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公司法将承认一人公司
《公司法》（修订草案）提出了一人有限责任公司（简称一人公司）的公司形式，一个人5万元就可以设立有限责任公司。但是法律界对此仍存争议。
按现行《公司法》规定，除国有独资公司外，设立有限责任公司的法定股东人数需要在2人到50人之间。2004年7月5日公布的《草案》在这一问题上做出了重大突破，专门设立了“一人有限责任公司的特别规定”一节，提出一个自然人拥有5万元就可以注册成立一人公司。去年12月15日，国务院常务会议讨论并原则通过《草案》，并提交全国人大常委会审议。
但是法律界对一人公司依然存在另一种声音。上海国浩律师集团斯伟江律师提出，虽然一人公司已变相存在，但是立法机构不一定要迁就现实，在信用机制和监管手段还不太完善的条件下，有限责任公司的形式更容易被一部分人用来恶意逃避债务。
“一人公司最大的问题在于制衡机制的缺失。”德国柏林洪堡大学法律系教授托马斯·莱塞尔指出，德国对一人公司的出资和后续操作提出了额外要求，如个人在提出一人公司注册申请时需要提供担保，个人决策的记录需要在主管机关登记备案，并且如果因个人原因导致公司破产，那么债权人有权在注册资本之外向股东个人继续追讨债务。
国务院已批准首钢搬迁方案
国务院已批准首钢搬迁，搬迁工作计划在2010年完成。
首钢董事长朱继民透露，首钢搬迁方案已制定完成，总部经济仍然留在北京，高污染的钢铁冶炼项目将迁至河北唐山南80公里的曹妃甸。
他介绍说，首钢的加工业不动，其中放在顺义发展的汽车用板、建筑用板项目只是企业的调整，而不是搬迁。首钢搬迁的主要是高污染的钢铁冶炼项目，搬迁地点位于河北唐山南80公里的曹妃甸，规划面积约20平方公里。
对于外界关心的税收问题，朱继民表示，国家税务总局已经批准了首钢享受国家特殊政策的申请，即企业所得税还在总部地区交，但增值税不包括在内。他强调说，不管首钢未来怎么发展，首钢的总部经济永远在北京。
吴敬琏：应向职工划转国有资产
著名经济学家吴敬琏日前在接受媒体采访时提出，向职工划转国有资产以缩小贫富差距，消弭社会矛盾。
吴敬琏认为，一件眼前能够做、也完全应该做的事情，是划拨部分国有资产来偿还国家对国有企业职工的社会保障隐性负债。这件事情由于种种原因一直未能实现。2001年时曾再次提出，但是阴差阳错，“划转”演化成完全不同的另一件事情——“减持”。而“减持”由于违反了程序公正的原则也不可能进行下去，于是偿还政府对职工的隐性负债问题也束之高阁了。
吴敬琏认为，向职工划转国有资产，不仅可以缩小贫富差距，消弭社会矛盾，而且有助于解决国有企业国家股一股独大的问题，改善我国大企业的所有制结构。
韩俊：不要奢谈什么中国农民比城里人更幸福
国务院发展研究中心农村工作部部长、博士生导师韩俊在解读中央农村工作一号文件时强调，城乡差距高达三四倍，农民几乎没有社会保障，现在还不要奢谈农民比城里人更幸福。
他说，不知道一些调查机构得出“农民比城市人幸福感更高”的说法是怎么界定幸福的，农民还是非常羡慕城里人的。幸福感取决于人们的预期，如果这个调查的结论是农民感觉更幸福，那说明农民预期太低了。
韩俊强调，在中国，农民对国家的贡献最大，农民的利益最容易得到侵犯，农民的要求也最容易得到满足，农民的呼声最弱。所以现在还不要奢谈农民比城里人更幸福。城乡差距高达三四倍，农民几乎没有社会保障，虽然不交税了，但是负担还是很重的，去年收入不就是增长了300多元钱吗？城里人去年增加的收入是农民的3倍以上，去年城乡差距还是扩大的。
中外资商业银行竞争力四大银行最低
一份由中国人民银行营业管理部撰写的《北京中外资商业银行竞争力比较调研报告》显示，在综合竞争力排名中，四大国有商业银行位列倒数后四位。
