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它不像埃尔法那样高大上，也不像GL8那样有足够的商务气息，更不像奥德赛那样充满家的味道，但是风行S500就是这么一辆既可以像轿车一样带着你去旅行，又可以像面包车一样以载着满车货物为你服务的汉子。
时尚动感
作为一款不到10万元的 MPV来说，试车前我基本上将它视为缩小版的风行菱智，但当我拿到实车后，却让我瞬间意识到我错了，它足够时尚，足够动感。整车设计全面采用轿车化设计风格，前脸沿袭了风行MPV家族式前脸，采用了全新展翼式进气格栅设计。前大灯造型虽然简洁，但熏黑效果又让它看起来十分激进，加之LED日间行车灯与镀铬装饰的交相辉映，使得风行S500更具时尚潮流，但唯一让我感到遗憾的就是大灯没有透镜。
风行S500下进气格栅采用跑车设计风格，这不仅可以加大进风量，还可以降低风阻系数。而时尚动感的设计还体现在车身线条上，优雅的曲面弧度与高亮抛光工艺的16英寸铝合金轮圈搭配起来十分协调。仔细观察风行S500还配备了行李架，采用铝合金材质，单根承重达20kg，可满足车主拓展空间及自驾游等需求，这对于一款凑型家用MPV车型来说，无疑是个非常实用的配置。
沉稳大方
坐进车里，给我的第一感觉就是真有MPV的“味道”。宽大的头部空间，高挑的视野以及7人座的设计，处处透露着MPV应有的气息。风行S500拥有双色风格的内饰搭配，并且大量采用镀铬装饰进行点缀，中控面板采用钢琴烤漆材质，看上去质感细腻。仪表盘采用立体式双炮筒组合，除了可以显示常规数据外还有胎压监测功能，这对于这个价位的MPV来说确实足够厚道，要知道有些几十万的车都不是标配。
风行S500采用三幅式方向盘，真皮包裹并以银色拉丝装饰点缀，还集成了丰富的多功能按键，令驾驶操作更加便利安全。风行S500选用打孔真皮座椅，包裹性良好，并且带有腰部支撑功能，即便我们在试驾活动当天行驶了约400公里也没有感到十分疲劳。在风行S500车上还有许多人性化设计的配置，例如，无钥匙进入、一键启动以及定速巡航等功能。此外，风行S500还配备了大尺寸天窗、后排空调、360度倒车影像等，可以说配置足够丰富，毕竟这只是一台10万元左右的车。
灵活多变
说到MPV就不得不提到它的空间，毕竟选择它就是冲着它的空间去的。风行S500拥有超越同级的1.81米级车宽，这不仅可使车辆行驶起来更加平稳，乘坐起来自然也会更舒适。而在实际乘坐中有个地方我要重点说一下，风行S500的7座车型采用经典的“2+2+3”布局，第二排为两个独立的座椅并配备独立座椅扶手，在兼顾第三排整体乘坐空间的同时，座椅可前后滑动，并可大角度调整座椅靠背，两个座椅间的通道也十分宽敞，方便乘客在后排自如穿行。
此外长达2750mm的轴距在同类产品中也是位居前列，这也带来了舒适的腿部空间，不夸张的说，可以轻松翘起二郎腿。而对于它的装载能力，我想自不用多说，市场上已经出现了多款7座家用车产品，但以微客及微客升级产品为主。相比这些产品，风行S500在大空间的设计上，更具专业性与人性化，我认为只要是和风行S500空间差不多的面包车能装下的东西它也能够轻松放进去。
自由奔放
对于MPV而言，除了高舒适度、大空间、多功能性之外，还要拥有足够的动力和出色的燃油经济性。风行S500搭载1.5L和1.6L两种排量发动机，而我们本次试驾的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为151Nm。可能有些人会有些诧异，两种排量只差一点，为何还要这么做，我个人认为还是为了不同的客户群，1.5L的车型只有手动挡车型，而选择这个排量的人群我认为会更注重它的“装载”能力，换句话说，看上的就是低价位，低油耗，高装载率的特点。
虽然没有开过1.5L排量的车，但是我认为动力表现应该不错，至少1.6L自然吸气发动机表现还可以，与之搭配的CVT变速器反应也比较灵敏，而对于风行S500的竞争对手宝骏730只有手动挡车型来说这无疑成了杀手锏。但毕竟发动机排量摆在这里，跑高速时中后段的加速能力确实有些不尽人意。如果您问我1.6L发动机满载开空调开起来还有劲么？那我只能告诉您，动力虽说不上强劲，但肯定是够用的。通过全天的试驾，我们车上3人，全程开着空调，风行S500 1.6L CVT车型的综合油耗也仅为8.2L/100km。风行S500确实在兼顾动力的同时又满足了燃油经济性，对于紧凑型家用MPV来讲这确实足够出色。
