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摘要：交通公路是经济发展的必要设施，公路质量直接影响到国家的经济发展。施工技术管理可以保障公路施工，可以保障公路施工顺利展开，并对其施工资源进行合理优化。同时应当加强对公路工程的养护管理，保证居民出行的安全性和舒适性。
关键词：公路施工;技术管理;公路养护
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-334
在具体落实公路工程项目建设工作的过程中，应该强化公路工程施工技术的管理工作，并且在结束施工作业之后，还应该对公路工程进行后期养护。
1公路工程施工技术管理重要性
为了有效的提升公路工程项目质量，合理应用科学技术优化公路施工技术。在开展公路工程施工项目时，应做好监控管理工作，避免出现施工质量问题。确保公路工程项目可以顺利展开，有效的提升公路工程施工项目整体质量和施工效率。为了提升施工企业在市场核心竞争力，需要合理应用施工技术，优化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。在施工过程中，节约施工资源，做好环境保护工作。公路工程具备施工量大、建筑面积大以及施工较大的工程项目。在开展公路工程建设时。需要避免对周围施工环境造成破坏，节省施工成本，提升公路工程施工技术管理模式以及施工资源使用率，合理配置施工资源，充分发挥公路工程施工技术优势。
2公路养护存在的问题
2.1采用传统公路养护管理工作模式，没有明确划分公路具体的养护类型，部分公路在开展养护管理工作时，会过度依赖我国公路管理部门，在养护管理过程中缺乏自主权。由于没有及时更新养护管理工作模式，导致在公路投入使用后公路常常出现问题，增加了道路交通事故发生几率。
2.2我国当前公路养护技术水平还处于较低水平，公路养护人员自身专业水平有待提高。在开展公路养护工作时，没有采用科学化的公路机械养护技术，只是进行常规的公路养护检查工作。一些公路没有专门的监督机构对其进行管理;缺乏养护管理方面的专门人才，尤其是专业技术人员，相关工作人员管理经验不够，不能较好地操作现代高新技术设备，难以提高大规模养护工作的效率。
2.3缺乏先进的养护设备。从当前的养护手段来看，仍然是以传统的人力手工和目测为主，还有少数地方没有充分认识到公路养护的科技投入的重要性，所使用的设施设备比较陈旧。缺乏先进的养护管理设备，工作效率低下，无法与交通快速发展的要求相适应，对于出现的问题无法及时有效地进行整修养护，严重影响了公路交通的正常运行，不利于我国公路养护管理事业的发展。
3公路施工技术管理
3.1加强工程设计管理工作
在工程前期准备阶段，早期的工程设计要始终贯穿工程施工的全过程。所以，在公路工程施工中，设计单位一定要加强工程设计的管理工作。在前期工程建设的可行性报告、设计环节和招投标阶段，都要参照工程的早期设计。因此，设计单位必须建立一套完整的设计方案，并通过经济比较最终确定方案的可行性，以提高设计质量。
3.2强化路基施工技术管理
作为整个公路工程项目建设中的关键环节，公路路基非常关键，应该强化路基施工技术管理工作。首先，应该不断完善施工技术管理方案，使路基施工更加规范。在建设路基工程项目的过程中，需要强化施工原材料质量控制管理工作。并且，在完成公路路基压实施工作业之后，应该科学选择碾压方式以及分层填筑的方法，如此一来也能够强化全过程技术管理工作，强化整个工程项目的建设质量。
3.3加强施工材料管理
公路工程施工材料的选取对整个工程质量发挥着至关重要的作用。倘若施工材料质量无法达到施工技术要求，那么最终将会影响公路建设质量。每次项目施工前要提前准备和管理好施工材料，确保施工材料质量。
3.4建立健全技术管理机制
施工单位应从自身实际出发，建立健全技术管理机制。施工单位不但需要在单位内部形成自上而下的管理模式，还要形成自下而上的监督与反馈。并优先选择施工管理经验丰富的人员参与到项目管理中，提高施工管理水平。在需要与其他部门沟通时，优先选派专业化水平高、经验丰富的管理人员。
4公路养护管理
