“三茂模式”是加快铁路建设的新途径

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三茂线位于广茂铁路的西段,东起三水站,西迄茂名站,途经肇庆、茂名两市及三水、四会、高要、云浮、新兴、阳春、电白等七县,正线全长324.2公里,是联接云、黔、川、桂等省区的铁路干线。在国家投资紧缺的情况下,经国务院批准由铁道部和广东省合资新建该线。铁道部投资1.39亿元和广东省投资3.21亿元建设的三水至腰古段92公里,以及云浮硫铁矿投资1.06亿元建设的云浮支线,已于1987年7月正式通车,超越临管阶段直接投入运营。腰古至茂名段232公里由 The San Mao Line is located in the west section of Guangmao Railway, starting from Sanshui Station in the east and Maoming Station in the west, passing through the seven counties of Zhaoqing, Maoming, Sanshui, Sihui, Gaoyao, Yunfu, Xinxing, Yangchun and Dianbai. The mainline length of 324.2 kilometers, is the connection of cloud, Guizhou, Sichuan, Guangxi and other provinces of the railway line. In the case of a shortage of investment in the country, the State Council approved the joint construction of the railway by the Ministry of Railways and Guangdong Province. The Ministry of Railways invested 139 million yuan and the investment of 321 million yuan in Guangdong Province to build 92 kilometers to the ancient section of Sanshui, and Yunfu Pyrite Mine invested 106 million yuan to build the Yunfu branch line, which was formally opened to traffic in July 1987, Stage directly into operation. Yao ancient section of Maoming 232 km from the
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