Jony，上海一家文化创意公司的市场总监，5年前购买了一辆保时捷卡宴。之后，Jony一直都在4S店进行保养、维护。“因为觉得4S店比较值得信任，技术和用料会比其他地方更有保障一些。”
　　直到今年8月的某一天，Jony第一次走进了一家互联网养车平台。
　　“进一趟4S店对我来说时间成本太高了！” Jony说，由于天气炎热，空调使用频繁，爱车出风口上的调节风向拨片被弄坏了，他致电4S店想更换维修。但4S店工作人员却告诉Jony，拨片不能单独换，要换就要把整个出风口全部换掉，“对方报价要几千元，而且还没有货需要等一个星期。”
　　抱着试一试的想法，他决定到离公司只有幾百米远的某互联网养车平台去看看。
　　开进门口时，工作人员立即上前引导停车，在得知并没有预约，但维修情况并不复杂的情况下，将Jony安排在了一个阴凉处停下。“确定了我车的型号，就马上给我报价了。” Jony 告诉记者，150元价格，包括人工费和产品费，他花了半个小时不到就把这个小故障给解决了。自这以后，Jony改变了对互联网养车的看法，也不再局限于4S店。
　　魏渊与他不同，这个标准的“95后”，自小浸润在互联网环境里，对一些新鲜事物都有着独特见解和接受能力。因为家境不错，又喜欢研究汽车，魏渊也算是一个“老司机”了。
　　“我已经习惯在互联网养车店里做保养和改装了，店里技师技术好、套路少，最主要的是懂车。”魏渊向记者聊到自己的想法，作为汽车改装发烧友，以往不论是在修理厂，还是在4S店都遇到过不少坑。
　　除此之外，作为一名标准“社畜”，玩车是魏渊最大爱好，在有限时间里发挥出最大价值，对于他来说尤为重要——通常，他都会选择通过APP，预约线上下单，然后到门店直接根据订单内容进行服务。
　　“互联网养车的方式，给我的感觉是，省钱省心。”老黄说，他是一名新媒体从业人员，对生活品质有着较高的要求。“比如，用哪种方式养车，价格是不是透明，服务是不是标准化，其实也是一种对生活品质的追求。”
　　“原来我也在4S店保养，但后来还是选择了互联网养车平台。”老黄说。他选择互联网养车平台的理由是，不仅没有各种各样的“套餐推荐”，而且店的价格表，与APP上的价格表完全一样，各大品牌合作产品的型号、价格，同样都一目了然。
　　如Jony、魏渊、老黄一样，如今越来越多的不同年龄层、不同消费习惯的车主，已经逐渐改变思维，开始习惯和爱上互联网养车了。属于这个行业的一次革新，也在悄然到来。