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摘要：城市中的道路由于日常的使用和磨损都会产生不同程度的损坏，而道路如果出现任何问题对于城市居民的日常生活和工作来说都带来了很大的不便，所以我们必须针对市政道路进行维修和养护，由此增加道路的质量以及使用寿命。本文针对市政沥青混凝土道路维修与养护的措施进行分析和讨论。
关键词： 市政沥青混凝土道路 维修和养护 措施 分析和讨论
我们的生活离不开道路，良好的道路让我们的出行变的更加的便利。但是如果道路出现了很多问题，对于人们的日常生活就会产生很大影响，以下笔者针对市政沥青混凝土道路进行分析。
一.市政沥青混凝土道路维修和养护的必要性
目前我国大多数城市的道路都以沥青混凝土为主，而城市道路每天都会经过很多的车辆、人群，并且受到不同天气和环境的影响，随着时间的推移，市政沥青混凝土道路肯定会产生很多问题，例如车辆造成的车辙、雨水造成的水损害等，这些问题都会让沥青混凝土道路的质量和使用寿命受到很大的影响。所以针对沥青混凝土道路就必须要进行维修和养护，由此来保证沥青混凝土的质量和使用寿命。而针对市政沥青混凝土道路的养护和维修来说，维修和养护可以让城市居民可以更好的利用道路出行，减少人们出行的障碍。
二.目前市政沥青混凝土道路经常出现的问题
1.车辙现象
城市道路每天都会有很多的车辆经过，不同重量的车辆针对道路的损害程度也不一样，所以车辙是所有城市道路都会发生的问题之一，一般来说车辙针对道路的危害有以下几种：（1）针对路面来说，车辙会导致路面平整度降低，并且长时间的车辙会导致沥青厚度减弱；（2）对于车辆来说，在雨水天气下车辙会聚集雨水，影响车辆的行使安全，而冬季车辙内结冰会导致车辆打滑，影响车辆的稳定性。
2.水损害现象
由于道路都在建立在室外，所以道路经常会遇到不同的天气，其中雨水天气就是道路经常会遇到的天气之一。而沥青路面在雨水的作用下会逐渐的失去了粘结力，从而导致集料从表面脱落的现象。随着车辆不断的作用，沥青的表面就出现松散的状态，最终就形成坑槽，影响到道路的正常使用。
一般来说水损害可以分为以下几种：卿浆、松散、坑槽。在日常的水损害中很少单独出现，一般都是以组合的形式出现。例如出现卿浆的时候就会产生形变，而随之就会逐渐产生松散现象和坑槽现象。
3.裂缝现象
裂缝是沥青混凝土道路经常出现，并且破坏力很大的一种现象，裂缝的产生非常容易导致道路的损坏程度加剧，所以在日常的道路使用中，如果道路产生了裂缝却不加以维修的话，道路的使用寿命就會急剧下降。
一般来说裂缝可以分为荷载裂缝和非荷载裂缝。荷载裂缝主要是由于车辆的作用而导致的裂缝。而非荷载裂缝主要是指温度裂缝。在冬季中，随着气温的逐渐降低，沥青混凝土内部会随着温度的降低而逐渐变硬，并且产生收缩现象，一旦收缩超过了沥青混凝土自身的拉力限度，那么裂缝随之产生；另一种裂缝是由于长时间经过太阳照射而产生了疲劳裂缝。
4.表面磨光现象
市政沥青混凝土道路在日常的使用中肯定会经常受到车辆的碾压，而随时时间的推移，集料表面就会逐渐被磨光，甚至还会出现沥青上翻、泛油等现象，最终就会导致沥青混凝土路面出现表面磨光的现象。而道路表面出现磨光现象会导致道路表面的很多功能出现下降的问题。
三.市政沥青混凝土道路维修和养护措施建议
1.做好维修和养护前的准备工作
