狂奔全罗南道

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  在韩半岛上全罗南道位于最西南。今年,福建、广东、云南等地旅游市场拟着力推全罗南道行程,游客到韩国旅游,目的地不再局限于首尔和济州岛。以福建为例,加上全罗南道的韩国游行程仍为6日,不过在首尔停留的时间会缩短,游客可在全罗南道呆上一天半游览五六个景点,线路报价增1000元左右,约为4580元。
  我们这次便是按照一天半的行程,从全罗南道最西边的木浦,一路狂奔至最东边的丽水,再往西北上谷城、潭阳。虽然匆匆而过,但全罗南道蕴含的味道,已隐隐显现。绿茶、草屋、泡菜、竹筒饭……每个传统与乡村味并具的元素,都将全罗南道与首尔、济州岛严格地区分为不同类别的旅游目的地,而我们也在行程中体会到韩国人自己所说的:全罗南道,是所有韩国人心里的故乡。
  
   6月3日下午,从首尔出发,晚上8点我们抵达全罗南道首府木浦。木浦是全罗南道西面临海的一座城市。到当地最有名的御门餐厅,盘着腿吃烤肉,韩国的味道扑面而来。第二日一早,乘车1小时到灵岩F1赛场,这里将在10月举行2011年F1韩国大奖赛。“到此一游”地拍照留念后,我们赶往宝城郡。
  宝城特色在茶园。我们去了最有名的大韩茶园,这是韩剧《夏日香气》的拍摄地。不过,取景处已被封闭,以免遭破坏。进入茶园,马上闻到一股带麦仔茶味道的茶香。不过,我们没有看到最美的景色。去年冬季韩国遭遇百年不遇冻灾,茶园损失惨重,茶园较低处的茶树都光秃秃的。宝城郡的绿茶产量是韩国的40%。因为减产,原来两万韩元一公斤的绿茶,今年涨至四五万韩元。导游不晓得如何向我们描述这种悲哀,只说:“好可怜,好可怜。”
  韩国人对茶的应用系统而实用。韩国绿茶分雨前茶(相当于国内的明前茶)、雀舌、中作、大作等。雨前茶最好,我们到茶园时,已没雨前茶可喝,匆匆用纸杯喝了一泡谷雨时节的茶,干涩。茶园里售卖绿茶冰激凌和绿茶饼,淡绿饼面的绿茶饼甜度适中,口感很不错。夏秋季节的中作、大作,质量是最次的,但因其天然生长无污染,韩国人将其用于做绿茶拌饭、绿茶面,或者绿茶化妆品。绿茶化妆品不只在宝城可买,在首尔明洞等地,也可买到,面膜很受欢迎。
  大韩茶园里有一非常醒目的墓地,我初以为是显赫人家的,或者与茶园经营者有莫大关联,问导游才知,这不过是一户普通人家的家族墓地。当年大韩茶园建设时,这户人家认为此处风水极好,无论茶园支付多少赔偿金,也不愿迁走家族墓地。茶园经营方便将其保留,茶树都绕墓地而栽。
  在一个叫做青龙茶园的地方,我们体验了有机农绿茶饮食制作——绿茶拌饭。这亦是我们的午餐。
  这家茶园餐厅的店主和员工多是一些很有情趣的阿姨,原本吃饭该在屋内,但因天气很好,她们觉得不能辜负美好夏日阳光,在我们到达之前,把餐桌移到了茶园中,办起了露天餐。穿着传统服饰的女士,教我们做拌饭,其实我们只需要拿着铲子翻翻青瓜而已。如果跟团游,这会是极好的一顿午餐。不过,体验拌饭DIY,是要另外付费的。
  全罗南道的泡菜一定要试,如果把泡菜当成韩国的代表,那代表韩国泡菜的地方就是全罗南道,全罗南道的泡菜种类繁多,其口味也被称为“无与伦比”。
  
   吃过午饭,我们便乘坐大巴前往顺天乐安邑城,即《大长今》的拍摄地。顺天被称为韩国的生态首都,其森林覆盖率达到了69.6%。其湿地自然保护区顺天湾历史长达8000年,是韩国滩涂中唯一保存的盐碱湿地,分布广阔的芦苇群和七面草是黑仙鹤、黑顶海鸥、白鹤、黑脸琵鹭、黄嘴白鹭等世界珍稀鸟类的越冬地。
