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科迈罗有点贵，斯帕可又太小众。没关系，还有爱唯欧，这款带有机车风格的小车可以说是大众消费者都能接受的民用版小变形金刚
随着大片《变形金刚3》的声势,雪佛兰爱唯欧在去年5月也正式上市。小车的代言人是电影中的美女主角，同期由她驾驶小变形金刚的爱唯欧广告也很吸引眼球。
宣传的效应是明显的，凭借着酷酷的外形和小变形金刚的身份很多年轻人认识了爱唯欧。来4S店挑选和购买爱唯欧的几乎都是年轻人，他们大多数都被爱唯欧的外形所吸引，也几乎都是通过电影和广告认识的这款小车。
我们还听到这样的故事，有些来店里年龄偏大的消费者看到了爱唯欧的展车裸露式前大灯，就问这车的灯罩是不是碎了，弄的销售人员哭笑不得。这也都说明了爱唯欧针对年轻人的定位很精准。
当然宣传也只是吸引消费者的手段，现在年轻消费者也很理性，多数人选车时会经过仔细比较。爱唯欧不但有炫酷的内外设计，而且动力充沛、空间宽敞，同时还有两三厢的选择。虽然售价在市场上小型车中属于偏高的水平，但是它精品小车的定位受到了认可。三厢车卖得更好，说明年轻人也都很务实，而且三厢的设计也同样成功。
生产历史：2011年5月上市，两三厢车型配置、价格相同
2011年5月，通用全球高端战略小车雪佛兰爱唯欧在中国正式上市。这款号称是“通用最强小车”也会将陆续在全球130多个国家上市销售。
2010年，韩国通用设计中心推出了对舒适性和操控性进行提升后的韩国Gamma II平台，爱唯欧和之前刚刚上市的小车斯帕可就都出自于这个平台。
爱唯欧同时发布了两厢和三厢共12款车型，售价在8.18万~11.18万元。其中6款两厢和6款三厢车型的款型、配置、售价完全相同。车身颜色也大多相同，只有红色车身颜色不一样，两厢车型是耀斑红，三厢车型是星锋红。
外观内饰：机车风格非常时尚，制造工艺当属精品
机车风格的内外设计不但时尚，而且视觉冲击力很强，一定能吸引那些时尚的年轻人。车头前裸露式的前大灯设计最吸引人目光，我还特别喜欢发动机舱盖上两条隆起的棱线设计，让整个车头充满了收紧的肌肉感。
侧面使用了轮拱外扩、车身内缩式的造型，整体向前俯冲的线条让小车视觉的动感冲击力很强。三厢的车尾设计得立体感较强，和车身搭配得也比较协调。但两厢车的车尾机车风格就更浓一些，尤其是裸露式熏黑尾灯设计，与前大灯呼应的更协调。
车内整体是雪佛兰家族环抱状飞翼式双座舱设计，坐进车内与众不同的设计风格同样很吸引人，尤其是方向盘后面机车风格的不对称式的仪表盘。仔细看一下中控台其实是隐藏着一张变形金刚脸的造型，还有两侧的圆形出风口，是源自于飞机涡轮引擎的设计。诸多新颖的设计元素让车内时尚的气息浓厚。尤其是搭配砖红色内饰，车内还有炫酷的运动氛围。
不仅是设计新颖，车身的漆面和制造工艺，车内的选材和做工都非常出色，在小型车中称得上是精品，也为这款时尚的小车增色不少。
动力驾乘：动力充沛，操控稳健，空间实用性强
爱唯欧有1.4升和1.6升两款动力，1.4升发动机和乐骋的相同，76千瓦的最大功率已经足够满足日常的使用，尤其是与5挡手动变速箱匹配时，基本没有动力匮乏的感觉。1.6升发动机则和科鲁兹的动力一样，带动这款小车动力上更加是游刃有余。
6挡手自一体变速箱日常使用偏重于节油的调校，只要不是猛踩油门它总能把转速保持在2000转之下，这时的换挡感觉比较平顺。不过想要急加速的话，转速的提升总会有些跳跃，换挡时的冲击感觉还是略微明显些。
爱唯欧非常好开，不只是车身小、灵活的原因。充沛的动力和良好的底盘基础都为它提供了不错的驾驶乐趣。电动助力转向力度适中，指向也比较精准，而且回转圈数不多，四条大尺寸轮胎的使用更是增加了稳定性。
