥者的人身安全问题。所以说，重视超载问题，是在桥梁设计中不可避免的问题，也是现实情况对设计者提出的要求。
五、结束语
随着公路桥梁施工技术管理体制的不断完善，公路桥梁施工技术的不足将会得到更多管理者的重视，在市场竞争日趋激烈的背景下，公路桥梁施工技术将会发挥着越来越重要的作用。
参考文献：
[1]袁捷.道路建筑材料[M].成都：西南交通大学出版社，2005.
[2]张正.关于桥梁施工安全生产与技术工作问题的探讨[J].河北企业，2008
[3]姚元军.公路桥梁建筑项目现场施工管理之我见[J].中国新技术新产品，2010
【关键词】 公路桥梁;施工技术;改进措施
一、前言
近年来，我国路桥工程虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在社会主义建设和谐社会的新时期，加强对公路桥梁施工技术的控制，对确保居民的切身利益有着重要意义。
二、我国在公路桥梁施工技术上取得的成果
近年来，随着经济的发展，地区间的运输量与日俱增，公路里程也随之增加。截至到2007年底，我国公路网里程已达358km，公路桥梁总计57万座，2.32万km，而且现在公路桥梁的增长速度也是惊人的。也就是说，当今的经济发展需要越来越多的公路桥梁来支撑，所以，公路桥梁的施工技术急需提高，来适应当今发展对公路桥梁的要求。经过多年的建设和经验累积以及不断的探索与创新，我国公路桥梁的施工技术也取得了一定的成果。
1.梁桥
在現在桥梁施工技术中，预应力混凝土连续梁和连续桥梁已经渐渐为大家所掌握，由于其适用性非常强，所以也被广泛的运用在桥梁的建设中。我国是在桥梁技术方面是佼佼者，2007年建成的世界上第一座钢混组合梁式桥梁以跨径330m成为梁式跨径的世界之最。
2.拱桥
代表是上海卢浦大桥，中国拱桥技术是有目共睹的，几千年前的赵州桥就是拱桥中的经典。现代中国的拱桥技术在继承了前人的精髓之外，也加入了现代技术，同时也在不断的创新，拱桥技术不断成熟和进步，在施工技术上也达到了国际先进水平。石拱、双曲拱、桁架桥、钢筋混凝土拱、混凝土肋拱与拱箱、钢拱桥等都达到了世界标准。
3.斜拉桥
代表是苏通大桥，它的跨径是1088m，是世界上首座跨径超千米的大桥，并因此而载入世界桥梁发展史册，当然也是斜拉桥中代表。
4.悬索桥
代表是汕头海湾大桥，这是中国自己创新的技术，它是世界上唯一一座混凝土箱型梁悬索桥。
5.跨海长桥
在中国跨海长桥技术是非常需要，由于中国地域广阔，在桥上架桥会使得隔海相望的两个地方距离瞬间缩短，利于两地间的贸易往来，更有利于人们相互之间的感情交流。著名的杭州湾跨海大桥，是跨海大桥中的典型代表，已经成为一道美丽的风景线，也是世界上最长的跨海大桥。
我国在公路桥梁的施工技术在一些方面还是走在世界前列的，也在很多方面有我们的优势。我国桥梁所取得的成就，也是值得我们自豪的，这些成就也反映了我国桥梁工程在设计、施工、勘查、技术等方面是具有一定的实力的，在有些方面甚至是达到了国际先进水平。世界桥梁技术强国，我们也是其中之一。在施工技术上，我国一直走在世界前列。创新是施工技术进步的动力，也是工程技术持续发展的源泉。目前，对于我国而言，在桥梁施工技术上，除了要继续创新之外，还需要不断的进行改进，尤其是针对不足之处进行改进，使我国的桥梁技术不断进步，与国际接轨，走向世界。
三、国内公路桥梁的施工技术现存不足
1.公路桥梁的施工难度日益增大
为适应时代发展需求，促进国民经济的发展，公路桥梁工程作为我国重要的经济动脉，人们对其施工质量要求越来越高，然而公路桥梁工程施工的复杂性很高，不仅规划的路线复杂，而且施工现场的地质环境和地形条件也十分复杂，交通很不方便，加之施工的桥梁墩身通常都是比较高，大大增加了施工难度。与此同时，由于公路桥梁工程项目的工程量是很大的，施工期限要求又比较紧张，还要保证企业的投入回报、经济效益和工程质量安全，其施工难度可想而知了。桥墩施工作为整个公路桥梁工程项目的核心，所需的人力、财力、物力的投入很大，加上其施工难度的日益增大，相关单位应加强对现有技术的不断改进和创新，重点提高桥梁工程的施工安全并加快施工进度。不过就目前很多路桥企业的表现来看，这一点做得还远远不够，而这也正是现阶段国内公路桥梁施工技术不足存在的重要体现。