（1）首先我们必须要针对沥青混凝土道路的实际情况做到深入了解：a.了解道路实际的承重能力，由此来决定是否需要针对道路表面进行补强处理；b.了解道路实际的损坏情况，一般针对道路损坏分为两部分，一是路面状况指数，另外一部分是主导损坏类型。其中路面状态指数决定是是否需要罩面，而主导损坏类型则决定了采取措施之前应选择何种预处理措施。
（2）做好材料工作，维修和养护使用的材料是否合格直接影响到最后的结果，所以在施工之前必须要针对不同的材料进行检查和试验，最终选择符合要求的合格产品，切勿出现任何质量不合格的材料。
（3）做好机械和工具的准备工作，机械和工具在整个维修、养护工程具有重要的意义。我们必须要保证机械和工具处于很好的使用状态，由此才能保证工程可以顺利的完成。
2.路面的铣刨
（1）手下我们应根据道路的实际损坏情况以及设计的高程来明确铣刨的具体深度，并做好具体的标记，由此在进行铣刨后也可以保证很好的平整度。
（2）针对铣刨之后的废料必须要运到指定的场所进行处理，切勿出现随意丢弃的现象，避免因为废料而导致的污染现象。
3.路面施工
（1）针对要进行重做基层的路段，在铺筑新建道路路面之前，首先应利用三轮压路机或者其他压路机械针对路槽进行碾压。如果出现表层干燥的现象应进行洒水处理；如果出现表面较湿的现象，应采取晾晒或者掺入石灰等方法来进行处理。
除此之外，路基顶面的标高、平整度、宽度等必须要进行细致的检查，由此保证其符合要求
（2）进行半刚性基层施工的时候，配料的搅拌必须要保证均匀、准确，施工的温度应保证在5℃以上。碾压应该选择混合料处于或略大于最佳含水量的时候进行，压路机要使用12T以上的重型振动压路机，在碾压完毕之后，必须让洒水车经常洒水来进行养生，养生时间应保证在7天以上，并且在养生期间封闭道路。
4.封层以及粘层的施工
在半钢层基层施工完毕之后，就要进行封层沥青处理。对于5mm以上的横向裂缝，应 利用机械进行开槽，之后利用细粒沥青混合料进行填充。如果裂缝较多，建议采用乳化沥青稀浆进行封层处理。在封层之前应做好清理工作，并且避免在大风、大雨天施工。
进行粘层的施工时，也必须要进行清理工作，将路面清理干净之后再进行粘层油的浇洒。粘层油浇洒必须保证均匀，并在进行粘层施工之后，禁止车辆通行。
5.沥青面层的具体施工
（1）准备工作。首先必须要做好材料的准备工作，必须针对材料进行检查和试验，杜绝任何质量上的问题；混合料的配合比设计应按照规定的步骤进行，并禁止随意更改。
（2）混合料的拌合工作。首先机械的选择应选择间歇式拌和机；其次拌合时间都根据设备的情况具体确定；最后混合料必须保证均匀、无花白料、无团块等才符合拌合要求，不符合要求的禁止使用。
（3）摊铺工作。首先确定下层质量，如果下层质量不符合要求，就不能进行铺筑；其次混合料的铺筑应采用机械进行摊铺。
（4）压实工作。首先压实机械应选择12吨以上的压路机，一般来说钢筒式静态压路机、轮胎压路机以及振动压路机的组合方式效果较好；其次压实工程必须达到一定标准的压实度以及平整度。
结语：
市政道路对于城市的日常运行来说具有非常重要的意义，如果市政道路无法使用，那么整个城市的运行恐怕都无法继续。所以我们必须要深刻的意识到沥青混凝土道路在使用的过程中肯定会产生损坏，而我们要做的就是必须将这些损坏给予维修和养护，由此让市场道路的使用寿命变长，让城市居民的生活和工作变的更顺畅。
参考文献：
[1]徐晓健.沥青混凝土路面铺筑中的常见病害和解决方法[J].吉林交通科技，2007（02）
[2]张春青.沥青混凝土路面温度离析原因分析及解决方案[J].公路交通技术，2007（03）
[3]陈新风.沥青混凝土路面的养护维修技术[J].建筑与发展，2009（07）