不得不说，风行S500给我留下了深刻的印象，中庸而不平庸，简约而不简单，正是这种实用之道才能更好的诠释MPV车型所给人带来的不同。任劳任怨，载人载物，不需要用太多的言语去表达，只需要用行动来证明，这样的“汉子”你不需要吗？
时尚动感
作为一款不到10万元的 MPV来说，试车前我基本上将它视为缩小版的风行菱智，但当我拿到实车后，却让我瞬间意识到我错了，它足够时尚，足够动感。整车设计全面采用轿车化设计风格，前脸沿袭了风行MPV家族式前脸，采用了全新展翼式进气格栅设计。前大灯造型虽然简洁，但熏黑效果又让它看起来十分激进，加之LED日间行车灯与镀铬装饰的交相辉映，使得风行S500更具时尚潮流，但唯一让我感到遗憾的就是大灯没有透镜。
风行S500下进气格栅采用跑车设计风格，这不仅可以加大进风量，还可以降低风阻系数。而时尚动感的设计还体现在车身线条上，优雅的曲面弧度与高亮抛光工艺的16英寸铝合金轮圈搭配起来十分协调。仔细观察风行S500还配备了行李架，采用铝合金材质，单根承重达20kg，可满足车主拓展空间及自驾游等需求，这对于一款凑型家用MPV车型来说，无疑是个非常实用的配置。
沉稳大方
坐进车里，给我的第一感觉就是真有MPV的“味道”。宽大的头部空间，高挑的视野以及7人座的设计，处处透露着MPV应有的气息。风行S500拥有双色风格的内饰搭配，并且大量采用镀铬装饰进行点缀，中控面板采用钢琴烤漆材质，看上去质感细腻。仪表盘采用立体式双炮筒组合，除了可以显示常规数据外还有胎压监测功能，这对于这个价位的MPV来说确实足够厚道，要知道有些几十万的车都不是标配。
风行S500采用三幅式方向盘，真皮包裹并以银色拉丝装饰点缀，还集成了丰富的多功能按键，令驾驶操作更加便利安全。风行S500选用打孔真皮座椅，包裹性良好，并且带有腰部支撑功能，即便我们在试驾活动当天行驶了约400公里也没有感到十分疲劳。在风行S500车上还有许多人性化设计的配置，例如，无钥匙进入、一键启动以及定速巡航等功能。此外，风行S500还配备了大尺寸天窗、后排空调、360度倒车影像等，可以说配置足够丰富，毕竟这只是一台10万元左右的车。
灵活多变
说到MPV就不得不提到它的空间，毕竟选择它就是冲着它的空间去的。风行S500拥有超越同级的1.81米级车宽，这不仅可使车辆行驶起来更加平稳，乘坐起来自然也会更舒适。而在实际乘坐中有个地方我要重点说一下，风行S500的7座车型采用经典的“2+2+3”布局，第二排为两个独立的座椅并配备独立座椅扶手，在兼顾第三排整体乘坐空间的同时，座椅可前后滑动，并可大角度调整座椅靠背，两个座椅间的通道也十分宽敞，方便乘客在后排自如穿行。
此外长达2750mm的轴距在同类产品中也是位居前列，这也带来了舒适的腿部空间，不夸张的说，可以轻松翘起二郎腿。而对于它的装载能力，我想自不用多说，市场上已经出现了多款7座家用车产品，但以微客及微客升级产品为主。相比这些产品，风行S500在大空间的设计上，更具专业性与人性化，我认为只要是和风行S500空间差不多的面包车能装下的东西它也能够轻松放进去。
自由奔放
对于MPV而言，除了高舒适度、大空间、多功能性之外，还要拥有足够的动力和出色的燃油经济性。风行S500搭载1.5L和1.6L两种排量发动机，而我们本次试驾的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为151Nm。可能有些人会有些诧异，两种排量只差一点，为何还要这么做，我个人认为还是为了不同的客户群，1.5L的车型只有手动挡车型，而选择这个排量的人群我认为会更注重它的“装载”能力，换句话说，看上的就是低价位，低油耗，高装载率的特点。
虽然没有开过1.5L排量的车，但是我认为动力表现应该不错，至少1.6L自然吸气发动机表现还可以，与之搭配的CVT变速器反应也比较灵敏，而对于风行S500的竞争对手宝骏730只有手动挡车型来说这无疑成了杀手锏。但毕竟发动机排量摆在这里，跑高速时中后段的加速能力确实有些不尽人意。如果您问我1.6L发动机满载开空调开起来还有劲么？那我只能告诉您，动力虽说不上强劲，但肯定是够用的。通过全天的试驾，我们车上3人，全程开着空调，风行S500 1.6L CVT车型的综合油耗也仅为8.2L/100km。风行S500确实在兼顾动力的同时又满足了燃油经济性，对于紧凑型家用MPV来讲这确实足够出色。
不得不说，风行S500给我留下了深刻的印象，中庸而不平庸，简约而不简单，正是这种实用之道才能更好的诠释MPV车型所给人带来的不同。任劳任怨，载人载物，不需要用太多的言语去表达，只需要用行动来证明，这样的“汉子”你不需要吗？