10月1日-2日，由中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心及大丰区政府共同主办中国量产车性能大赛（即CPC）大丰站决赛在盐城成功举办。这项赛事核心概念主打竞技非竞速，更被大家誉为中国汽车“奥运会”。
　　量产车奥运会
　　这场中国汽车“奥运会”目前已经吸引广汽本田、观致汽车、凯迪拉克、长安汽车、一汽轿车、奥迪、长安DS、长安铃木、东风标致、东风雪铁龙、别克、雪佛兰、一汽丰田、长安福特、上海大众、斯柯达、华晨汽车、等20余家车企品牌及国内众多赛手同场竞技。
　　本次大丰站比赛分为T组及X组两个组别，T组为多品牌多车型的综合竞技组，X组为同品牌的项目赛。其中，T组的比赛项目为：400米直线加速、100km-0直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、车内静音测试。但400米直线加速、100km-0直线制动均采用双车同发的模式，既考验了车手的抗干扰能力，同时也增加了比赛的看点。
　　此外，大丰站特别增加了一个全新的科目——定圆测试。定圆测试是汽车测试试验中必须进行的科目之一，其目的是为了考验车辆操纵稳定性和车身结构对于车辆稳定性的影响。车辆由场外行驶进入螺旋状的巨大圆环场地，时而紧急变线、时而突然发力，在巨大的沥青场地留下一缕缕硝烟，这硝烟其实更是各车型在市场中捉对厮杀的侧影。


　　平民车手的X挑战
　　X组挑战仍然分为观致汽车和广汽本田两大组别，比赛内容分别为场地避障赛和400米直线加速赛＼0-100km/h加速赛。本站比赛仍然分为媒体车手组和海选车手组。海选车手组为经过“中国好赛手”海选平台推荐的选手参与其中。选手们紧张、有序地驾驶者参赛车辆冲刺、穿桩，迎来观众的阵阵掌声。
　　此外，从大丰站决赛开始，赛事组委会严格杜绝具有赛手证书的专业车手报名参赛，对于所有参加大丰站X组决赛的海选车手，全部报送国家体育总局汽摩运动管理中心进行身份核查，一经发现取消其全部成绩。明年，赛事组委会计划分组更加具有针对性，开放部分车型的专业车手组的海选比赛。


　　公平的竞技台
　　经过两天激烈的比赛，各组冠亚季军全部诞生，并在比赛现场为X组获奖选手隆重颁奖。而大丰站的成绩将作为考验车辆高性能环境的分站成绩，待牙克石站比赛全部完成后，将对三站成绩进行公布。


　　为充分保障参赛车辆是“完全不改装的量产车”，T组参赛车辆均从4S直接购买，并在组委会统一封存和管理，确保参赛车辆与消费者日常使用的车辆完全一致。大丰站之后，比赛车辆将统一运输到牙克石站进行封存。
　　总体来说，无论是专业赛手还是企业试车员，都表示像奥运会一样分科目的赛事，对于车手与车辆的配合要求也更加严格，同时也更有挑战性和乐趣。