2.公路桥梁的使用寿命不断缩短，承载力呈日益降
目前呈低趋势发展，相比国内的庞大运输需求量，我国的交通运输网络显然还不够完善和发达，但在大力发展国民经济，早日实现小康社会的美好愿望的推动下，汽车在城市家庭日益普及，国内的交通运输量呈现出不断的大幅度增加趋势，单车重量也在日益加大，导致出现了大量的超载情况，严重超出桥梁的正常承载性能，大大缩短了桥梁工程的使用寿命，特别是在长时间保持大交通量的桥梁部位，常常会发生混凝土面开裂、脱落状况，带给公路桥梁致命的伤害。同时，如果不能及时发现病害的桥梁部位并进行修补，则会造成裂缝的出现并不断扩大，最后还会发生桥梁钢筋被锈蚀现象，不过即使能够及时发现病害，修补处理需投入的人力、物力财力也很大，会明显增加桥梁工程的维护成本，大大降低桥梁建设企业的经济效益。
四、公路桥梁施工技术改进措施
1.运用高科技信息技术
现在是一个信息时代，在公路桥梁的施工过程中，或多或少的会运用到现在高科技信息技术，而且会越来越多的应用到信息技术，这是历史发展的必然。在现代公路桥梁施工的过程中，关键技术是以保证工程质量为核心。需要综合考虑多方面的因素，比如有安全、进度和成本等多方面的要求，现代高科技信息技术可以很好的平衡多方面的要求，来最大程度的保证工程质量。
2.在公路桥梁施工技术中融入信息技术
（一）企业应该实现施工管理信息化，增加施工的技术含量
信息技术主要用于信息收集自动化、信息管理系统化等，这些技术应用在施工管理中，可以大大缩短信息管理时间。将这些信息化的特征与施工管理的实际情况结合起来，制定出相应的战略计划。在建设施工的过程中，有多种多样的信息需要处理，利用现代信息技术，建立现代信息技术网。
（二）在公路桥梁的施工技术中实现网络信息共享
在传统的公路桥梁工程中，会涉及到很多的信息管理，但是这些信息管理一般是以纸为载体，用的手工化的操作方式，这样使得信息管理工作程序繁琐，费用高的同时，效率也低。而且这种方式要实现信息传递也比较困难，尤其是要实现信息实施传递几乎是不可能的。由于信息交流沟通不畅而造成损失的情况也是十分常见的。为了实现信息的有效传递，利用现代网络技术是很好的选择。在信息技术发达的今天，很多企业为了提高信息处理效率，都将网络信息共享平台引进，在建筑施工企业中也可以效仿这种做法。
3.充分重视桥梁的超载问题
有些老桥年久失修，已经过了适用期，甚至过了适用寿命，但仍然超龄负载运营。由于现代交通拥堵，很多汽车会经过桥梁，在高峰期汽车的流量很容易超过原设计。人人都知道车辆违规超载不对，但不出事故引不起重视，这是司空见惯的现象。是违规的当然不应该提倡，但是这里面的深层原因也有很多的不得已，所以有很多的人冒着违规的危险超载行驶，也对桥梁的结构提出了挑战。就前两种原因而言，主要是设计载荷的变化和交通量的增加，最后一种原因在我国桥梁运输中最为普遍。桥梁超载会引发众多问题，会引发疲劳问题，超载的汽车通过桥梁时对桥梁施加的应力超出了桥梁的承受范围，会加大桥梁的损伤，有时甚至会引起整体结构的破坏。超载造成的损伤是不可恢复性的损伤，也就是说没有什么措施可以挽救，使得原本在正常载荷下可以正常工作的桥梁，一旦工作状态发生了变化，危害到的不仅是桥梁的安全性和耐久性问题，还有过桥者的人身安全问题。所以说，重视超载问题，是在桥梁设计中不可避免的问题，也是现实情况对设计者提出的要求。
五、结束语
随着公路桥梁施工技术管理体制的不断完善，公路桥梁施工技术的不足将会得到更多管理者的重视，在市场竞争日趋激烈的背景下，公路桥梁施工技术将会发挥着越来越重要的作用。
参考文献：
[1]袁捷.道路建筑材料[M].成都：西南交通大学出版社，2005.
[2]张正.关于桥梁施工安全生产与技术工作问题的探讨[J].河北企业，2008
[3]姚元军.公路桥梁建筑项目现场施工管理之我见[J].中国新技术新产品，2010