4.1创新公路养护技术以及养护方案。在进行公路养护期间，应该对原有的公路养护技术有所创新，对公路养护管理体系进一步优化，这样才能够切实保证公路能够正常建设。例如通过运用 GIS 技术及时查看道路当前使用情况以及养护状况，根据查看结果对公路养护工作提出相应的养护工作意见，除此之外，根据当前公路所在区域交通量制定相应的公路养护计划，并设置符合公路实际的监督站点等，利用计算机对当前公路相关数据进行分析，从而制定相应的养护工作方案。
4.2养护施工管理机械化。传统的养护管理工作，更多的是人工养护，不仅效率低下，而且养护施工的质量也不高，为了促进养护管理工作的现代化水平的提升，必须要加强养护机械化的推广。实行机械化养护是提高养护工作效率的重要措施。在机械化实现过程中，可以提高养护机械的配置率，从国内外引进更多先进的养护施工机械，对养护施工机械进行研究，并且加强机械的应用，不断提高养护施工过程中的机械使用率以及安全性、可操作性性。同时，我国也要加强养护施工管理机械的制造水平以及工艺水平，形成独立的开发能力，加强公路养护过程中的机械使用效率。
4.3确保公路养护资金充足。公路的养护是需要大量的资金来作为物质基础的。在实际养护工作当中，即使养护工作人员的专业技术水平再高，没有资金投入作为物质基础，那么也是难以完成对公路的养护和管理工作的。为此公路养护部门应根据道路的实际情况，向上级部门申请维护资金，使公路维护工作得到应有的物质保障进而真正实现对公路养护和管理工作的意义。
4.4加强养护人员专业技能培训。因公路工程养护施工作业人员的专业水平不高，使得养护施工质量无法达到標准要求。这就需要施工单位加大对养护工作人员专业技能的培训力度，为确保公路工程项目的质量奠定良好的基础。可以通过定期组织养护工作者参与到实地训练以及理论学习的方法，增强其专业技能。这样也能够为养护工作者根据实际工程项目的情况选择各种养护技术提供了技术支撑，从而强化公路工程养护质量。 5常见公路养护方法
（1）波浪处理
路面出现波浪的原因主要是建筑质量过低，养护工作不到位，公路承载量过大。这些都导致公路内部结构出现异常，导致不规则波浪的产生。公路波浪波峰抑或是波谷高叉如若过大，将会给车辆驾驶人员带来不适感，甚至影响驾驶人员的生命财产安全。针对这一问题，要求养护人员顺行车方向首先削平突出的部分，若其较路表面低，那么则要在消除部分的基础上用热沥青喷洒，进而将其压实摊铺。针对面积较大的波浪，需全面挖除，而后再进一步铺设，用可塑性强的粘土有效填充，亦或是掺入被拆除的材料，确保路基的硬度与压实度，使得基层与面层之间更加稳定，保证其行车荷载力。
（2）裂缝处理
公路路面在通行多年后极易出现裂缝，裂缝也是较为常见的公路路面病害，对于较小的裂缝，可将缝隙中的杂物及时清理，并运用专用器具充入沥青，最后用胶皮刮子将裂缝刮平，完成该项工作后，还需在最上层铺设养护细料，进一步增强其牢固度。若路面的缝隙相对较大，那么则要将裂缝及时清理，而后再将沥青与细颗粒搅拌均匀灌注到裂缝中，用专用器具使之更加稳固，最后在其表面铺设养护细料。
（3）路面翻浆处理
公路路基常年受地下水侵蚀，极易出现路基翻浆的问题，致使路面出现严重破损，情况严重的甚至会致使车辆难以正常通行，进而给交通运输造成诸多麻烦。针对此问题最常见的处理方法当属换土法。换土法的施工过程中要求施工人员开挖半边路基，直到挖至基底土层两米深的位置，挖除全部的翻浆土，而后再将大约半米厚度的土用天然砂砾实施换填，过程中可利用分层填筑夯实的方法，保证路基的夯实度。若想进一步提高路基的压实度，还可将最上层半米厚度土用20%粘土与80%的天然砂砾土拌合，进而作为最上层的路面，保证路面的压实度。
结束语
在公路工程建设过程中，为确保施工过程中的安全和公路施工质量，需要对施工技术进行科学管理，积极做好施工管理和养护工作，为交通出行安全提供保证。在公路施工技术管理和养护工作中，要因地制宜，根据公路施工项目的具体状况和方案，制定技术管理制度，采取科学合理的措施，确保公路施工项目安全有序进行，从而确保公路施工安全和质量安全。
参考文献
[1]董少华.探讨公路施工技术管理及公路养护[J].中国新技术新产品，2015，10：136.
[2]王吉山. 公路施工养护技术管理及其防治措施 [J].建材与装饰，2019，（06）：229 - 230.