  不过,我们仅有时间去一趟乐安邑城。乐安邑城曾是三韩时代马韩的土地、百济时期的波知城、高丽时期的乐安郡治所在地,朝鲜时期的城和东轩、客舍、林庆业郡守碑、草屋等一直保留到现在,因此在韩国国内最早被指定为历史遗迹第302号。乐安邑城是在宽阔的平原地区用1—2米的长方形天然石块垒起的高4米、宽3—4米、城廓总长1410米的四方形城墙,异常坚固,虽然已经过400多年,还没有明显断裂之处。最具特色的是,它既不像济州民俗村仅用于展示,也不像安东河回村是贵族村庄,而是真正平民生活的角落,城内至今仍有108户居民居住。
  我们到达乐安邑城时,正好碰上城门守卫换岗,这是周末或节假日才有的活动。从城门进入,眼前便是一座座有点寒酸的草屋,不过,给人亲近之感。其南部地区独特住宅样式的回廊退和厨房、土房、天棚、台阶上的酱缸,以及用天然石块垒起来的、被黄瓜藤缠绕的矮矮的院墙,生活气息浓郁。乐安邑城周边是大片农田,城中居民还保持农耕习惯,在院落内,可看到拖拉机、黄牛。我们到达时,正是午后,有些居民才不管外面哄哄闹闹的游客,自顾自地躺在回廊下午睡。就算沿街的打铁老师傅,也只管他的营生。倒是有一陶器店的老板,远远地就招呼我们进去参观,我们却因时间不够,只从她门口快速走过。她是个青年人。
  住在这里的基本都是老人和小孩,约200人左右。对老人来说,他们从小生活在此,享受传统草屋村落里的邻里亲情和安逸休闲,对游客的不断增加,其心情是矛盾的。所以,哪怕《大长今》在这里取过景,城内也不过在取景的水车前张贴了几幅剧照,并没有大张旗鼓地捯饬;城内还有可欣赏最传统韩国歌曲的小型剧场,但每个月只演出一两次而已,以免吵闹当地居民的生活;我无意找见城内的草屋图书馆,当地人却觉得这是再平常不过的玩意儿,没啥好说的。不过为了迎合游客,这里每年4月会举办民俗文化节,让游客体验“旧生活”,比如铁匠铺体验、韩纸工艺等。
  老人安于清贫与传统,为了家庭或生计留下的极少数年轻人,则用更开放的心态,试图通过游客,改变自己的生活。他们会学习一门手艺,或者开一家小商店或民宿。如果经济来源足够,他们可能也会放弃农耕。这些年轻人愿意与游客交流,并用民宿门口红色的花朵,以示其热情。我挺想在乐安邑城住下,因为匆匆而过,我对乐安邑城没有形成见解只有疑惑:它未来会怎么样?传统与现实似乎在这里博弈,草屋间似有暗涌。
   在乐安邑城大约呆了45分钟,我们便赶着上车,到当天的最后一个目的地——丽水。从地图上看,我们已从西往东横穿全罗南道。丽水是我在此趟韩国之行中最喜欢的城市,但也是在第二日要离开时才惊觉。
  因为2012年世博会(5月12日—8月12日)在丽水举办,我们的车辆抵达丽水后直接开赴世博会宣传馆。乘坐游船绕了一圈梧桐岛后参观宣传馆,便到晚饭时间。
  在宣传馆附近看丽水,那是一个正勤恳建设的城市。导游说,今年年底或明年年初再到丽水,整个城市面貌会有极大改变。为配合以海洋为主题的世博会,丽水要在梧桐岛周边建一批场馆及酒店,所以,我们抵达时,整个道路堵得一塌糊涂,最终我们只能以步行,走到码头登船。
  丽水为“秀丽之水”之意,是拥有317个岛屿和915公里长海岸线的海洋城市。包括丽水在内的韩国南海岸地区降水量大、气候温和,是大量海洋生物的栖息之地,这里生长着100余种鱼类和440余种海藻类。除了附近的顺天湾,丽水引以为豪的另一个“生态报告书”便是白岛和梧桐岛等岛屿。白岛悬崖绝壁奇岩怪石,是叶兰、风兰等濒临灭绝的350余种植物和天然纪念物黑鸽子的群居之地。而梧桐岛新港一带将是2012年丽水世界博览会的主会场,每年从2月中旬开始,这里5000余株冬柏树、厚朴树及海藏竹等竞相开花。梧桐岛的代表是山茶,岛上有3000多株山茶花。站在梧桐岛高达27米的灯塔瞭望台上,可将南海一带一览无遗。
