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2008年无疑是一个特殊的年份，从国际层面看，美国次贷危机引发经济震荡走软；全球能源价格特别是石油价格持续走高。这些变化影响到了全球汽车市场，特别是美国市场和日本市场。从国内看，雪灾、地震、人民币升值、CPI持续走高、原油价格上涨以及股市、房市的动荡，不仅对中国经济发展带来了影响，也对中国汽车市场带来了影响。特别是进入二季度以来，车市增速明显放缓。
面对诸多不确定性因素，业内对中国车市发展的不确定声音也越来越多。为此我们特邀汽车界及经济界知名专家共商国内经济走势及车市发展，希望能为中国汽车行业提供有价值的服务。
●下半年的宏观经济走势是继续平稳上升还是触顶回落？
●通货膨胀率能不能被控制在合理的范围？
●美国的次贷危机到底对中国影响几何？
宏观调控
姚景源：宏观经济基本面是好的，调控应“稳”字当先
2008年已经过去了一半，盘点一下中国经济，应当说面临诸多的困难局面。国际油价大涨，世界性的通胀也势必传到中国来。08年经济输入性通货膨胀的压力非常大，下半年还会继续影响中国的经济。但08年下半年整个国民经济走势还将保持平稳较快的基本态势。
国际油价“涨”声一片，近期虽有所回落，但油价处于高位已不可避免。目前，我国是世界上第二大石油消费国，一半以上的原油需要进口。国际油价的高涨也使得一些国家把粮食作为生物能源来开发，导致世界性的粮价暴涨。
国际油价、粮价的暴涨对我国经济发展的影响很大，由于国内市场价格没有放开，出现油价、粮价倒挂，这些因素对中国经济造成的冲击很大。此外，2月份的雪灾、5月份的汶川地震对经济发展的影响也不能小看。
在这么复杂的局面下，上半年的中国经济仍取得辉煌的成绩：国民经济增长了10.4%，比上一年回落了1.8个百分点，但这个增长速度仍高于1978年到2007年30年的平均增长速度，即9.8%。所以10.4%并不低。回落也是我们所期望的，因为宏观调控就是要防止物价由结构性增长转变为明显的通货膨胀，防止经济增长由偏快转向过热，让经济增长适度回落。
去年年底中央经济工作会议提出2008年总指导思想是“控总量、稳物价、调结构、促平衡”，我国经济主要矛盾不是数量的问题，而是要更加注重质量，因此，稳定物价是至关重要的。
贺强：下半年的关键是防止经济回落
经济运行的主要问题已经不是经济过热，而是触顶回落，预计明年可能还是处于下滑的过程中。紧缩政策的延续不利于股市回暖。
我国经济已连续6年出现高增长、低通胀的好局面，这在历史上从来没有过。但是我要告诉大家今年好日子已经过去，必须有过紧日子的思想准备。
目前为止，没有一个经济学家预测今年的GDP将超12%以上。一个重要的原因就是企业的融资困难，一些地区的中小企业已出现倒闭的现象，这或多或少都会影响GDP。贷款规模连续8个月出现下滑，也预示着今年GDP可能出现回落。
今年政府工作报告定了两个指标：一个是物价涨幅低于4.8%，一个是GDP增长达到8%以上。前者几乎肯定不能完成，而后者肯定能完成，但如果只是完成了8%也可以说今年的国民经济是大幅滑落的。今年是奥运年，奥运对GDP推动力会更大，但GDP如果仍然滑落3个百分点是不正常的。
今年经济增长实现10%左右是属于国民经济的适度回落或合理回落，这种适度回落其实是好事。因为这恰恰说明了我们达到了宏观调控的目的，如果从央行121文件发布算起，宏观调控5年，终于达到目的。同时也说明我国经济不过热了，经济从偏快转向过热的风险极大地降低了。
今年的GDP完全有可能达到10%以上，经济运行基本还算正常，关键是明年是否会继续回落。通过长期研究经济周期运行，我预计这一轮长达6年的经济高增长阶段有可能出现了新的变化，从08年经济回落以后，完全有可能出现新的经济周期，并且开始进入下降阶段。
预计明年可能还是处于下滑的过程中。但是不会出现像1993年那样经济连续七年下滑的走势，可能是2-3年短暂的下滑，在此之后可能会出现新的增长，这种趋势完全有可能。