综合竞争力排名的前12位没有一家中资银行，渣打银行北京分行居第一，随后是里昂信贷、汇丰、东亚、摩根大通、花旗等国际知名银行的北京分行。在中资银行中排名最靠前的是第13位的招商银行北京分行。然后是排在20位的民生银行北京管理部。排行榜的后13位全部被中资银行包揽，四家国有商业银行更是排名垫底，工商银行、中国银行、建设银行和农业银行依次位列34到37位。排在最后的农行只得到了0.378分，与第1位的渣打银行0.807分相差了1.13倍。
央行是根据外部环境、经营状况、业务拓展能力等五大类指标做出这项排名的。
报告认为，公司治理结构的缺陷是造成包括国有银行在内的中资银行与外资银行竞争力差距的根本原因。相比而言，外资银行多是境外的上市公司，产权关系明晰，董事会职能健全，具有良好的公司治理结构。
警惕外资加速国民财富流失
外资带来了经济繁荣，使得中国GDP迅速增加，但是，中国的GNI(国民总收入)并没有取得与GDP同样的快速发展。中国有可能出现“增产而不增收”、“繁荣而不富裕”的后果。商务部研究院跨国公司研究中心主任王志乐表示，外资经济和外资工作中出现的一些新问题应当引起高度关注。
据国家统计局的资料， 1993年到2003年11年间，中国GNI数量年年少于GDP，而且差额有越来越大的趋势。这一差额表明，中国国内创造的价值有一部分(每年约1000亿人民币)并没有成为中国国民收入，而是流向外国变成外国国民的财富。随着越来越多的外资企业进入收获期，外国投资者从中国获取的收益还将增加。
除此之外，外资经济发展中的新问题还有，跨国公司对国内企业技术进步的负面影响开始显现；某些行业出现跨国公司利用优势市场地位限制竞争的苗头；一些跨国公司违反中国法规抵制在其企业内设立工会组织；招商引资的恶性竞争导致优惠政策泛滥等。
面对跨国公司在华发展的新形势和新问题，应当有新思路和新举措。王志乐表示，在保持外资政策优惠的基础上，应当对外资优惠政策做适度调整，提高外资质量。
（观察文摘）揭开房地产企业大肆偷税“黑洞”
山西、山东、四川、云南、上海等全国各省市的税务稽查人员均发现了房地产企业存在的大肆偷漏税问题。“房地产业是惟一一个连续三年进行专项检查的行业。目前来看，房地产企业偷税漏税的手段越来越复杂。”国家税务总局稽查局的孙海亭处长说。
房地产企业偷税“伎俩”主要有：一是在预售楼盘时故意延迟缴纳税款。还有些企业则是不按合同约定时间确认收入，以各种理由拖延缴纳企业所得税。二是有些房地产开发商由于资金紧张，有意侵占国家财政资金，在年度内随意调整税款申报数额，甚至少报税款或逃避纳税。三是个别企业采取“体外循环法”，将预收的售房款收入放在其他公司银行账户上，或不按规定向购房人开具发票，隐瞒收入，或者将部分收入核算混入其他往来账户偷逃营业税和企业所得税。四是部分开发商将更名费、拖交房款押金、罚息收入、没收的违约保证金、定金等收入记入营业外收入或往来账户，未记入应税营业额一并申报纳税。有的将包销代销商品房手续费支出直接从售楼款收入中抵减，以从销售代理商处收取的楼款净额作为计税营业额，以此少缴营业税。
燃油税今年不会推出 最终税率可能超油价100%
全国轿车市场信息联席会秘书长饶达近日表示，2005年燃油税不可能出台。
饶达说：“燃油税今年肯定出不了台。此前媒体引述的所谓‘择机开征’都只是放风而已。‘择机’都择了三年了，不还是没有结果。关键在于中央政府和地方机关的利益分配。”
事实上，前不久国家交通部、财政部下发了2005年加强公路养路费征收管理的通知，要求全国各级公路稽征部门按照有关通知做好养路费的征收。对此，饶达表示，相关部门正在考虑养路费如何分配的问题，暂时还考虑不到燃油税的问题。
不过，饶达也认为，燃油税的推出应该也不会太迟。燃油税的开征对于政府极为重视的“三农”问题很有利，因为如果开征燃油税政府至少可以从中拿出几百亿来支持农业。
他表示，燃油税一旦开征，刚开始的税率不会很高，肯定不会超过50%；但政府会考虑每年或隔年增加燃油税的税率，最终肯定会超过油价的100%。而此前，国务院发展研究中心副主任陈清泰也曾表示，应考虑逐步提高成品油价格，比如将燃油税税率从油价的30%起征，逐步提高到50%乃至100%的水平。
