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摘要：在现代城市建设中，道路交通工程成为十分重要的组成部分，对城市经济发展有着较大的影响。而沥青混凝土属于当前道路交通工程中较为常见一种形式，得到了较为广泛的应用。但是，其背后透露出来的问题也较为严重，存在较多的质量通病，加强施工质量控制已经成为当前应当高度重视的问题。基于此，本文以笔者实际工作经验，拟定几点质量控制方案，希望能够对其质量的提升产生一定的帮助。
关键词：沥青混凝土;裂缝控制;早期剥离
从现阶段城市沥青混凝土道路交通工程运行的实际情况来看，其主要表现出裂缝问题、早期剥离问题、路基不均匀沉降等问题，这些问题在很大程度上影响到工程的运行性能，增大运行安全风险，并且这些问题多为施工阶段质量控制不良引起[1]。因此，在实际施工中，加强施工质量控制显得尤为重要。
1 合理确定沥青路面施工方案
为了有效控制沥青路面的施工质量，首先应从施工方案入手，采用科学的施工方案能够将各种病害问题发生概率降到最低。从具体来看，主要可从以下几方面入手：（1）对表面结构做出明确。如果沥青表面开放或半开放的混凝土沥青，则必须密封路面以下的部分，以防止水进入内部。同时，根据真空涂布技术的质量要求计算出沥青混合料中的比例，经过多次内部实验可以确定沥青混合料的混合情况;（2）优化沥青路面厚度。在对路面厚度展开设计时，不仅需要在项目期间增加车轴载荷，还应当结合的城市交通的特殊条件展开考虑，设计路面时应当考虑实际车轴载荷的数量;（3）科学设计质量控制指标参数。设计中影响沥青路面结构质量的参数主要包括：实验室密度，实验消耗密度、最大理论密度，为了保证沥青路面的密度质量达到防止早期损坏的要求，在设计过程中可应用最大理论密度指数（92%）计算沥青的凝结程度[2]。
2 对质量要求分析
混凝土路面施工必须符合五点道路施工的要求。（1）混凝土道路建设应当严格遵循技术要求，以防止因超载而引起的道路质量问题;（2）需要采取防护措施。如果建设混凝土道路时，外部还在开放并允许通过，则混凝土道路将会受到破坏，导致混凝土沥青的性能在使用过程中发生改变;（3）对高稳定性的要求。路面在高温等的影响下可能会导致沥青融化，从而影响沥青路面。发生这种事故时，会破坏混凝土沥青的内部结构，从而影响路面。道路的稳定性能应在工作期间将温度稳定性检查在所需范围内，有必要提高路面的抗裂性。因此，在施工中应该有效提高沥青混凝土混合物的收缩性能，最终提升其抗裂性[3];（4）防滑要求。防滑性是道路施工中主要要考虑的因素。因此，在使用混凝土沥青材料建设时，角缝要均为非磨料表面，从而用作建筑材料，以防止打滑。
3 裂缝控制对策
如果沥青混凝土的裂缝在2毫米以内，则无需维修。如果裂纹具有2-5毫米长的裂纹，则必须使用刷子清洁孔隙，再进行处理，然后使用气压枪进行深度清洁灰尘，最后，使用乳化沥青修复裂缝。但是，如果边缘弯曲并且形成弯曲裂纹宽度大于5毫米的长缝，则必须将上、中表面层连接在一起（裂纹两侧的铣削宽度为1m），因此，必须填充第一个裂纹。每1.2米以5米的宽度将中间表面层放置在防裂标签的顶部上，中间宽度为5米，并在由裂缝引起的反射裂缝的情况下最终存储顶层，必须用压缩枪将其清洁和粘合，最后固定在乳化沥青上。如果路面裂缝超过5毫米的裂缝是由于地基损坏而引起的，则在裂缝的两边沿着50厘米至100厘米的线形成裂缝以防止开裂，一旦形成裂缝或是开裂，应该使用沥青分离螺丝对其进行维修[4]。
另外，有必要适当检查车辆的负载，以免道路发生损坏。如果检查过程中结构不稳定，应及时清除表层路面。如果网格裂纹的原因是由于结构之间的水坑造成的，则要移除该层后，必须立即清除路边的水并为内部充能。如果路面强度达到标准，但混凝土沥青层的厚度不足，也会导致路面开裂，此时，必须溶解表面层以清洁裂纹并添加固定混合物。修补厚度检查应基于设计要求，以确保道路和施工修理后道路规格的稳定性。
