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公务机，许多人都有所耳闻，但并非有所了解，它们是提供这样服务的一种航班。这些飞机大多被用作企业高官、VIP客户或政府高级官员的出行工具，不受航班时间的限制，不受目的地的制约，因而拥有很好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐私性，曾经在美国政府拥有的G550还摇身一变取代波音747成为美国总统的专机“空军一号”。 随着飞常准公务机频道的上线，其全程服务由飞常准、及国内最大的公务机服务商金鹿航空和豪华车品牌梅赛德斯-奔驰S-CLASS轿车联手打造，合力定义最具领袖风范的出行服务，为预定用户提供陆路航天相结合的完整奢华体验。这意味着一次新航空时代的来临。
捷豹路虎全新电动车平台
随着全球环境保护呼声越趋高涨以及全球汽车排放标准的日益严苛，发展新能源车成为众多车企的发展重点。来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势推电动版，全新electric Drive Module （eDM）技术正在研发中，eDM新技术将用于开发全新混动车型、插电混动以及纯电动版车型。对于全新eDM技术捷豹路虎并没有透露更多细节消息，其只是表示全新eDM应用灵活性极高，可用于搭载了任何发动机和变速箱的轻度混动车型或插电混动，同时，eDM还适用于纯电动车的开发。另外，据捷豹路虎官方透露，搭载了eDM技术的电动机动力非常强劲，是当下任何一款量产电动机功率输出和峰值扭矩的双倍。
电动汽车新速度纪录
近日，拥有电动方程式赛车队的VENTURI Motorsport又创下了一项新的电动车速度纪录，他们代号VBB-3的全电动汽车在美国犹他州的盐滩上创下了386.757km/h的平均时速纪录。这个了不起的成就源自于VENTURI车队2009年启动的一项计划，并在2010年就收到了可喜成果：代号VBB-2.5的电动汽车使用800马力在当时创造了495km/h的电动车速度记录。今年他们设计了新一代VBB-3电动车，拥有3000马力的最大功率，四轮驱动代替了之前的前轮驱动，目标本是打破之前的速度记录，并计划冲击600km/h最高时速，可是由于天气问题和路面情况太差未能如愿。
通用布局汽车后市场
中国现已成为世界第一大汽车市场，汽车已经随着经济的发展飞入寻常百姓家，车已经从奢侈品转为一个大众化的产品。并且我国汽车保有量的骤增，对于买车之后汽车后市场的服务却并没有跟上。日前，据上汽通用内部人士透露：上汽通用将通过收购AC德科中国业务来建立的独立售后快修服务，该项目暂定名为“车工坊”。值得一提的是，此举有助于上汽通用和大众中国在汽车售后市场的博弈中取得一定成绩。AC德科是一家汽车售后零部件与服务品牌，自进入1999年进入中国以来，提供适用于中国市场的“全车全系列”的汽车配件产品而著称。上汽通用若想快速铺开售后市场的局面，利用优势资源自然成为首要选择。据AC德科内部人士透露，上汽通用与AC德科正在洽谈相关业务合作，助力上汽通用在汽车售后市场的发展。
宝沃“复活”首款SUV
德国豪华品牌Borgward在今年3月正式公布中文名称为“宝沃”，而其首款车型将在法兰克福车展亮相。近日，据宝沃中国官方消息称：宝沃品牌的首款车型确定为SUV，该车被命名为BX7，法兰克福车展全球首发。沃品牌正式复兴的首款产品BX7，定位于中型SUV，在动力方面汽油版本车型将有望搭载宝沃品牌自行研发的4缸和6缸发动机，在柴油版车型上新车有望搭载一款输出功率超过110kW的柴油发动机。另外，为适应新能源汽车的发展趋势，宝沃旗下的这款具有历史意义的产品还将推出插电式混合动力版本。根据宝沃官方透露的消息，插电混动版车型在纯电模式下的最大续航里程达到了50km。此外，新车将搭载双离合变速器并搭载四驱系统。
直线加速新世界纪录
美国性能改装商AMS今年创造了一项世界纪录，他们成功刷新了日产GT-R（R35）的402米直线加速世界纪录。车辆拥有4.0L排量、CNC处理的缸盖和定制凸轮轴，AMS为其专门设计了涡轮增压套件和一系列纷繁复杂的周边油水电冷却等套件，再加以适当的调校后，这辆GT-R达到了惊人的加速能力。AMS没有给出具体的功率，但实实在在的加速数据摆在眼前：402m静止加速用时7.49秒，末端速度310.5km/h；0-160km/h加速仅用2.78秒，0-300km/h加速仅用7.07秒，这最后一项也是当前的量产车加速纪录。不过很遗憾这个7.48秒的世界纪录只有官方认证成绩却没有留下任何视频，不过这个成绩也算不辱没战神的名号。
DS为中国专门推出“豪华”车型