[3]辛文軍.关于市政公路路基工程施工技术及管理的探讨[J].建筑工程技术与设计，2015，19（9）：1595.
关键词：公路施工;技术管理;公路养护
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-334
在具体落实公路工程项目建设工作的过程中，应该强化公路工程施工技术的管理工作，并且在结束施工作业之后，还应该对公路工程进行后期养护。
1公路工程施工技术管理重要性
为了有效的提升公路工程项目质量，合理应用科学技术优化公路施工技术。在开展公路工程施工项目时，应做好监控管理工作，避免出现施工质量问题。确保公路工程项目可以顺利展开，有效的提升公路工程施工项目整体质量和施工效率。为了提升施工企业在市场核心竞争力，需要合理应用施工技术，优化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。在施工过程中，节约施工资源，做好环境保护工作。公路工程具备施工量大、建筑面积大以及施工较大的工程项目。在开展公路工程建设时。需要避免对周围施工环境造成破坏，节省施工成本，提升公路工程施工技术管理模式以及施工资源使用率，合理配置施工资源，充分发挥公路工程施工技术优势。
2公路养护存在的问题
2.1采用传统公路养护管理工作模式，没有明确划分公路具体的养护类型，部分公路在开展养护管理工作时，会过度依赖我国公路管理部门，在养护管理过程中缺乏自主权。由于没有及时更新养护管理工作模式，导致在公路投入使用后公路常常出现问题，增加了道路交通事故发生几率。
2.2我国当前公路养护技术水平还处于较低水平，公路养护人员自身专业水平有待提高。在开展公路养护工作时，没有采用科学化的公路机械养护技术，只是进行常规的公路养护检查工作。一些公路没有专门的监督机构对其进行管理;缺乏养护管理方面的专门人才，尤其是专业技术人员，相关工作人员管理经验不够，不能较好地操作现代高新技术设备，难以提高大规模养护工作的效率。
2.3缺乏先进的养护设备。从当前的养护手段来看，仍然是以传统的人力手工和目测为主，还有少数地方没有充分认识到公路养护的科技投入的重要性，所使用的设施设备比较陈旧。缺乏先进的养护管理设备，工作效率低下，无法与交通快速发展的要求相适应，对于出现的问题无法及时有效地进行整修养护，严重影响了公路交通的正常运行，不利于我国公路养护管理事业的发展。
3公路施工技术管理
3.1加强工程设计管理工作
在工程前期准备阶段，早期的工程设计要始终贯穿工程施工的全过程。所以，在公路工程施工中，设计单位一定要加强工程设计的管理工作。在前期工程建设的可行性报告、设计环节和招投标阶段，都要参照工程的早期设计。因此，设计单位必须建立一套完整的设计方案，并通过经济比较最终确定方案的可行性，以提高设计质量。
3.2强化路基施工技术管理
作为整个公路工程项目建设中的关键环节，公路路基非常关键，应该强化路基施工技术管理工作。首先，应该不断完善施工技术管理方案，使路基施工更加规范。在建设路基工程项目的过程中，需要强化施工原材料质量控制管理工作。并且，在完成公路路基压实施工作业之后，应该科学选择碾压方式以及分层填筑的方法，如此一来也能够强化全过程技术管理工作，强化整个工程项目的建设质量。
3.3加强施工材料管理
公路工程施工材料的选取对整个工程质量发挥着至关重要的作用。倘若施工材料质量无法达到施工技术要求，那么最终将会影响公路建设质量。每次项目施工前要提前准备和管理好施工材料，确保施工材料质量。
3.4建立健全技术管理机制
施工单位应从自身实际出发，建立健全技术管理机制。施工单位不但需要在单位内部形成自上而下的管理模式，还要形成自下而上的监督与反馈。并优先选择施工管理经验丰富的人员参与到项目管理中，提高施工管理水平。在需要与其他部门沟通时，优先选派专业化水平高、经验丰富的管理人员。
4公路养护管理
4.1创新公路养护技术以及养护方案。在进行公路养护期间，应该对原有的公路养护技术有所创新，对公路养护管理体系进一步优化，这样才能够切实保证公路能够正常建设。例如通过运用 GIS 技术及时查看道路当前使用情况以及养护状况，根据查看结果对公路养护工作提出相应的养护工作意见，除此之外，根据当前公路所在区域交通量制定相应的公路养护计划，并设置符合公路实际的监督站点等，利用计算机对当前公路相关数据进行分析，从而制定相应的养护工作方案。