[4]梁锦棠.沥青路面动态控制技术在施工质量控制中的应用[J].广东建材，2007（06）
[5]曾剑雄.不平整路面的成因与施工控制探讨[J].四川建材，2007（03）
关键词： 市政沥青混凝土道路 维修和养护 措施 分析和讨论
我们的生活离不开道路，良好的道路让我们的出行变的更加的便利。但是如果道路出现了很多问题，对于人们的日常生活就会产生很大影响，以下笔者针对市政沥青混凝土道路进行分析。
一.市政沥青混凝土道路维修和养护的必要性
目前我国大多数城市的道路都以沥青混凝土为主，而城市道路每天都会经过很多的车辆、人群，并且受到不同天气和环境的影响，随着时间的推移，市政沥青混凝土道路肯定会产生很多问题，例如车辆造成的车辙、雨水造成的水损害等，这些问题都会让沥青混凝土道路的质量和使用寿命受到很大的影响。所以针对沥青混凝土道路就必须要进行维修和养护，由此来保证沥青混凝土的质量和使用寿命。而针对市政沥青混凝土道路的养护和维修来说，维修和养护可以让城市居民可以更好的利用道路出行，减少人们出行的障碍。
二.目前市政沥青混凝土道路经常出现的问题
1.车辙现象
城市道路每天都会有很多的车辆经过，不同重量的车辆针对道路的损害程度也不一样，所以车辙是所有城市道路都会发生的问题之一，一般来说车辙针对道路的危害有以下几种：（1）针对路面来说，车辙会导致路面平整度降低，并且长时间的车辙会导致沥青厚度减弱；（2）对于车辆来说，在雨水天气下车辙会聚集雨水，影响车辆的行使安全，而冬季车辙内结冰会导致车辆打滑，影响车辆的稳定性。
2.水损害现象
由于道路都在建立在室外，所以道路经常会遇到不同的天气，其中雨水天气就是道路经常会遇到的天气之一。而沥青路面在雨水的作用下会逐渐的失去了粘结力，从而导致集料从表面脱落的现象。随着车辆不断的作用，沥青的表面就出现松散的状态，最终就形成坑槽，影响到道路的正常使用。
一般来说水损害可以分为以下几种：卿浆、松散、坑槽。在日常的水损害中很少单独出现，一般都是以组合的形式出现。例如出现卿浆的时候就会产生形变，而随之就会逐渐产生松散现象和坑槽现象。
3.裂缝现象
裂缝是沥青混凝土道路经常出现，并且破坏力很大的一种现象，裂缝的产生非常容易导致道路的损坏程度加剧，所以在日常的道路使用中，如果道路产生了裂缝却不加以维修的话，道路的使用寿命就會急剧下降。
一般来说裂缝可以分为荷载裂缝和非荷载裂缝。荷载裂缝主要是由于车辆的作用而导致的裂缝。而非荷载裂缝主要是指温度裂缝。在冬季中，随着气温的逐渐降低，沥青混凝土内部会随着温度的降低而逐渐变硬，并且产生收缩现象，一旦收缩超过了沥青混凝土自身的拉力限度，那么裂缝随之产生；另一种裂缝是由于长时间经过太阳照射而产生了疲劳裂缝。
4.表面磨光现象
市政沥青混凝土道路在日常的使用中肯定会经常受到车辆的碾压，而随时时间的推移，集料表面就会逐渐被磨光，甚至还会出现沥青上翻、泛油等现象，最终就会导致沥青混凝土路面出现表面磨光的现象。而道路表面出现磨光现象会导致道路表面的很多功能出现下降的问题。
三.市政沥青混凝土道路维修和养护措施建议
1.做好维修和养护前的准备工作
（1）首先我们必须要针对沥青混凝土道路的实际情况做到深入了解：a.了解道路实际的承重能力，由此来决定是否需要针对道路表面进行补强处理；b.了解道路实际的损坏情况，一般针对道路损坏分为两部分，一是路面状况指数，另外一部分是主导损坏类型。其中路面状态指数决定是是否需要罩面，而主导损坏类型则决定了采取措施之前应选择何种预处理措施。