徐长明：今年不会重演04年的严峻局面
宏观政策是影响车市的主要原因，08年不会出现04年全面紧缩的局面，结构性调控不会冷冻下半年车市。
从宏观经济角度来看，下半年既不会出现汽车销售下滑的情况，也不会有大的变化，而是基本上维持目前的状态。这是判断2008年不会重蹈2004年局面的依据。2004年宏观调控的背景是投资过快增长，宏观调控力度比较大，而且是全局性的。短时间内就对全国产生影响，尤其对汽车市场影响更大。
08年宏观调控主要对象是贸易顺差，这种调整引起的反应速度比较慢，而且这次调整是区域的而不是全国的，受影响比较大的主要是沿海发达城市，像广东、江苏、上海、浙江等外贸大省，因此，这些地区上半年的车市受到的影响比较大。
04年是全局性的调整，而08年是结构性的调整，汽车市场对这两次的调控反应不太一样。这次市场的反应比较缓和，一季度增长20%左右，后面几个月稳定在10%左右，所以上半年销量的增长速度由20%多下降到10%左右，因此，市场变化基本上来源于宏观经济变化，这次宏观调控比较缓，下半年也不大可能出现04年的局面。
成本要素
低成本时代一去不返
保育钧：民营企业现在面临很多困难，包括流动性过剩、融资难、用地难、人民币升值导致出口困难、原材料价格上涨，以及劳动力成本、管理成本大幅上升等。这些困难标志着过去民营企业追求的“低成本时代”、“低门槛时代”已成为历史。企业发展门槛一定要抬高。原来粗放型发展路子走不通，必须走自主创新、科学发展的路子。
姚景源：中国经济发展到今天，低成本时代一去不复返了。这个时期不能依靠低成本要素来追求经济的增长。我觉得目前价格上涨在一定程度上是好事，当然价格上涨给企业带来众多的困难，这也要求企业转变经济增长方式、调整结构、推进结构优化。所以对目前价格整体状况要用平常心看待。特别是世界经济发展到现在，过去长时间积聚的问题、矛盾突显，在当下应当用科学严谨的态度看待这些问题。
次贷危机的影响
姚景源：次贷危机直接影响中国经济
3月份温家宝总理说了句话：2008年是中国经济发展最为困难的一年。为什么这么说呢？从国际角度来说，世界经济遇到了新的不确定因素，比如美国的次贷危机。现在全世界经济总量54万亿美元，美国占了14万亿，占世界经济总量的15.5%，因此一旦美国出问题就会导致世界经济出问题。
由于美国次贷危机导致美国经济出问题，又直接导致世界经济出问题，中国经济当然也不能幸免。同时，近几年美元大幅度的贬值，人民币被迫升值，这就削弱了出口产品的竞争力。
世界需求减弱和人民币升值是我国出口遭遇多年来不曾遇到的不利局面的重要原因。目前，出口虽然保持20%的增长，但是增长速度同比回落了5.7个百分点，增长回落引起了广泛的关注。可以看到，我们一些主要以出口为导向的企业遇到的困难比较大，其中就包括纺织、服装、制革、制鞋等企业。所以我们过去没有遇到过的复杂局面，对中国经济造成了较大的冲击，一些企业生产经营也都遇到了困难。
李稻葵:不同阶段，次贷危机影响各异
美国次贷危机的危害在不同阶段有不同的表现，对中国经济的影响不能一概而论。
美国次贷危机的影响可以分三步：
第一步是发达国家金融市场出现波动。这一阶段对中国经济有什么影响呢？发达国家金融市场波动使得资金外流到中国，这就导致人民币升值，中国的经济有一定的膨胀压力。这对汽车行业是有好处的。人民币升值，会导致进口车的价格降低。
第二步是金融动荡延伸到新兴市场国家，包括越南、印度等国。美国、欧洲的金融市场稳定了，大量的美元开始回流，目前第一步还没走完，所以第二步的影响未完全开始。如果第二步形成的话，对中国就有影响了，因为金融危机是有传染性的。如果周边国家出现了金融动荡的话，很多国外投资者分不清越南和中国的区别，也可能会从中国撤走一部分资金。这个对车市肯定是不利的。