《公司法》（修订草案）提出了一人有限责任公司（简称一人公司）的公司形式，一个人5万元就可以设立有限责任公司。但是法律界对此仍存争议。
按现行《公司法》规定，除国有独资公司外，设立有限责任公司的法定股东人数需要在2人到50人之间。2004年7月5日公布的《草案》在这一问题上做出了重大突破，专门设立了“一人有限责任公司的特别规定”一节，提出一个自然人拥有5万元就可以注册成立一人公司。去年12月15日，国务院常务会议讨论并原则通过《草案》，并提交全国人大常委会审议。
但是法律界对一人公司依然存在另一种声音。上海国浩律师集团斯伟江律师提出，虽然一人公司已变相存在，但是立法机构不一定要迁就现实，在信用机制和监管手段还不太完善的条件下，有限责任公司的形式更容易被一部分人用来恶意逃避债务。
“一人公司最大的问题在于制衡机制的缺失。”德国柏林洪堡大学法律系教授托马斯·莱塞尔指出，德国对一人公司的出资和后续操作提出了额外要求，如个人在提出一人公司注册申请时需要提供担保，个人决策的记录需要在主管机关登记备案，并且如果因个人原因导致公司破产，那么债权人有权在注册资本之外向股东个人继续追讨债务。
国务院已批准首钢搬迁方案
国务院已批准首钢搬迁，搬迁工作计划在2010年完成。
首钢董事长朱继民透露，首钢搬迁方案已制定完成，总部经济仍然留在北京，高污染的钢铁冶炼项目将迁至河北唐山南80公里的曹妃甸。
他介绍说，首钢的加工业不动，其中放在顺义发展的汽车用板、建筑用板项目只是企业的调整，而不是搬迁。首钢搬迁的主要是高污染的钢铁冶炼项目，搬迁地点位于河北唐山南80公里的曹妃甸，规划面积约20平方公里。
对于外界关心的税收问题，朱继民表示，国家税务总局已经批准了首钢享受国家特殊政策的申请，即企业所得税还在总部地区交，但增值税不包括在内。他强调说，不管首钢未来怎么发展，首钢的总部经济永远在北京。
吴敬琏：应向职工划转国有资产
著名经济学家吴敬琏日前在接受媒体采访时提出，向职工划转国有资产以缩小贫富差距，消弭社会矛盾。
吴敬琏认为，一件眼前能够做、也完全应该做的事情，是划拨部分国有资产来偿还国家对国有企业职工的社会保障隐性负债。这件事情由于种种原因一直未能实现。2001年时曾再次提出，但是阴差阳错，“划转”演化成完全不同的另一件事情——“减持”。而“减持”由于违反了程序公正的原则也不可能进行下去，于是偿还政府对职工的隐性负债问题也束之高阁了。
吴敬琏认为，向职工划转国有资产，不仅可以缩小贫富差距，消弭社会矛盾，而且有助于解决国有企业国家股一股独大的问题，改善我国大企业的所有制结构。
韩俊：不要奢谈什么中国农民比城里人更幸福
国务院发展研究中心农村工作部部长、博士生导师韩俊在解读中央农村工作一号文件时强调，城乡差距高达三四倍，农民几乎没有社会保障，现在还不要奢谈农民比城里人更幸福。
他说，不知道一些调查机构得出“农民比城市人幸福感更高”的说法是怎么界定幸福的，农民还是非常羡慕城里人的。幸福感取决于人们的预期，如果这个调查的结论是农民感觉更幸福，那说明农民预期太低了。
韩俊强调，在中国，农民对国家的贡献最大，农民的利益最容易得到侵犯，农民的要求也最容易得到满足，农民的呼声最弱。所以现在还不要奢谈农民比城里人更幸福。城乡差距高达三四倍，农民几乎没有社会保障，虽然不交税了，但是负担还是很重的，去年收入不就是增长了300多元钱吗？城里人去年增加的收入是农民的3倍以上，去年城乡差距还是扩大的。
中外资商业银行竞争力四大银行最低
一份由中国人民银行营业管理部撰写的《北京中外资商业银行竞争力比较调研报告》显示，在综合竞争力排名中，四大国有商业银行位列倒数后四位。
