2007年“中达杯”浙江海盐南北湖湿地汽车越野挑战赛，于4月21日-22日在风景秀丽的海盐南北湖风景区举办。继2006年成功举办全国汽车场地越野锦标赛南北湖分站后，南北湖风景区便与汽车运动结下不解之缘，今年更是开创性地新拓了万亩湿地越野赛道，把自然赛道与人工赛道结合使用。这场比赛也是汽车运动与人文景观相结合的良好尝试，并被作为海盐南北湖旅游节的重点活动之一。
　　21日的比赛在芦苇丛生的湿地中进行，这块湿地原本属于杭州湾一部分。后来因为防潮水之需建了一条长长的大堤，大堤里边的湿地海水逐渐干涸，长出了茂密的芦苇，地面也变得硬起来。赛事组织者在芦苇丛中开出了一条简易道路作为比赛之用。大家不要小看这条赛道，赛道中遍布暗沟、沼泽，这对赛手们的对路况的判断能力提出了很高的要求。22日的比赛是在举办2006年全国越野锦标赛的场地中进行，有水泥双边桥、飞车坡、跷跷板、侧坡路、三连峰、深水区等数十道人工障碍，考验车手们操控赛车的能力和应急能力。
　　比赛根据车辆的发动机排量分组，分为：A组3000cc以下(含)、B组3000cc以上至5000cc以下。参赛车辆不得加装除量产原车自带以外任何形式的涡轮增压装置，量产原车自带涡轮增压装置的按原车排量乘以1.5(柴油)、1.7(汽油车)后的数值进行分组。来自浙江、上海、山东、福建、北京等省市的10余支俱乐部、60多辆赛车加入了这场湿地越野争霸赛。
　　在第一天的芦苇丛湿地比赛中，尽管车手们都小心谨慎驾驶，但还是有很多车手退出了比赛，不少车手就是因为在看似平整的实则陷阱遍布的湿地中出现失误。赛车在湿地行驶需要保持较高的速度，这样才能保证赛车不陷在沼泽中，不过速度过快在转弯时又容易导致翻车或者冲进芦苇丛中。所以第一次在湿地中比赛的车手们显得不太适应，有的冲出了赛道，有的撞坏了赛车，还有的陷在沼泽中无法脱身。这个湿地赛段结束后，车手们都感到长了不少见识，特别是在湿地这样特殊的地带中如何操控车辆、如何判断路况、如何躲避障碍、如何控制速度等，这也许是比赛最大的收获吧。那些没有完赛的车手也并不会觉得遗憾，因为这是他们首次接触湿地比赛，重在体验。第二天的比赛，因为大家对场地障碍比较熟悉，所以众车手一开始就使出了看家本领，过双边、飞驼峰，既惊险又精彩，引得观众们阵阵喝彩。
　　两天的比赛下来，A组的胡国松、吴茂强、闫华伟分获前3名，B组冠、亚、季军则由李鹏程、周军华、梁汝斌三人瓜分。
　　赛后，赛事承办方浙江天禄汽车文化发展有限公司CEO陈艳表示，这次采用湿地和场地障碍相结合的比赛形式，也是一种尝试，如果以后条件成熟，他们还将进一步扩大湿地比赛规模，让车手们深度体验别具特色的湿地越野。