第三步是美国经济进入长期持续的低速增长。因为次贷危机的风波过后，给美国留下了后遗症，它让美国经济以消费为核心的发展模式产生了动摇。美国的消费市场会萎缩，整个增长率会下降，这对中国的出口企业很不利，但对中国的车市不见得是坏事。因为美国市场萎缩之后，美国的汽车零部件进入中国就便宜了，中国汽车的原材料也便宜了。所以这三部曲的各个阶段对中国的影响是不一样的，需要我们不断地跟踪。
（许艳清 整理）
面对诸多不确定性因素，业内对中国车市发展的不确定声音也越来越多。为此我们特邀汽车界及经济界知名专家共商国内经济走势及车市发展，希望能为中国汽车行业提供有价值的服务。
●下半年的宏观经济走势是继续平稳上升还是触顶回落？
●通货膨胀率能不能被控制在合理的范围？
●美国的次贷危机到底对中国影响几何？
宏观调控
姚景源：宏观经济基本面是好的，调控应“稳”字当先
2008年已经过去了一半，盘点一下中国经济，应当说面临诸多的困难局面。国际油价大涨，世界性的通胀也势必传到中国来。08年经济输入性通货膨胀的压力非常大，下半年还会继续影响中国的经济。但08年下半年整个国民经济走势还将保持平稳较快的基本态势。
国际油价“涨”声一片，近期虽有所回落，但油价处于高位已不可避免。目前，我国是世界上第二大石油消费国，一半以上的原油需要进口。国际油价的高涨也使得一些国家把粮食作为生物能源来开发，导致世界性的粮价暴涨。
国际油价、粮价的暴涨对我国经济发展的影响很大，由于国内市场价格没有放开，出现油价、粮价倒挂，这些因素对中国经济造成的冲击很大。此外，2月份的雪灾、5月份的汶川地震对经济发展的影响也不能小看。
在这么复杂的局面下，上半年的中国经济仍取得辉煌的成绩：国民经济增长了10.4%，比上一年回落了1.8个百分点，但这个增长速度仍高于1978年到2007年30年的平均增长速度，即9.8%。所以10.4%并不低。回落也是我们所期望的，因为宏观调控就是要防止物价由结构性增长转变为明显的通货膨胀，防止经济增长由偏快转向过热，让经济增长适度回落。
去年年底中央经济工作会议提出2008年总指导思想是“控总量、稳物价、调结构、促平衡”，我国经济主要矛盾不是数量的问题，而是要更加注重质量，因此，稳定物价是至关重要的。
贺强：下半年的关键是防止经济回落
经济运行的主要问题已经不是经济过热，而是触顶回落，预计明年可能还是处于下滑的过程中。紧缩政策的延续不利于股市回暖。
我国经济已连续6年出现高增长、低通胀的好局面，这在历史上从来没有过。但是我要告诉大家今年好日子已经过去，必须有过紧日子的思想准备。
目前为止，没有一个经济学家预测今年的GDP将超12%以上。一个重要的原因就是企业的融资困难，一些地区的中小企业已出现倒闭的现象，这或多或少都会影响GDP。贷款规模连续8个月出现下滑，也预示着今年GDP可能出现回落。
今年政府工作报告定了两个指标：一个是物价涨幅低于4.8%，一个是GDP增长达到8%以上。前者几乎肯定不能完成，而后者肯定能完成，但如果只是完成了8%也可以说今年的国民经济是大幅滑落的。今年是奥运年，奥运对GDP推动力会更大，但GDP如果仍然滑落3个百分点是不正常的。
今年经济增长实现10%左右是属于国民经济的适度回落或合理回落，这种适度回落其实是好事。因为这恰恰说明了我们达到了宏观调控的目的，如果从央行121文件发布算起，宏观调控5年，终于达到目的。同时也说明我国经济不过热了，经济从偏快转向过热的风险极大地降低了。
今年的GDP完全有可能达到10%以上，经济运行基本还算正常，关键是明年是否会继续回落。通过长期研究经济周期运行，我预计这一轮长达6年的经济高增长阶段有可能出现了新的变化，从08年经济回落以后，完全有可能出现新的经济周期，并且开始进入下降阶段。
预计明年可能还是处于下滑的过程中。但是不会出现像1993年那样经济连续七年下滑的走势，可能是2-3年短暂的下滑，在此之后可能会出现新的增长，这种趋势完全有可能。
徐长明：今年不会重演04年的严峻局面
宏观政策是影响车市的主要原因，08年不会出现04年全面紧缩的局面，结构性调控不会冷冻下半年车市。