  我们没有时间在丽水这座城市里闲逛逗留,但是,只是乘坐车辆从城中穿过,到达晚上入住的度假村,这一路上已然让我对丽水这座城市兴趣陡增。我们在一座临海的餐厅就餐,窗外是沉下色调的海面,还有岸边的步行道。丽水的道路不宽,我们车行的道路,总是曲曲折折,有小小的坡度。街边的建筑多数只有两三层。我臆想了一下我在丽水步行。我想,我可以随意地在这些小路间走动,走至一个十字路口,往左看,可能就遇见了海,拐至另一个路口,往右看,又能见到大海。适中的坡度,和不追求标准化的街角,会让城市穿行更有趣。如果我可以在这里住上几天(丽水有度假村,通常一房一厅,带小厨房和大阳台),我可以在某个清晨到丽水最有名的向日庵水产市场去,这里有最新鲜的海产品,叫卖声比日出还火热,可以买上几条当地土产的海鲜鱼,回度假村自己做着吃。
  只可惜,那都是臆想。我在酒足饭饱后,已被奔波的疲惫和丽水的米酒击败,回到住处,在地板上铺好床被,便入睡了。
  
   这是我们在韩国的最后一天,观光时间为半天,目的地为谷城火车村和潭阳,从丽水出发,一直往西北走。从丽水到谷城就花去了一个半小时,到达时,已接近上午10点。
  谷城火车村是我们导游的家乡,她的中文水平一般,不清楚如何去描绘谷城这些年的变化,她说,在她小的时候,谷城“很无聊”,但现在,“很商业”。
  谷城是沈清神话的起源地,谷城将“沈清的孝”上升为韩民族的“孝”与“家庭”价值,试图打造“家庭来访”地区。我们抵达谷城时,确实看到不少带着孩子的家庭在这游玩。
  沈清的故事与中国亦有关联。故事传说是谷城有位叫元良的盲人,妻子死后,和女儿洪庄一起生活。他听说多做功德眼睛会复明,于是,把女儿洪庄施助给了弘法寺。后来弘法寺性空法师以“两船值钱的货物”的身价把洪庄卖给中国浙东富商沈国公为妻,沈国公把洪庄带到了浙江普陀沈家门居住,并为妻子改名沈清。沈清在中国虽然过得幸福,但忘不了故国的瞎子父亲,为使父亲重见光明,命人制造了569尊观音等佛像漂洋过海送往韩国。韩国本土电影《沈清歌》中,沈清为了让父亲重见光明,甚至不惜把自己典作祭品,自沉于名为印堂水的荒海之中。如今谷城还有孝女沈清村。
  谷城有一条蟾津江,有漂流等水上活动。不过,我们没有时间去体验,只在谷城火车村搭乘了一段25分钟左右的蒸汽火车。这也是谷城最大的卖点,是把谷城从一个“无聊”的小城变为“商业城市”的关键。
  旧谷城火车站沿线因全罗线(新)谷城站至鸭绿站一段的直线开通而被废置,但因这一段沿蟾津江而行,风光不错,便被改为旅游地,韩国电影中与旧时火车相关的场面往往拍摄于此。到谷城的游客,基本都会搭乘一段蒸汽火车,然后在附近游玩几个景点。蒸汽火车外观虽是旧时代模样,但其内饰完全现代化。不过,不要对沿途风光抱太大希望,与国内的山水相比,蟾津江的风味还不足。倒是火车村有一列不动的蒸汽火车,其实是一座火车度假村,设有套房,像酒店般,一家几口在那里住上一两日,挺不错。在谷城,有天文台、青少年露营地、绿色农村体验村等适合带孩子去的地方,也可骑着脚踏车沿火车线游览。
  接近上午11时,我们启程从谷城赶往潭阳。潭阳最有名的是竹子,这里是韩国竹林面积最大的地区,有韩国唯一的竹子博物馆,及秋月山、瓷演谷、金城山城等景点,近郊还有种植环保草挞、樱桃、番茄的农场。每年5月的时候,潭阳都会举办竹子节,游客可参加盛装传统竹筒酒、制作竹制品、竹林体验等活动。
  我们只恨没能赶上好时候,甚至都来不及到竹林中漫步那么几分钟,只能找一家餐厅,匆匆吃一顿竹筒饭,便得坐上大巴,赶赴仁川机场,启程回国。还好竹筒饭的确很香,这种饭是在竹筒内放入大米、大枣、银杏和栗子后放到高压锅里蒸20—30分钟制成,香气流溢,咀嚼起来有粘齿的感觉。据说,食用竹子制作的食品具有定神清血、缓解压力和宿醉的功效。或许是可怜我的匆忙与疲惫,临走时,餐厅女老板给了我一个还青翠的未使用过的竹筒,说,如果想念竹筒饭了,可以在家自己做,或者用它来吃酒、喝茶。
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