综合竞争力排名的前12位没有一家中资银行，渣打银行北京分行居第一，随后是里昂信贷、汇丰、东亚、摩根大通、花旗等国际知名银行的北京分行。在中资银行中排名最靠前的是第13位的招商银行北京分行。然后是排在20位的民生银行北京管理部。排行榜的后13位全部被中资银行包揽，四家国有商业银行更是排名垫底，工商银行、中国银行、建设银行和农业银行依次位列34到37位。排在最后的农行只得到了0.378分，与第1位的渣打银行0.807分相差了1.13倍。
央行是根据外部环境、经营状况、业务拓展能力等五大类指标做出这项排名的。
报告认为，公司治理结构的缺陷是造成包括国有银行在内的中资银行与外资银行竞争力差距的根本原因。相比而言，外资银行多是境外的上市公司，产权关系明晰，董事会职能健全，具有良好的公司治理结构。
警惕外资加速国民财富流失
外资带来了经济繁荣，使得中国GDP迅速增加，但是，中国的GNI(国民总收入)并没有取得与GDP同样的快速发展。中国有可能出现“增产而不增收”、“繁荣而不富裕”的后果。商务部研究院跨国公司研究中心主任王志乐表示，外资经济和外资工作中出现的一些新问题应当引起高度关注。
据国家统计局的资料， 1993年到2003年11年间，中国GNI数量年年少于GDP，而且差额有越来越大的趋势。这一差额表明，中国国内创造的价值有一部分(每年约1000亿人民币)并没有成为中国国民收入，而是流向外国变成外国国民的财富。随着越来越多的外资企业进入收获期，外国投资者从中国获取的收益还将增加。
除此之外，外资经济发展中的新问题还有，跨国公司对国内企业技术进步的负面影响开始显现；某些行业出现跨国公司利用优势市场地位限制竞争的苗头；一些跨国公司违反中国法规抵制在其企业内设立工会组织；招商引资的恶性竞争导致优惠政策泛滥等。
面对跨国公司在华发展的新形势和新问题，应当有新思路和新举措。王志乐表示，在保持外资政策优惠的基础上，应当对外资优惠政策做适度调整，提高外资质量。
（观察文摘）揭开房地产企业大肆偷税“黑洞”
山西、山东、四川、云南、上海等全国各省市的税务稽查人员均发现了房地产企业存在的大肆偷漏税问题。“房地产业是惟一一个连续三年进行专项检查的行业。目前来看，房地产企业偷税漏税的手段越来越复杂。”国家税务总局稽查局的孙海亭处长说。
房地产企业偷税“伎俩”主要有：一是在预售楼盘时故意延迟缴纳税款。还有些企业则是不按合同约定时间确认收入，以各种理由拖延缴纳企业所得税。二是有些房地产开发商由于资金紧张，有意侵占国家财政资金，在年度内随意调整税款申报数额，甚至少报税款或逃避纳税。三是个别企业采取“体外循环法”，将预收的售房款收入放在其他公司银行账户上，或不按规定向购房人开具发票，隐瞒收入，或者将部分收入核算混入其他往来账户偷逃营业税和企业所得税。四是部分开发商将更名费、拖交房款押金、罚息收入、没收的违约保证金、定金等收入记入营业外收入或往来账户，未记入应税营业额一并申报纳税。有的将包销代销商品房手续费支出直接从售楼款收入中抵减，以从销售代理商处收取的楼款净额作为计税营业额，以此少缴营业税。
燃油税今年不会推出 最终税率可能超油价100%
全国轿车市场信息联席会秘书长饶达近日表示，2005年燃油税不可能出台。
饶达说：“燃油税今年肯定出不了台。此前媒体引述的所谓‘择机开征’都只是放风而已。‘择机’都择了三年了，不还是没有结果。关键在于中央政府和地方机关的利益分配。”
事实上，前不久国家交通部、财政部下发了2005年加强公路养路费征收管理的通知，要求全国各级公路稽征部门按照有关通知做好养路费的征收。对此，饶达表示，相关部门正在考虑养路费如何分配的问题，暂时还考虑不到燃油税的问题。
不过，饶达也认为，燃油税的推出应该也不会太迟。燃油税的开征对于政府极为重视的“三农”问题很有利，因为如果开征燃油税政府至少可以从中拿出几百亿来支持农业。
他表示，燃油税一旦开征，刚开始的税率不会很高，肯定不会超过50%；但政府会考虑每年或隔年增加燃油税的税率，最终肯定会超过油价的100%。而此前，国务院发展研究中心副主任陈清泰也曾表示，应考虑逐步提高成品油价格，比如将燃油税税率从油价的30%起征，逐步提高到50%乃至100%的水平。