能源在人类发展的历程中有着不可或缺的地位，从早期的煤炭到如今的汽油再到更加清洁高效的柴油，科技正在一点一点的改变着我们的生活。
　　柴油在我们的认知中普遍认为是那些大货车、大卡车中使用的，它们对空气有着很大的污染，但是殊不知科技早已进步，柴油早就慢慢改变，变的更加趋于成熟和清洁。
　　在很多欧洲国家，柴油车的销量要远远高于汽油车，行驶在德国的公路上，经常可以看到柴油车在路上飞奔，原因很简单，柴油不仅更加省油还拥有更好的扭矩表现，而且欧洲人对于环保的责任感让柴油车风靡欧洲。
　　就在前不久，博世柴油邀请了我们及柴油车车主于贵阳共同就现代柴油技术展开讨论。在试乘试驾环节中，试驾人员驾驶四辆柴油乘用车由贵阳前往黄果树景区，亲身体验现代柴油车的优异性能。
　　博世汽车柴油系统有限公司销售总监茅淳渊表示：“柴油技术历经几十年发展，已经非常成熟；同时，国内成品油在油品及供应方面不断改善，使得柴油车日益受到国内广大消费者的青睐。柴油车的强劲动力也在适应各种复杂路况的同时，为用户带来更多的驾驶乐趣。”
　　贵州地处我国西南，地势起伏，地形复杂。本次试乘试驾活动选择了市场上颇具代表性的四款柴油车型，包括：起亚索兰托、路虎发现4、江铃新驭胜S350及东风小康风光360。试驾路线涵盖西南地区消费者在日常行车中所遇到的多种路况，真实客观地反映了柴油车的多项优势：经济、清洁、动力强劲。本次试乘活动使大家更加深切的感受到了柴油车澎湃动力和更加省油的表现。
　　现代柴油车在保证优异的动力性和舒适性的同时，有效降低了油耗和排放，引领着国内乘用车驾驶体验的新风尚。在欧洲市场，百分之八十的SUV车型为柴油车。在中国，柴油车型的应用已成为当下汽车企业实现第四阶段油耗限值的切实有效的途径。同时，国内车主对SUV车型和MPV车型的偏好也为环保节油的柴油车提供了广淘的市场空间。
　　另外博世柴油还率先引用了柴油共轨系统。柴油共轨系统的使用可以使喷油间隔和喷油时长非常精确，能够以微妙为单位来进行计量，那么它喷射燃油的速度可以有多快呢？举个例子，使用了博世共轨系统的柴油车在喷射燃油的速度相当于时速900公里的飞机飞过0 25毫米所需的时间，这实在是够快的了，这里的一切改进都使得柴油车的燃烧效率得到极大的提高，而且降低了油耗和排放。
　　柴油车不仅油耗和效率都有上佳的表现，而且为环保也有着突出的贡献。现代柴油技术已经十分发达，相比于90年代，在排放颗粒物方面下降了98%。举个例子就可以说明现代柴油有多么清洁，大家都知道怠速的时候排放是最高的，而目前现代柴油车怠速100分钟排放的颗粒物仅相当于燃烧一根香烟所产生的颗粒物，由此可见目前柴油车真的是非常清洁了。
　　现在我国的柴油市场发展还是非常缓慢的，但是我们有理由相信，在未来人们越来越认识到柴油车的诸多好处之后，柴油车市场会慢慢崛起。