从宏观经济角度来看，下半年既不会出现汽车销售下滑的情况，也不会有大的变化，而是基本上维持目前的状态。这是判断2008年不会重蹈2004年局面的依据。2004年宏观调控的背景是投资过快增长，宏观调控力度比较大，而且是全局性的。短时间内就对全国产生影响，尤其对汽车市场影响更大。
08年宏观调控主要对象是贸易顺差，这种调整引起的反应速度比较慢，而且这次调整是区域的而不是全国的，受影响比较大的主要是沿海发达城市，像广东、江苏、上海、浙江等外贸大省，因此，这些地区上半年的车市受到的影响比较大。
04年是全局性的调整，而08年是结构性的调整，汽车市场对这两次的调控反应不太一样。这次市场的反应比较缓和，一季度增长20%左右，后面几个月稳定在10%左右，所以上半年销量的增长速度由20%多下降到10%左右，因此，市场变化基本上来源于宏观经济变化，这次宏观调控比较缓，下半年也不大可能出现04年的局面。
成本要素
低成本时代一去不返
保育钧：民营企业现在面临很多困难，包括流动性过剩、融资难、用地难、人民币升值导致出口困难、原材料价格上涨，以及劳动力成本、管理成本大幅上升等。这些困难标志着过去民营企业追求的“低成本时代”、“低门槛时代”已成为历史。企业发展门槛一定要抬高。原来粗放型发展路子走不通，必须走自主创新、科学发展的路子。
姚景源：中国经济发展到今天，低成本时代一去不复返了。这个时期不能依靠低成本要素来追求经济的增长。我觉得目前价格上涨在一定程度上是好事，当然价格上涨给企业带来众多的困难，这也要求企业转变经济增长方式、调整结构、推进结构优化。所以对目前价格整体状况要用平常心看待。特别是世界经济发展到现在，过去长时间积聚的问题、矛盾突显，在当下应当用科学严谨的态度看待这些问题。
次贷危机的影响
姚景源：次贷危机直接影响中国经济
3月份温家宝总理说了句话：2008年是中国经济发展最为困难的一年。为什么这么说呢？从国际角度来说，世界经济遇到了新的不确定因素，比如美国的次贷危机。现在全世界经济总量54万亿美元，美国占了14万亿，占世界经济总量的15.5%，因此一旦美国出问题就会导致世界经济出问题。
由于美国次贷危机导致美国经济出问题，又直接导致世界经济出问题，中国经济当然也不能幸免。同时，近几年美元大幅度的贬值，人民币被迫升值，这就削弱了出口产品的竞争力。
世界需求减弱和人民币升值是我国出口遭遇多年来不曾遇到的不利局面的重要原因。目前，出口虽然保持20%的增长，但是增长速度同比回落了5.7个百分点，增长回落引起了广泛的关注。可以看到，我们一些主要以出口为导向的企业遇到的困难比较大，其中就包括纺织、服装、制革、制鞋等企业。所以我们过去没有遇到过的复杂局面，对中国经济造成了较大的冲击，一些企业生产经营也都遇到了困难。
李稻葵:不同阶段，次贷危机影响各异
美国次贷危机的危害在不同阶段有不同的表现，对中国经济的影响不能一概而论。
美国次贷危机的影响可以分三步：
第一步是发达国家金融市场出现波动。这一阶段对中国经济有什么影响呢？发达国家金融市场波动使得资金外流到中国，这就导致人民币升值，中国的经济有一定的膨胀压力。这对汽车行业是有好处的。人民币升值，会导致进口车的价格降低。
第二步是金融动荡延伸到新兴市场国家，包括越南、印度等国。美国、欧洲的金融市场稳定了，大量的美元开始回流，目前第一步还没走完，所以第二步的影响未完全开始。如果第二步形成的话，对中国就有影响了，因为金融危机是有传染性的。如果周边国家出现了金融动荡的话，很多国外投资者分不清越南和中国的区别，也可能会从中国撤走一部分资金。这个对车市肯定是不利的。
第三步是美国经济进入长期持续的低速增长。因为次贷危机的风波过后，给美国留下了后遗症，它让美国经济以消费为核心的发展模式产生了动摇。美国的消费市场会萎缩，整个增长率会下降，这对中国的出口企业很不利，但对中国的车市不见得是坏事。因为美国市场萎缩之后，美国的汽车零部件进入中国就便宜了，中国汽车的原材料也便宜了。所以这三部曲的各个阶段对中国的影响是不一样的，需要我们不断地跟踪。
（许艳清 整理）