驾驶爱唯欧熟悉一段时间后就会喜欢上它过弯时的感觉：悬挂的支撑很充分，轮胎的抓地力也很强，车尾表现沉着，每次过弯你会不自觉地提高速度，即使是有轻微的响胎，也不会影响你控制的信心。可以看看我们的测试数据，刹车和应急性能的成绩都是非常出色的。三厢车型虽然没有做过测试，但日常驾驶中并不会感觉到车尾有太大区别，驾控的乐趣依然不错。
虽然爱唯欧2525毫米的轴距在小型车中不算出众，但车内的空间依然有不错的表现。尤其是头部空间，前后排坐进大个子也不会显得压抑。后排的腿部空间也够用。两厢车型的行李空间有点小，只有253升，不过后排座椅靠背能够分开放倒。三厢车型的行李空间则有了很大优势，正常状态现就能达到485升。
车内的储物格很丰富，副驾驶位置的手套箱是分层设计，中控台的顶部和两侧都有储物格，门兜和中央扶手都能放下大水杯，两厢车型的行李厢底部还有个很大的暗格，实用性都很强。
配置费用：价格略高，安吉星是亮点，金领结服务周到
爱唯欧的售价在8.18万~11.18万元，属于略高的水平，走的是精品小车的路线。两三厢一共有12款车型，选择比较丰富。配置以实用为主。全系没有倒车雷达，只有1.6升车型才有天窗，还是让消费者觉得配置上有所欠缺。不过安全配置并没有减少：ABS+EBD、四气囊加上同级车中首屈一指的高强度车身，保障了驾乘人员的安全。另外，安吉星系统装备在这个级别的车型上，属于爱唯欧车型配置的最大亮点了。
爱唯欧做一次更换机油机滤小保养在220元左右，而测试油耗是百公里7升，用车花费在小型车中是中等水平。爱唯欧车虽小，它同样享受雪佛兰的金领结服务。不仅有24小时道路救援，维修保养有专门的金领结服务长，还有9项终身免费的检测服务，比如免费检测胎压和补气，既省了钱还保障了行车安全。
综合比较，1.4升动力够用，8.78万元的1.4SE手动比同配的自动挡车型便宜了1.4万元，性价比最高，还享受3000元的节能补贴，值得推荐。自动挡车型可以选择1.4 SE的自动挡车型比手动挡车型多了安吉星的配置。爱唯欧三厢车型的行李厢容积大，多数消费者都会兼顾家庭使用，所以推荐三厢车型。
撰文：少杰 摄影：罗建东
随着大片《变形金刚3》的声势,雪佛兰爱唯欧在去年5月也正式上市。小车的代言人是电影中的美女主角，同期由她驾驶小变形金刚的爱唯欧广告也很吸引眼球。
宣传的效应是明显的，凭借着酷酷的外形和小变形金刚的身份很多年轻人认识了爱唯欧。来4S店挑选和购买爱唯欧的几乎都是年轻人，他们大多数都被爱唯欧的外形所吸引，也几乎都是通过电影和广告认识的这款小车。
我们还听到这样的故事，有些来店里年龄偏大的消费者看到了爱唯欧的展车裸露式前大灯，就问这车的灯罩是不是碎了，弄的销售人员哭笑不得。这也都说明了爱唯欧针对年轻人的定位很精准。
当然宣传也只是吸引消费者的手段，现在年轻消费者也很理性，多数人选车时会经过仔细比较。爱唯欧不但有炫酷的内外设计，而且动力充沛、空间宽敞，同时还有两三厢的选择。虽然售价在市场上小型车中属于偏高的水平，但是它精品小车的定位受到了认可。三厢车卖得更好，说明年轻人也都很务实，而且三厢的设计也同样成功。
生产历史：2011年5月上市，两三厢车型配置、价格相同
2011年5月，通用全球高端战略小车雪佛兰爱唯欧在中国正式上市。这款号称是“通用最强小车”也会将陆续在全球130多个国家上市销售。
2010年，韩国通用设计中心推出了对舒适性和操控性进行提升后的韩国Gamma II平台，爱唯欧和之前刚刚上市的小车斯帕可就都出自于这个平台。
爱唯欧同时发布了两厢和三厢共12款车型，售价在8.18万~11.18万元。其中6款两厢和6款三厢车型的款型、配置、售价完全相同。车身颜色也大多相同，只有红色车身颜色不一样，两厢车型是耀斑红，三厢车型是星锋红。
外观内饰：机车风格非常时尚，制造工艺当属精品
机车风格的内外设计不但时尚，而且视觉冲击力很强，一定能吸引那些时尚的年轻人。车头前裸露式的前大灯设计最吸引人目光，我还特别喜欢发动机舱盖上两条隆起的棱线设计，让整个车头充满了收紧的肌肉感。
