以北京为标志，中国几座生机勃勃的城市里，上演了一届伟大的奥运会。在那些纪念碑式的场馆里，充足的电力保证了每一个史诗般的时刻。北京居民还依稀记得数年前“迎峰度夏”时“拉闸限电”的不便和尴尬，但随着“新北京、新奥运”的步伐，流光溢彩的城市生活正在填充人们新的记忆。
　　而在这一切背后，重中之重是电煤储备。铁道线上不断奔驰的电煤运输货车，书写了北京奥运会的一段非凡注脚。
　　即便在平日，在铁路每年的总运量中，鉴于煤在国计民生中的重要性，煤炭运量占到了一半。为确保北京奥运会的成功举办，铁路部门在奥运会期间进一步加大电煤运输力度，全力保障奥运期间比赛城市用电需求。
　　
　　奥运期间辉煌成绩
　　
　　一个数据或许能说明问题：8月以来，铁路日均装运电煤37067车，同比增加8016车。北京、天津、沈阳、青岛等涉奥城市电厂存煤量大幅增加，库存均超过全国355家主要电厂10天的平均水平。
　　针对前一段时期京津唐电网电煤存量紧张的状况，铁路部门采取了一系列超常规措施抢运电煤，只要电煤资源能落实，做到了有多少运多少。经过40余天的突击抢运，截至8月24日，承担着满足奥运期间用电需求重任的京津唐地区24家重点电厂，库存已由抢运前的70.5万吨上升至221.6万吨，电煤可耗天数达14.6天。
　　为保证青岛奥运会分会场顺利进行，缓解山东省电力短缺的现状，铁道部自8月5日开始抢运山东省电煤，并提出确保每日山东电煤装车达到3200车的目标。这一抢运任务在8月底结束。据了解，5日至11日，山东省电煤装车日均达3613车，库存已由抢运前的284.4万吨升至310.1万吨。
　　
　　全力保障重点地区
　　
　　当前，铁道部将电煤作为运输工作的重中之重，全力以赴保障重点地区电煤运输需求。铁路部门加强了与国家有关部门和各级地方政府的沟通联系，并与煤炭发运企业密切协调合作，把握煤炭生产动态及库存信息，努力实现电煤产运需各环节的有序衔接。
　　为保障奥运期间赛场城市用电需求，各铁路局按照铁道部统一部署，突出重点，集中运力解决重点地区的电煤供应问题。铁路部门重点确保涉奥城市电厂的电煤供应，每日保证京津唐电网电煤装车3000车以上，对沈阳，上海、青岛等其他涉奥城市电厂电煤运输全力保障。
　　举办一届成功的奥运会，是中国综合实力的体现。近年来铁路的非凡发展，也是国力提升的一个缩影。北京奥运会期间，中国铁路交出漂亮答卷，电煤运输便是最好的注脚。