4 预防早期剥离的施工控制措施
发生路面早期剥离的主要原因在于：地表水未能及时有效排除，载重车辆行驶在路面上，会与路面水形成动态水压，从而对沥青路面产生较强的侵蚀作用，使沥青材料与混凝土材料之间的结合力降低，进而引发剥离的想象。因此，为了有效控制这种病害问题，关键点在于对路面水量的控制。其主要可以应用以下一些方法：
（1）应用集水法，利用砾石、石灰或沥青混合料构筑沥青混凝土路面的有序层，以此来达到集水效果。在施工过程中应将筛网层的厚度控制在2.5cm以内，空气过滤器应控制在1%以内;（2）在沥青混凝土结构中构建出大孔洞和热稳定性的水基层，降低路面水产生不良影响[5];（3）在进行路面设计的过程中，应注意做好路面排水的工作，在路面两侧设置污水井，以提升路面排水的效率，可以選择具有良好水过滤和水利用率的旧材料。
5 结语
综上所述，在现代城市道路系统建设中，沥青混凝土道路交通工程属于较为常见的形式，为了有效保证其实际质量，在施工过程中应注意做好质量控制工作，同时针对既往施工中存在不足做出总结，应用更多新工艺、新材料提升其性能，最终建设出更加高质量的交通工程。
参考文献：
[1]王翱.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].居舍，2020（17）：65-66.
[2]宗庆东.沥青混凝土道路施工技术分析[J].智能城市，2020，6（06）：173-174.
[3]王维维.沥青混凝土道路的施工技术研究[J].智能城市，2020，6（03）：181-182.
[4]闫紫竹.市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用[J].居业，2019（09）：120-121.
[5]张欣.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].黑龙江科技信息，2017（17）：212.
关键词：沥青混凝土;裂缝控制;早期剥离
从现阶段城市沥青混凝土道路交通工程运行的实际情况来看，其主要表现出裂缝问题、早期剥离问题、路基不均匀沉降等问题，这些问题在很大程度上影响到工程的运行性能，增大运行安全风险，并且这些问题多为施工阶段质量控制不良引起[1]。因此，在实际施工中，加强施工质量控制显得尤为重要。
1 合理确定沥青路面施工方案
为了有效控制沥青路面的施工质量，首先应从施工方案入手，采用科学的施工方案能够将各种病害问题发生概率降到最低。从具体来看，主要可从以下几方面入手：（1）对表面结构做出明确。如果沥青表面开放或半开放的混凝土沥青，则必须密封路面以下的部分，以防止水进入内部。同时，根据真空涂布技术的质量要求计算出沥青混合料中的比例，经过多次内部实验可以确定沥青混合料的混合情况;（2）优化沥青路面厚度。在对路面厚度展开设计时，不仅需要在项目期间增加车轴载荷，还应当结合的城市交通的特殊条件展开考虑，设计路面时应当考虑实际车轴载荷的数量;（3）科学设计质量控制指标参数。设计中影响沥青路面结构质量的参数主要包括：实验室密度，实验消耗密度、最大理论密度，为了保证沥青路面的密度质量达到防止早期损坏的要求，在设计过程中可应用最大理论密度指数（92%）计算沥青的凝结程度[2]。
2 对质量要求分析