侧面使用了轮拱外扩、车身内缩式的造型，整体向前俯冲的线条让小车视觉的动感冲击力很强。三厢的车尾设计得立体感较强，和车身搭配得也比较协调。但两厢车的车尾机车风格就更浓一些，尤其是裸露式熏黑尾灯设计，与前大灯呼应的更协调。
车内整体是雪佛兰家族环抱状飞翼式双座舱设计，坐进车内与众不同的设计风格同样很吸引人，尤其是方向盘后面机车风格的不对称式的仪表盘。仔细看一下中控台其实是隐藏着一张变形金刚脸的造型，还有两侧的圆形出风口，是源自于飞机涡轮引擎的设计。诸多新颖的设计元素让车内时尚的气息浓厚。尤其是搭配砖红色内饰，车内还有炫酷的运动氛围。
不仅是设计新颖，车身的漆面和制造工艺，车内的选材和做工都非常出色，在小型车中称得上是精品，也为这款时尚的小车增色不少。
动力驾乘：动力充沛，操控稳健，空间实用性强
爱唯欧有1.4升和1.6升两款动力，1.4升发动机和乐骋的相同，76千瓦的最大功率已经足够满足日常的使用，尤其是与5挡手动变速箱匹配时，基本没有动力匮乏的感觉。1.6升发动机则和科鲁兹的动力一样，带动这款小车动力上更加是游刃有余。
6挡手自一体变速箱日常使用偏重于节油的调校，只要不是猛踩油门它总能把转速保持在2000转之下，这时的换挡感觉比较平顺。不过想要急加速的话，转速的提升总会有些跳跃，换挡时的冲击感觉还是略微明显些。
爱唯欧非常好开，不只是车身小、灵活的原因。充沛的动力和良好的底盘基础都为它提供了不错的驾驶乐趣。电动助力转向力度适中，指向也比较精准，而且回转圈数不多，四条大尺寸轮胎的使用更是增加了稳定性。
驾驶爱唯欧熟悉一段时间后就会喜欢上它过弯时的感觉：悬挂的支撑很充分，轮胎的抓地力也很强，车尾表现沉着，每次过弯你会不自觉地提高速度，即使是有轻微的响胎，也不会影响你控制的信心。可以看看我们的测试数据，刹车和应急性能的成绩都是非常出色的。三厢车型虽然没有做过测试，但日常驾驶中并不会感觉到车尾有太大区别，驾控的乐趣依然不错。
虽然爱唯欧2525毫米的轴距在小型车中不算出众，但车内的空间依然有不错的表现。尤其是头部空间，前后排坐进大个子也不会显得压抑。后排的腿部空间也够用。两厢车型的行李空间有点小，只有253升，不过后排座椅靠背能够分开放倒。三厢车型的行李空间则有了很大优势，正常状态现就能达到485升。
车内的储物格很丰富，副驾驶位置的手套箱是分层设计，中控台的顶部和两侧都有储物格，门兜和中央扶手都能放下大水杯，两厢车型的行李厢底部还有个很大的暗格，实用性都很强。
配置费用：价格略高，安吉星是亮点，金领结服务周到
爱唯欧的售价在8.18万~11.18万元，属于略高的水平，走的是精品小车的路线。两三厢一共有12款车型，选择比较丰富。配置以实用为主。全系没有倒车雷达，只有1.6升车型才有天窗，还是让消费者觉得配置上有所欠缺。不过安全配置并没有减少：ABS+EBD、四气囊加上同级车中首屈一指的高强度车身，保障了驾乘人员的安全。另外，安吉星系统装备在这个级别的车型上，属于爱唯欧车型配置的最大亮点了。
爱唯欧做一次更换机油机滤小保养在220元左右，而测试油耗是百公里7升，用车花费在小型车中是中等水平。爱唯欧车虽小，它同样享受雪佛兰的金领结服务。不仅有24小时道路救援，维修保养有专门的金领结服务长，还有9项终身免费的检测服务，比如免费检测胎压和补气，既省了钱还保障了行车安全。
综合比较，1.4升动力够用，8.78万元的1.4SE手动比同配的自动挡车型便宜了1.4万元，性价比最高，还享受3000元的节能补贴，值得推荐。自动挡车型可以选择1.4 SE的自动挡车型比手动挡车型多了安吉星的配置。爱唯欧三厢车型的行李厢容积大，多数消费者都会兼顾家庭使用，所以推荐三厢车型。
撰文：少杰 摄影：罗建东