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、奥迪很早就在国内积攒了良好的口碑和知名度，旗下车型都很热销，加上现在市场上最热门的就是SUV车型，于是奥迪推出国产Q5以后，那就是热上加热，市场上热得都快爆了
奥迪A6为奥迪在中国树立了很好的品牌形象，但轿车见得多了也有了审美疲劳，何况从功能性上SUV车型更实用一些。所以当Q7引进中国后销售的就非常不错。不过Q7车身有点庞大，再加上百万元的售价，注定不是能大卖的SUV车型。于是当小一号的Q5引进国内并国产之后，立刻引起了围观，成为目前豪华SUV中最热门最火爆的车型。
就车型本身来说，奥迪Q5的造型优雅而又带有稳重的气氛，车内奥迪目前最先进的技术和配备基本上也全了。再加上四个圈的品牌魅力和与竞争对手相比的价格优势，想不火也难。奥迪Q5在引进国内很短时间内就实现国产，走在了竞争对手的前面。而目前的市场状况也确实如此，排队购车、提车等待，甚至加价都出现在Q5身上，而且目前来看这种火爆的现象还会持续下去。
生产历史：先进口销售，很快国产，国产后更加火爆
奥迪Q5最早在2007年洛杉矶车展亮相，在2008年的北京车展上正式全球发布。2009年前三季度，奥迪Q5的全球销量超过72000辆，还没算中国市场。Q7在中国取得不错的销量和口碑后，奥迪对中国SUV市场前景极为看好。
于是2009年10月底，奥迪Q5正式引入中国国内进口销售。进口版的Q5有两款3.2FSI的车型和两款2.0TFSI的限量版车型，售价在57.7万~67.8万元。
2010年3月，国产Q5上市，只有2.0TFSI的四款车型，匹配7挡S tronic双离合变速箱，售价为37.98万~57.98万元。同年11月，国产Q5小改款上市，最大的变化就是换装了奥迪新的8挡tiptronic手自一体变速箱。同时新增一款动感型，仍使用7挡S tronic双离合变速箱。目前有5款国产Q5在售，进口车型也只保留了3.2FSI的两款车型。
外观内饰：外观动感又不失稳重，车内做工扎实科技感强
即使把四个圈遮住，大家也会认得出这是辆奥迪。前脸家族式的大嘴造型让车头显得很有气势，饱满的车身走近了感觉也是个大块头。Q5有轿跑车般的侧面线条，腰线以下饱满厚重，四个大轮圈也显得很有力量。车尾“包围式尾门”是奥迪的独特设计。从侧面和后面看上去Q5则是沉稳中又不失动感。
Q5的车内的布局与风格和奥迪轿车的相同，不过更简洁一些，比如仪表盘和中控台并没有连为一体，也没有饰板装饰。简洁的设计配合车内宽敞的空间带给人一种更轻松的氛围。内饰的选材和做工都非常出色，仪表盘、显示屏和MMI系统让车内具有科技感。座椅的面料和颜色也有多种选择。
动力驾乘：动力充沛操控好，空间宽敞实用性强
国产Q5只有2.0TFSI一种动力选择，这款燃油直喷发动机最大功率达到了155千瓦，并有宽泛的高扭矩输出平台。其实这款动力已经足够充沛，带动1.9吨的车身毫不费力，百公里加速仅需8.7秒，也能轻松地跑到时速160公里以上，真的没有必要去追求3.2FSI的性能了。
坐在驾驶席位置你会感到它的块头可不小，但开起来它展现出良好的操控性。方向盘的转向力度稍沉，却非常精准，还有足够多的路面反馈。Q5应用了前桥前移技术，使得前后桥配重更均匀，加上四驱系统的存在，让它在高速入弯时表现得从容，侧倾抑制的也好。
应对颠簸的路面，柔韧的悬挂还能柔和地化解掉碎波，保证车内舒适度，同时方向还总能保持稳定，给驾驶者很强的信心。
对城市SUV来说，极限越野并非强项，但Q5标配的这套四驱系统反应速度较快。虽然在泥泞和松软的地方还不免打滑，但是对于普通道路上的操控和冰雪路面的行驶都有不小的帮助。
作为SUV车型前排座椅坐姿较高，但座椅的调节幅度不小。视野非常好，大个的外后视镜视野几乎没有死角。前座椅支撑度略硬，但包裹性很好，适合激烈驾驶和长途驾驶，但同样偏硬的后排座椅的舒适度就不高了。
由于轴距超过了2800毫米，Q5车内不管是头部空间还是后排空间都显得非常宽裕。另外后排采用增强式座椅，座椅可以前后滑动10厘米，座椅靠背可以调节角度，三个座椅靠背还可以分别分开放倒。原本有540升的行李空间变得既灵活又实用。
配置费用：价格有优势，配置丰富，安全性能高
国产Q5的售价在37.98万~56.77万元，相比起直接的对手来看，宝马X3和奔驰GLK都是50万元起步，Q5的价格优势比较明显，况且国产Q5的品质和工艺一点不比进口车型差。
配置也很丰富，轿车上的MMI、奥迪驾驶模式选项、车载电视等豪华装备Q5都能见到。安全装备除了标配ESP和8气囊，还有非常实用的侧向辅助系统，大大提升了行车安全。从款型上来看，售价47.58万元的舒适型Q5，装备了MMI、侧向辅助系统、B&O音响等丰富的配置，售价在50万元之内，在全系车型里性价比最高，值得推荐。
Q5的质保期是2年不限公里数，保养间隔4S店建议5000公里。做一次更换机油和机滤的小保养为1280元左右。据调查车主的日常使用油耗在百公里11~12升左右，使用97号汽油，对于近2吨的SUV来说比较省了。总体的用车花费看似不菲，但和同为豪华品牌的竞争对手比起来并不算高。