（2）做好材料工作，维修和养护使用的材料是否合格直接影响到最后的结果，所以在施工之前必须要针对不同的材料进行检查和试验，最终选择符合要求的合格产品，切勿出现任何质量不合格的材料。
（3）做好机械和工具的准备工作，机械和工具在整个维修、养护工程具有重要的意义。我们必须要保证机械和工具处于很好的使用状态，由此才能保证工程可以顺利的完成。
2.路面的铣刨
（1）手下我们应根据道路的实际损坏情况以及设计的高程来明确铣刨的具体深度，并做好具体的标记，由此在进行铣刨后也可以保证很好的平整度。
（2）针对铣刨之后的废料必须要运到指定的场所进行处理，切勿出现随意丢弃的现象，避免因为废料而导致的污染现象。
3.路面施工
（1）针对要进行重做基层的路段，在铺筑新建道路路面之前，首先应利用三轮压路机或者其他压路机械针对路槽进行碾压。如果出现表层干燥的现象应进行洒水处理；如果出现表面较湿的现象，应采取晾晒或者掺入石灰等方法来进行处理。
除此之外，路基顶面的标高、平整度、宽度等必须要进行细致的检查，由此保证其符合要求
（2）进行半刚性基层施工的时候，配料的搅拌必须要保证均匀、准确，施工的温度应保证在5℃以上。碾压应该选择混合料处于或略大于最佳含水量的时候进行，压路机要使用12T以上的重型振动压路机，在碾压完毕之后，必须让洒水车经常洒水来进行养生，养生时间应保证在7天以上，并且在养生期间封闭道路。
4.封层以及粘层的施工
在半钢层基层施工完毕之后，就要进行封层沥青处理。对于5mm以上的横向裂缝，应 利用机械进行开槽，之后利用细粒沥青混合料进行填充。如果裂缝较多，建议采用乳化沥青稀浆进行封层处理。在封层之前应做好清理工作，并且避免在大风、大雨天施工。
进行粘层的施工时，也必须要进行清理工作，将路面清理干净之后再进行粘层油的浇洒。粘层油浇洒必须保证均匀，并在进行粘层施工之后，禁止车辆通行。
5.沥青面层的具体施工
（1）准备工作。首先必须要做好材料的准备工作，必须针对材料进行检查和试验，杜绝任何质量上的问题；混合料的配合比设计应按照规定的步骤进行，并禁止随意更改。
（2）混合料的拌合工作。首先机械的选择应选择间歇式拌和机；其次拌合时间都根据设备的情况具体确定；最后混合料必须保证均匀、无花白料、无团块等才符合拌合要求，不符合要求的禁止使用。
（3）摊铺工作。首先确定下层质量，如果下层质量不符合要求，就不能进行铺筑；其次混合料的铺筑应采用机械进行摊铺。
（4）压实工作。首先压实机械应选择12吨以上的压路机，一般来说钢筒式静态压路机、轮胎压路机以及振动压路机的组合方式效果较好；其次压实工程必须达到一定标准的压实度以及平整度。
结语：
市政道路对于城市的日常运行来说具有非常重要的意义，如果市政道路无法使用，那么整个城市的运行恐怕都无法继续。所以我们必须要深刻的意识到沥青混凝土道路在使用的过程中肯定会产生损坏，而我们要做的就是必须将这些损坏给予维修和养护，由此让市场道路的使用寿命变长，让城市居民的生活和工作变的更顺畅。
参考文献：
[1]徐晓健.沥青混凝土路面铺筑中的常见病害和解决方法[J].吉林交通科技，2007（02）
[2]张春青.沥青混凝土路面温度离析原因分析及解决方案[J].公路交通技术，2007（03）
[3]陈新风.沥青混凝土路面的养护维修技术[J].建筑与发展，2009（07）
[4]梁锦棠.沥青路面动态控制技术在施工质量控制中的应用[J].广东建材，2007（06）
[5]曾剑雄.不平整路面的成因与施工控制探讨[J].四川建材，2007（03）