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中航地产公告，将深圳格兰云天酒店管理有限公司的99，5％股权转让，卖“酒”后将专注商业地产。
同为央企，中航系旗下地产品牌中航地产，无论从规模还是知名度来说，都与保利、中海、华润置地等相差甚远。
但作为中航航空工业集团公司(以下简称中航工业)的业务整合平台，中航地产的能力也不容小觑。6月16日，中航地产(000043.SZ)公告称，拟将持有的深圳格兰云天酒店管理有限公司的99.5％股权，转让给其控股股东中国航空技术深圳有限公司。
中航地产称，卖“酒”后将专注商业地产，但其背后折射的资金状况还是受到业内关注。是急求融资还是专心从商，中航地产背后疑云待解。
中航系地产
提及中航系地产，或许并不多人知晓。
早在2010~3月18日，国资委祭出“限退令”：除16家以房地产为主业的央企外，其他78家不以房地产为主业的央企，必须退出房地产业务。在上报给国资委的房地产二三级子公司名单中，占据榜首的并非中石油(拥有28家房地产类子公司)等大佬，而是中航工业，其以41家房地产类子公司独占鳌头。
中航工业，为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业，下辖20多家上市公司、200家子公司(分公司)。中航系地产分支众多，麾下有中航国际、深圳中航集团股份有限公司、中航地产股份有限公司等拥有地产业务的公司。
根据公开资料，在上述41家房地产子公司中，至少有32家隶属于中航国际，其中19家由旗下中航地产直接控股，其他的子公司则隶属于中航T业集团旗下与中航国际业务平行的集团。
中航系地产各个公司规模并不大，因而有“大集团，小公司”之称。但中航地产却是中航T业唯一一个地产类上市公司，长期担任中航系地产操盘手角色。
国信证券房地产行业首席分析师方焱表示，中航国际其他地产业务主要是由中航地产托管，中航地产在整个中航系中，具有房地产业务整合平台的地位。
转让格兰云天
就在6月16日，中航地产(000043.SZ)公告称，拟将持有的深圳格兰云天酒店管理有限公司99.5％股权转让给深圳中航。
7月6日，中航地产发布2011年第三次临时股东大会决议公告，称股东大会同意公司将持有的深圳格兰云天酒店管理有限公司99.5％股权，以人民币21691万元转让给中国航空技术深圳有限公司。
转让前，中航地产出资1.99亿元人民币，持有99.5％股权；深圳市中航投资管理有限公司出资100万元，持有0.5％股权。截至今年一季度，营业总收入6331.34万元，净利润377.98万元，净资产为1.95亿元。此次拟转让的酒店管理公司涉及下属7家子公司。另有2家全资子公司待成立。
记者就此事联系中航地产方面，相关负责人对记者表示，现阶段公司不在媒体上接受相关采访。
而深圳大运新闻中心一名接近格兰云天的负责人告诉记者，格兰云天在深圳是一个大品牌，近几年的发展势头一直不错，在很多城市都占据了市场份额，转让格兰云天可能与中航的产业结构调整有关。
中航地产方面称，由于酒店业务资金投入巨大且回收期较长，剥离酒店经营业务可集中资源专注发展商业地产，这和商业地产的大势相符。公告还称，本次酒店管理公司股权转让事项完成后，公司将不再从事酒店经营业务。
公开资料显示，该酒店管理公司的资产包括深圳花园格兰云天大酒店90％股权、上海园林格兰云天大酒店75％股权、北京凯迪克格兰云天大酒店80％股权等9家。
分析人士认为，转让格兰云天与公司酒店业务增速放缓有关。去年年报显示，中航地产房地产业务收入占76.37％，物业管理占14.5％，酒店经营占9.13％。
从中航地产2011年一季度业绩公告来，看，尽管中航地产实现营业总收入4.44亿元，同比增30.55％，但净利润亏损665.87万元，同比减少224.26％，基本每股收益亏损0.03元。
中航地产称，一季度整体净利下降的原因，除了本期转结账的地产项目利润较去年同期下降。此外，还受新增开业酒店的开办费和长期待摊费用同摊销计入期费用影响，本期酒店业务净利润比去年同期有所下降。
信托输血
尽管中航地产将战略调整意图放在了转让原因的首位，但背后所反映的资金状况也让市场揣测纷纷。
有市场分析人士认为，在目前房企不景气的情况下，取得现金流入，也许是中航地产更为现实的考虑。根据公告，本次股权转让将为中航地产增加2.17亿元的现金流入，确认投资收益1910万元。这对现金流并不宽松的中航地产而言，也是一笔不小的数目。