奥迪A6为奥迪在中国树立了很好的品牌形象，但轿车见得多了也有了审美疲劳，何况从功能性上SUV车型更实用一些。所以当Q7引进中国后销售的就非常不错。不过Q7车身有点庞大，再加上百万元的售价，注定不是能大卖的SUV车型。于是当小一号的Q5引进国内并国产之后，立刻引起了围观，成为目前豪华SUV中最热门最火爆的车型。
就车型本身来说，奥迪Q5的造型优雅而又带有稳重的气氛，车内奥迪目前最先进的技术和配备基本上也全了。再加上四个圈的品牌魅力和与竞争对手相比的价格优势，想不火也难。奥迪Q5在引进国内很短时间内就实现国产，走在了竞争对手的前面。而目前的市场状况也确实如此，排队购车、提车等待，甚至加价都出现在Q5身上，而且目前来看这种火爆的现象还会持续下去。
生产历史：先进口销售，很快国产，国产后更加火爆
奥迪Q5最早在2007年洛杉矶车展亮相，在2008年的北京车展上正式全球发布。2009年前三季度，奥迪Q5的全球销量超过72000辆，还没算中国市场。Q7在中国取得不错的销量和口碑后，奥迪对中国SUV市场前景极为看好。
于是2009年10月底，奥迪Q5正式引入中国国内进口销售。进口版的Q5有两款3.2FSI的车型和两款2.0TFSI的限量版车型，售价在57.7万~67.8万元。
2010年3月，国产Q5上市，只有2.0TFSI的四款车型，匹配7挡S tronic双离合变速箱，售价为37.98万~57.98万元。同年11月，国产Q5小改款上市，最大的变化就是换装了奥迪新的8挡tiptronic手自一体变速箱。同时新增一款动感型，仍使用7挡S tronic双离合变速箱。目前有5款国产Q5在售，进口车型也只保留了3.2FSI的两款车型。
外观内饰：外观动感又不失稳重，车内做工扎实科技感强
即使把四个圈遮住，大家也会认得出这是辆奥迪。前脸家族式的大嘴造型让车头显得很有气势，饱满的车身走近了感觉也是个大块头。Q5有轿跑车般的侧面线条，腰线以下饱满厚重，四个大轮圈也显得很有力量。车尾“包围式尾门”是奥迪的独特设计。从侧面和后面看上去Q5则是沉稳中又不失动感。
Q5的车内的布局与风格和奥迪轿车的相同，不过更简洁一些，比如仪表盘和中控台并没有连为一体，也没有饰板装饰。简洁的设计配合车内宽敞的空间带给人一种更轻松的氛围。内饰的选材和做工都非常出色，仪表盘、显示屏和MMI系统让车内具有科技感。座椅的面料和颜色也有多种选择。
动力驾乘：动力充沛操控好，空间宽敞实用性强
国产Q5只有2.0TFSI一种动力选择，这款燃油直喷发动机最大功率达到了155千瓦，并有宽泛的高扭矩输出平台。其实这款动力已经足够充沛，带动1.9吨的车身毫不费力，百公里加速仅需8.7秒，也能轻松地跑到时速160公里以上，真的没有必要去追求3.2FSI的性能了。
坐在驾驶席位置你会感到它的块头可不小，但开起来它展现出良好的操控性。方向盘的转向力度稍沉，却非常精准，还有足够多的路面反馈。Q5应用了前桥前移技术，使得前后桥配重更均匀，加上四驱系统的存在，让它在高速入弯时表现得从容，侧倾抑制的也好。
应对颠簸的路面，柔韧的悬挂还能柔和地化解掉碎波，保证车内舒适度，同时方向还总能保持稳定，给驾驶者很强的信心。
对城市SUV来说，极限越野并非强项，但Q5标配的这套四驱系统反应速度较快。虽然在泥泞和松软的地方还不免打滑，但是对于普通道路上的操控和冰雪路面的行驶都有不小的帮助。
作为SUV车型前排座椅坐姿较高，但座椅的调节幅度不小。视野非常好，大个的外后视镜视野几乎没有死角。前座椅支撑度略硬，但包裹性很好，适合激烈驾驶和长途驾驶，但同样偏硬的后排座椅的舒适度就不高了。
由于轴距超过了2800毫米，Q5车内不管是头部空间还是后排空间都显得非常宽裕。另外后排采用增强式座椅，座椅可以前后滑动10厘米，座椅靠背可以调节角度，三个座椅靠背还可以分别分开放倒。原本有540升的行李空间变得既灵活又实用。
配置费用：价格有优势，配置丰富，安全性能高
国产Q5的售价在37.98万~56.77万元，相比起直接的对手来看，宝马X3和奔驰GLK都是50万元起步，Q5的价格优势比较明显，况且国产Q5的品质和工艺一点不比进口车型差。
配置也很丰富，轿车上的MMI、奥迪驾驶模式选项、车载电视等豪华装备Q5都能见到。安全装备除了标配ESP和8气囊，还有非常实用的侧向辅助系统，大大提升了行车安全。从款型上来看，售价47.58万元的舒适型Q5，装备了MMI、侧向辅助系统、B&O音响等丰富的配置，售价在50万元之内，在全系车型里性价比最高，值得推荐。
Q5的质保期是2年不限公里数，保养间隔4S店建议5000公里。做一次更换机油和机滤的小保养为1280元左右。据调查车主的日常使用油耗在百公里11~12升左右，使用97号汽油，对于近2吨的SUV来说比较省了。总体的用车花费看似不菲，但和同为豪华品牌的竞争对手比起来并不算高。