4.2养护施工管理机械化。传统的养护管理工作，更多的是人工养护，不仅效率低下，而且养护施工的质量也不高，为了促进养护管理工作的现代化水平的提升，必须要加强养护机械化的推广。实行机械化养护是提高养护工作效率的重要措施。在机械化实现过程中，可以提高养护机械的配置率，从国内外引进更多先进的养护施工机械，对养护施工机械进行研究，并且加强机械的应用，不断提高养护施工过程中的机械使用率以及安全性、可操作性性。同时，我国也要加强养护施工管理机械的制造水平以及工艺水平，形成独立的开发能力，加强公路养护过程中的机械使用效率。
4.3确保公路养护资金充足。公路的养护是需要大量的资金来作为物质基础的。在实际养护工作当中，即使养护工作人员的专业技术水平再高，没有资金投入作为物质基础，那么也是难以完成对公路的养护和管理工作的。为此公路养护部门应根据道路的实际情况，向上级部门申请维护资金，使公路维护工作得到应有的物质保障进而真正实现对公路养护和管理工作的意义。
4.4加强养护人员专业技能培训。因公路工程养护施工作业人员的专业水平不高，使得养护施工质量无法达到標准要求。这就需要施工单位加大对养护工作人员专业技能的培训力度，为确保公路工程项目的质量奠定良好的基础。可以通过定期组织养护工作者参与到实地训练以及理论学习的方法，增强其专业技能。这样也能够为养护工作者根据实际工程项目的情况选择各种养护技术提供了技术支撑，从而强化公路工程养护质量。 5常见公路养护方法
（1）波浪处理
路面出现波浪的原因主要是建筑质量过低，养护工作不到位，公路承载量过大。这些都导致公路内部结构出现异常，导致不规则波浪的产生。公路波浪波峰抑或是波谷高叉如若过大，将会给车辆驾驶人员带来不适感，甚至影响驾驶人员的生命财产安全。针对这一问题，要求养护人员顺行车方向首先削平突出的部分，若其较路表面低，那么则要在消除部分的基础上用热沥青喷洒，进而将其压实摊铺。针对面积较大的波浪，需全面挖除，而后再进一步铺设，用可塑性强的粘土有效填充，亦或是掺入被拆除的材料，确保路基的硬度与压实度，使得基层与面层之间更加稳定，保证其行车荷载力。
（2）裂缝处理
公路路面在通行多年后极易出现裂缝，裂缝也是较为常见的公路路面病害，对于较小的裂缝，可将缝隙中的杂物及时清理，并运用专用器具充入沥青，最后用胶皮刮子将裂缝刮平，完成该项工作后，还需在最上层铺设养护细料，进一步增强其牢固度。若路面的缝隙相对较大，那么则要将裂缝及时清理，而后再将沥青与细颗粒搅拌均匀灌注到裂缝中，用专用器具使之更加稳固，最后在其表面铺设养护细料。
（3）路面翻浆处理
公路路基常年受地下水侵蚀，极易出现路基翻浆的问题，致使路面出现严重破损，情况严重的甚至会致使车辆难以正常通行，进而给交通运输造成诸多麻烦。针对此问题最常见的处理方法当属换土法。换土法的施工过程中要求施工人员开挖半边路基，直到挖至基底土层两米深的位置，挖除全部的翻浆土，而后再将大约半米厚度的土用天然砂砾实施换填，过程中可利用分层填筑夯实的方法，保证路基的夯实度。若想进一步提高路基的压实度，还可将最上层半米厚度土用20%粘土与80%的天然砂砾土拌合，进而作为最上层的路面，保证路面的压实度。
结束语
在公路工程建设过程中，为确保施工过程中的安全和公路施工质量，需要对施工技术进行科学管理，积极做好施工管理和养护工作，为交通出行安全提供保证。在公路施工技术管理和养护工作中，要因地制宜，根据公路施工项目的具体状况和方案，制定技术管理制度，采取科学合理的措施，确保公路施工项目安全有序进行，从而确保公路施工安全和质量安全。
参考文献
[1]董少华.探讨公路施工技术管理及公路养护[J].中国新技术新产品，2015，10：136.
[2]王吉山. 公路施工养护技术管理及其防治措施 [J].建材与装饰，2019，（06）：229 - 230.
[3]辛文軍.关于市政公路路基工程施工技术及管理的探讨[J].建筑工程技术与设计，2015，19（9）：1595.