去年7月，中航地产赶在银监会下令暂停银信合作之前，借助江南信托与兴业银行的“银信合作”，取得信托贷款4.6亿元。而2010年中航地产实现净利润2.69亿元，同比大增328.33％，该笔融资颇有提前储粮过冬的味道。
记者查阅相关资料得知，江南信托正是中航集团下属子公司。
6月4日，中航地产发布公告，旗下的江苏、天津子公司分别获得1.43亿元、2.8亿元的信托增资。
其中，拟由西安国际信托有限公司以现金形式，向公司全资子公司江苏中航地产有限公司增资1.43亿元，其中8595万元作为实收资本，5730万元作为资本溢价。
同时，同意由中海信托股份有限公司以现金形式，向公司全资子公司天津格兰云天投资发展有限公司增资2.8亿元，其中1.275亿元作为实收资本，1.525亿元作为资本溢价。
增资完成后，两家子公司的股本结构分别变为：中航地产持有江苏中航股本53.78％，西安信托持股46.22％；中航地产持有天津格兰云天股本19％，中海信托持股81％。
6月16日，中航地产再度发表公告称，董事会同意公司继续向中国航空技术深圳有限公司借款，最高余额不超过人民币15亿元，年利率不超过10％，期限2年，预计每年支付利息不超过人民币1亿元。实际发生借款时，双方将另行签订具体的借款合同。
有房地产分析师指出，中国航空技术深圳有限公司为其控股股东，该借款事项构成公司的关联交易，这正是中航地产背靠“大树”的优势。
做大商业地产
在转让格兰云天之前，中航地产即发布公告，拟投资设立深圳中航九方资产管理有限公司，作为公司旗下持有型商业物业的商业运营业务管理单元及资产管理平台，注册资本为1000万元。
对于在商业地产上的经营，中航地产董事长仇慎谦曾对外表示，“相对于住宅市场的疲软，商业地产并未受到太大影响，而中航地产主要从事经营『生地产，很多地区的商业物业租金反而仍在继续上涨。”
2007年底，中航地产便宣布要从住宅地产开发向商业地产公司转型，并把商业地产作为公司业务的核心，确立了围绕“商业+酒店+中高档住宅”的综合体项目开发的发展方向。
中航地产不但与天虹商场、华润万家以合作的方式来拓展商业地产。更是发力打造自身的商业品牌——中航城和九方购物中心。
4月21日，中航地产在深圳举办以“解密九方”为主题的九方购物中心品牌发布会。据悉，赣州、成都及深圳的九方购物中心，也将在一两年内陆续开业。
同为央企，中航系旗下地产品牌中航地产，无论从规模还是知名度来说，都与保利、中海、华润置地等相差甚远。
但作为中航航空工业集团公司(以下简称中航工业)的业务整合平台，中航地产的能力也不容小觑。6月16日，中航地产(000043.SZ)公告称，拟将持有的深圳格兰云天酒店管理有限公司的99.5％股权，转让给其控股股东中国航空技术深圳有限公司。
中航地产称，卖“酒”后将专注商业地产，但其背后折射的资金状况还是受到业内关注。是急求融资还是专心从商，中航地产背后疑云待解。
中航系地产
提及中航系地产，或许并不多人知晓。
早在2010~3月18日，国资委祭出“限退令”：除16家以房地产为主业的央企外，其他78家不以房地产为主业的央企，必须退出房地产业务。在上报给国资委的房地产二三级子公司名单中，占据榜首的并非中石油(拥有28家房地产类子公司)等大佬，而是中航工业，其以41家房地产类子公司独占鳌头。
中航工业，为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业，下辖20多家上市公司、200家子公司(分公司)。中航系地产分支众多，麾下有中航国际、深圳中航集团股份有限公司、中航地产股份有限公司等拥有地产业务的公司。
根据公开资料，在上述41家房地产子公司中，至少有32家隶属于中航国际，其中19家由旗下中航地产直接控股，其他的子公司则隶属于中航T业集团旗下与中航国际业务平行的集团。
中航系地产各个公司规模并不大，因而有“大集团，小公司”之称。但中航地产却是中航T业唯一一个地产类上市公司，长期担任中航系地产操盘手角色。
国信证券房地产行业首席分析师方焱表示，中航国际其他地产业务主要是由中航地产托管，中航地产在整个中航系中，具有房地产业务整合平台的地位。
转让格兰云天
就在6月16日，中航地产(000043.SZ)公告称，拟将持有的深圳格兰云天酒店管理有限公司99.5％股权转让给深圳中航。
7月6日，中航地产发布2011年第三次临时股东大会决议公告，称股东大会同意公司将持有的深圳格兰云天酒店管理有限公司99.5％股权，以人民币21691万元转让给中国航空技术深圳有限公司。