混凝土路面施工必须符合五点道路施工的要求。（1）混凝土道路建设应当严格遵循技术要求，以防止因超载而引起的道路质量问题;（2）需要采取防护措施。如果建设混凝土道路时，外部还在开放并允许通过，则混凝土道路将会受到破坏，导致混凝土沥青的性能在使用过程中发生改变;（3）对高稳定性的要求。路面在高温等的影响下可能会导致沥青融化，从而影响沥青路面。发生这种事故时，会破坏混凝土沥青的内部结构，从而影响路面。道路的稳定性能应在工作期间将温度稳定性检查在所需范围内，有必要提高路面的抗裂性。因此，在施工中应该有效提高沥青混凝土混合物的收缩性能，最终提升其抗裂性[3];（4）防滑要求。防滑性是道路施工中主要要考虑的因素。因此，在使用混凝土沥青材料建设时，角缝要均为非磨料表面，从而用作建筑材料，以防止打滑。
3 裂缝控制对策
如果沥青混凝土的裂缝在2毫米以内，则无需维修。如果裂纹具有2-5毫米长的裂纹，则必须使用刷子清洁孔隙，再进行处理，然后使用气压枪进行深度清洁灰尘，最后，使用乳化沥青修复裂缝。但是，如果边缘弯曲并且形成弯曲裂纹宽度大于5毫米的长缝，则必须将上、中表面层连接在一起（裂纹两侧的铣削宽度为1m），因此，必须填充第一个裂纹。每1.2米以5米的宽度将中间表面层放置在防裂标签的顶部上，中间宽度为5米，并在由裂缝引起的反射裂缝的情况下最终存储顶层，必须用压缩枪将其清洁和粘合，最后固定在乳化沥青上。如果路面裂缝超过5毫米的裂缝是由于地基损坏而引起的，则在裂缝的两边沿着50厘米至100厘米的线形成裂缝以防止开裂，一旦形成裂缝或是开裂，应该使用沥青分离螺丝对其进行维修[4]。
另外，有必要适当检查车辆的负载，以免道路发生损坏。如果检查过程中结构不稳定，应及时清除表层路面。如果网格裂纹的原因是由于结构之间的水坑造成的，则要移除该层后，必须立即清除路边的水并为内部充能。如果路面强度达到标准，但混凝土沥青层的厚度不足，也会导致路面开裂，此时，必须溶解表面层以清洁裂纹并添加固定混合物。修补厚度检查应基于设计要求，以确保道路和施工修理后道路规格的稳定性。
4 预防早期剥离的施工控制措施
发生路面早期剥离的主要原因在于：地表水未能及时有效排除，载重车辆行驶在路面上，会与路面水形成动态水压，从而对沥青路面产生较强的侵蚀作用，使沥青材料与混凝土材料之间的结合力降低，进而引发剥离的想象。因此，为了有效控制这种病害问题，关键点在于对路面水量的控制。其主要可以应用以下一些方法：
（1）应用集水法，利用砾石、石灰或沥青混合料构筑沥青混凝土路面的有序层，以此来达到集水效果。在施工过程中应将筛网层的厚度控制在2.5cm以内，空气过滤器应控制在1%以内;（2）在沥青混凝土结构中构建出大孔洞和热稳定性的水基层，降低路面水产生不良影响[5];（3）在进行路面设计的过程中，应注意做好路面排水的工作，在路面两侧设置污水井，以提升路面排水的效率，可以選择具有良好水过滤和水利用率的旧材料。
5 结语
综上所述，在现代城市道路系统建设中，沥青混凝土道路交通工程属于较为常见的形式，为了有效保证其实际质量，在施工过程中应注意做好质量控制工作，同时针对既往施工中存在不足做出总结，应用更多新工艺、新材料提升其性能，最终建设出更加高质量的交通工程。
参考文献：
[1]王翱.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].居舍，2020（17）：65-66.
[2]宗庆东.沥青混凝土道路施工技术分析[J].智能城市，2020，6（06）：173-174.
[3]王维维.沥青混凝土道路的施工技术研究[J].智能城市，2020，6（03）：181-182.
[4]闫紫竹.市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用[J].居业，2019（09）：120-121.
[5]张欣.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].黑龙江科技信息，2017（17）：212.