纵观DS品牌旗下产品线，目前仅推出定位在中级以下的车型。根据DS品牌新车规划，未来有望推出更高级别的轿车和SUV车型，从而填补DS品牌在这一级别市场中的空白。DS品牌销售与营销总监Arnaud Ribault此前曾表示：“到2020年前DS品牌的产品阵容将增至6款，并且将认真考虑中国市场对车型的需求。” DS品牌未来推出的6款车型中，有望包括基于EMP2模块化平台推出符合中国市场需求的旗舰C级车和中型SUV车型。PSA集团旗下的EMP平台可分为EMP1和EMP2，其中EMP1平台针对的是小型车、紧凑型车以及小型SUV设计和制造的平台，而EMP2平台则是针对中型车，其中也包括C级轿车和中型SUV车型。EMP2平台覆盖的轴距范围是2620mm-2840mm，甚至达到2900mm。未来DS品牌将基于该平台，为中国市场进行开发更高级别的C级轿车和中型SUV。
捷豹路虎全新电动车平台
随着全球环境保护呼声越趋高涨以及全球汽车排放标准的日益严苛，发展新能源车成为众多车企的发展重点。来自英国的汽车品牌捷豹路虎也顺应发展趋势推电动版，全新electric Drive Module （eDM）技术正在研发中，eDM新技术将用于开发全新混动车型、插电混动以及纯电动版车型。对于全新eDM技术捷豹路虎并没有透露更多细节消息，其只是表示全新eDM应用灵活性极高，可用于搭载了任何发动机和变速箱的轻度混动车型或插电混动，同时，eDM还适用于纯电动车的开发。另外，据捷豹路虎官方透露，搭载了eDM技术的电动机动力非常强劲，是当下任何一款量产电动机功率输出和峰值扭矩的双倍。
电动汽车新速度纪录
近日，拥有电动方程式赛车队的VENTURI Motorsport又创下了一项新的电动车速度纪录，他们代号VBB-3的全电动汽车在美国犹他州的盐滩上创下了386.757km/h的平均时速纪录。这个了不起的成就源自于VENTURI车队2009年启动的一项计划，并在2010年就收到了可喜成果：代号VBB-2.5的电动汽车使用800马力在当时创造了495km/h的电动车速度记录。今年他们设计了新一代VBB-3电动车，拥有3000马力的最大功率，四轮驱动代替了之前的前轮驱动，目标本是打破之前的速度记录，并计划冲击600km/h最高时速，可是由于天气问题和路面情况太差未能如愿。
通用布局汽车后市场
中国现已成为世界第一大汽车市场，汽车已经随着经济的发展飞入寻常百姓家，车已经从奢侈品转为一个大众化的产品。并且我国汽车保有量的骤增，对于买车之后汽车后市场的服务却并没有跟上。日前，据上汽通用内部人士透露：上汽通用将通过收购AC德科中国业务来建立的独立售后快修服务，该项目暂定名为“车工坊”。值得一提的是，此举有助于上汽通用和大众中国在汽车售后市场的博弈中取得一定成绩。AC德科是一家汽车售后零部件与服务品牌，自进入1999年进入中国以来，提供适用于中国市场的“全车全系列”的汽车配件产品而著称。上汽通用若想快速铺开售后市场的局面，利用优势资源自然成为首要选择。据AC德科内部人士透露，上汽通用与AC德科正在洽谈相关业务合作，助力上汽通用在汽车售后市场的发展。
宝沃“复活”首款SUV
德国豪华品牌Borgward在今年3月正式公布中文名称为“宝沃”，而其首款车型将在法兰克福车展亮相。近日，据宝沃中国官方消息称：宝沃品牌的首款车型确定为SUV，该车被命名为BX7，法兰克福车展全球首发。沃品牌正式复兴的首款产品BX7，定位于中型SUV，在动力方面汽油版本车型将有望搭载宝沃品牌自行研发的4缸和6缸发动机，在柴油版车型上新车有望搭载一款输出功率超过110kW的柴油发动机。另外，为适应新能源汽车的发展趋势，宝沃旗下的这款具有历史意义的产品还将推出插电式混合动力版本。根据宝沃官方透露的消息，插电混动版车型在纯电模式下的最大续航里程达到了50km。此外，新车将搭载双离合变速器并搭载四驱系统。
直线加速新世界纪录
美国性能改装商AMS今年创造了一项世界纪录，他们成功刷新了日产GT-R（R35）的402米直线加速世界纪录。车辆拥有4.0L排量、CNC处理的缸盖和定制凸轮轴，AMS为其专门设计了涡轮增压套件和一系列纷繁复杂的周边油水电冷却等套件，再加以适当的调校后，这辆GT-R达到了惊人的加速能力。AMS没有给出具体的功率，但实实在在的加速数据摆在眼前：402m静止加速用时7.49秒，末端速度310.5km/h；0-160km/h加速仅用2.78秒，0-300km/h加速仅用7.07秒，这最后一项也是当前的量产车加速纪录。不过很遗憾这个7.48秒的世界纪录只有官方认证成绩却没有留下任何视频，不过这个成绩也算不辱没战神的名号。
DS为中国专门推出“豪华”车型
纵观DS品牌旗下产品线，目前仅推出定位在中级以下的车型。根据DS品牌新车规划，未来有望推出更高级别的轿车和SUV车型，从而填补DS品牌在这一级别市场中的空白。DS品牌销售与营销总监Arnaud Ribault此前曾表示：“到2020年前DS品牌的产品阵容将增至6款，并且将认真考虑中国市场对车型的需求。” DS品牌未来推出的6款车型中，有望包括基于EMP2模块化平台推出符合中国市场需求的旗舰C级车和中型SUV车型。PSA集团旗下的EMP平台可分为EMP1和EMP2，其中EMP1平台针对的是小型车、紧凑型车以及小型SUV设计和制造的平台，而EMP2平台则是针对中型车，其中也包括C级轿车和中型SUV车型。EMP2平台覆盖的轴距范围是2620mm-2840mm，甚至达到2900mm。未来DS品牌将基于该平台，为中国市场进行开发更高级别的C级轿车和中型SUV。