转让前，中航地产出资1.99亿元人民币，持有99.5％股权；深圳市中航投资管理有限公司出资100万元，持有0.5％股权。截至今年一季度，营业总收入6331.34万元，净利润377.98万元，净资产为1.95亿元。此次拟转让的酒店管理公司涉及下属7家子公司。另有2家全资子公司待成立。
记者就此事联系中航地产方面，相关负责人对记者表示，现阶段公司不在媒体上接受相关采访。
而深圳大运新闻中心一名接近格兰云天的负责人告诉记者，格兰云天在深圳是一个大品牌，近几年的发展势头一直不错，在很多城市都占据了市场份额，转让格兰云天可能与中航的产业结构调整有关。
中航地产方面称，由于酒店业务资金投入巨大且回收期较长，剥离酒店经营业务可集中资源专注发展商业地产，这和商业地产的大势相符。公告还称，本次酒店管理公司股权转让事项完成后，公司将不再从事酒店经营业务。
公开资料显示，该酒店管理公司的资产包括深圳花园格兰云天大酒店90％股权、上海园林格兰云天大酒店75％股权、北京凯迪克格兰云天大酒店80％股权等9家。
分析人士认为，转让格兰云天与公司酒店业务增速放缓有关。去年年报显示，中航地产房地产业务收入占76.37％，物业管理占14.5％，酒店经营占9.13％。
从中航地产2011年一季度业绩公告来，看，尽管中航地产实现营业总收入4.44亿元，同比增30.55％，但净利润亏损665.87万元，同比减少224.26％，基本每股收益亏损0.03元。
中航地产称，一季度整体净利下降的原因，除了本期转结账的地产项目利润较去年同期下降。此外，还受新增开业酒店的开办费和长期待摊费用同摊销计入期费用影响，本期酒店业务净利润比去年同期有所下降。
信托输血
尽管中航地产将战略调整意图放在了转让原因的首位，但背后所反映的资金状况也让市场揣测纷纷。
有市场分析人士认为，在目前房企不景气的情况下，取得现金流入，也许是中航地产更为现实的考虑。根据公告，本次股权转让将为中航地产增加2.17亿元的现金流入，确认投资收益1910万元。这对现金流并不宽松的中航地产而言，也是一笔不小的数目。
去年7月，中航地产赶在银监会下令暂停银信合作之前，借助江南信托与兴业银行的“银信合作”，取得信托贷款4.6亿元。而2010年中航地产实现净利润2.69亿元，同比大增328.33％，该笔融资颇有提前储粮过冬的味道。
记者查阅相关资料得知，江南信托正是中航集团下属子公司。
6月4日，中航地产发布公告，旗下的江苏、天津子公司分别获得1.43亿元、2.8亿元的信托增资。
其中，拟由西安国际信托有限公司以现金形式，向公司全资子公司江苏中航地产有限公司增资1.43亿元，其中8595万元作为实收资本，5730万元作为资本溢价。
同时，同意由中海信托股份有限公司以现金形式，向公司全资子公司天津格兰云天投资发展有限公司增资2.8亿元，其中1.275亿元作为实收资本，1.525亿元作为资本溢价。
增资完成后，两家子公司的股本结构分别变为：中航地产持有江苏中航股本53.78％，西安信托持股46.22％；中航地产持有天津格兰云天股本19％，中海信托持股81％。
6月16日，中航地产再度发表公告称，董事会同意公司继续向中国航空技术深圳有限公司借款，最高余额不超过人民币15亿元，年利率不超过10％，期限2年，预计每年支付利息不超过人民币1亿元。实际发生借款时，双方将另行签订具体的借款合同。
有房地产分析师指出，中国航空技术深圳有限公司为其控股股东，该借款事项构成公司的关联交易，这正是中航地产背靠“大树”的优势。
做大商业地产
在转让格兰云天之前，中航地产即发布公告，拟投资设立深圳中航九方资产管理有限公司，作为公司旗下持有型商业物业的商业运营业务管理单元及资产管理平台，注册资本为1000万元。
对于在商业地产上的经营，中航地产董事长仇慎谦曾对外表示，“相对于住宅市场的疲软，商业地产并未受到太大影响，而中航地产主要从事经营『生地产，很多地区的商业物业租金反而仍在继续上涨。”
2007年底，中航地产便宣布要从住宅地产开发向商业地产公司转型，并把商业地产作为公司业务的核心，确立了围绕“商业+酒店+中高档住宅”的综合体项目开发的发展方向。
中航地产不但与天虹商场、华润万家以合作的方式来拓展商业地产。更是发力打造自身的商业品牌——中航城和九方购物中心。
4月21日，中航地产在深圳举办以“解密九方”为主题的九方购物中心品牌发布会。据悉，赣州、成都及深圳的九方购物中心，也将在一两年内陆续开业。