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一镜横空
正当众网友们在“双11”的购物疯潮中起早贪黑时，第十届中国航空航天博览会在珠海拉开维幕。每两年一届的珠海航展已经历经十届，对于军迷和摄友来说这同样是件大事儿，相比起一般的体育赛事和风景胜地，这里布满长枪短炮的阵式不管是在数量还是在质量上都是更胜一筹，“大战”即将打响，各路英豪早早就汇集于此，将偌大的航展场地层层包围，只待战机轰鸣，风驰电掣。
由于生活在珠海，对于已有几届拍摄航展经验的我不算新鲜，但是这次有适马150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports利器在手，备战心情和以往还是大有不同。还记得之前每次都在为镜头的选择而纠结，处在焦段、重量、质量、便捷、可靠等诸多因素的权衡难题上不得其解。这次除随身携带一支广角镜头之外，就全权指靠着“黑科技”的全新长变焦利器了。根据以往经验，不管是拍摄单机还是多机编队的特技飞行表演，都面临着高速飞行带来的瞬间距离变化，对于许多定焦长焦镜头来说，要不时处于“尺有所短、寸有所长”的尴尬境地，并且由于重量的问题，基本可以不用考虑手持。问题来了，定焦还是变焦到底哪个强？以往这个问题还真是难以回答，各家自有理论，但是今天的答案却是不言自明，来吧，看图说话。
对于拍摄航展而言，各款战斗机的特技飞行表演无疑是重头戏，无论场内还是场外，各类“长枪短炮”已经遍布，随着惊雷般的战机引擎声划破天空，四周的快门声和观众惊叹声就开始不绝于耳。幸好，这份激动在3公斤多的机镜组合重量面前，还是让我保持住了沉稳的心态。为了应对飞行表演的瞬间变化，已经手持镜头拍摄了四天的我，还是果断放弃了三脚架的支援。当然，这得益于在几天的磨合拍摄中，我对这支镜头的防抖系统产生了满满的信心。适马150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports镜头搭载了加速度感应的OS光学防抖系统。模式1为适用于日常拍摄的光学防抖模式；模式2为适用于赛车、体育等需要使用追焦拍摄的防抖模式，切换为防抖模式2时加速度感应器将自行启动。
各式大小神鹰陆续在天空中穿梭回旋，所谓“迅雷不及掩耳”，用来形容从不同角度飞来的战机再恰当不过。眼观六路是必须的，耳听八方倒是不必，因为声音总是慢了不止半拍。没有三脚架的牵绊，没了云台的迟顿，拖拽式变焦真可谓是得心应手，迅捷而果断的调焦也让我信心倍增，不必像附近的摄友们一通快门乱按，以求百里挑一的收获。有利器在手，既可以完成一边调焦一边变换构图，还能稳稳地跟随着飞机的高速移动而妥妥地考虑前景和背景。在使用中可以感受到适马150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports镜头调焦非常果断，此镜头使用了HSM（Hyper Sonic Motor）超声波马达，实现了快速安静的自动调焦。我从技术人员那里了解到：适马对以往的驱动算法进行了大幅优化，使得连续调焦（AF-C）模式下的合焦成功率提升了约5%。从我的样片中大家可以看见，150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports镜头在色彩和锐度方面表现很好，虽然是大变焦镜头，但丝毫没有像质“软”的感觉，尤其是在逆光拍摄时也没有出现色差等问题。从镜头光学结构可以知道，该镜头采用了2 片萤石级FLD镜片、3片SLD特殊低色散镜片，从而最大限度地修正了色差。
手持拍摄到第五天，我发现自己的坚持是对的，机动和灵活、人机合一不仅是战机飞行员所要表现的，也是一个精益求精的摄影师所追求的。平日里以拍摄野生动物为主的我，经常要以最快的速度把镜头对准突然出现在地面、树枝甚至天空中的各类目标，信心不是平白无故的盲目自信，除了苦练各种“神功”，更重要的是科技带给我们的支持和帮助。
正当众网友们在“双11”的购物疯潮中起早贪黑时，第十届中国航空航天博览会在珠海拉开维幕。每两年一届的珠海航展已经历经十届，对于军迷和摄友来说这同样是件大事儿，相比起一般的体育赛事和风景胜地，这里布满长枪短炮的阵式不管是在数量还是在质量上都是更胜一筹，“大战”即将打响，各路英豪早早就汇集于此，将偌大的航展场地层层包围，只待战机轰鸣，风驰电掣。
由于生活在珠海，对于已有几届拍摄航展经验的我不算新鲜，但是这次有适马150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports利器在手，备战心情和以往还是大有不同。还记得之前每次都在为镜头的选择而纠结，处在焦段、重量、质量、便捷、可靠等诸多因素的权衡难题上不得其解。这次除随身携带一支广角镜头之外，就全权指靠着“黑科技”的全新长变焦利器了。根据以往经验，不管是拍摄单机还是多机编队的特技飞行表演，都面临着高速飞行带来的瞬间距离变化，对于许多定焦长焦镜头来说，要不时处于“尺有所短、寸有所长”的尴尬境地，并且由于重量的问题，基本可以不用考虑手持。问题来了，定焦还是变焦到底哪个强？以往这个问题还真是难以回答，各家自有理论，但是今天的答案却是不言自明，来吧，看图说话。
对于拍摄航展而言，各款战斗机的特技飞行表演无疑是重头戏，无论场内还是场外，各类“长枪短炮”已经遍布，随着惊雷般的战机引擎声划破天空，四周的快门声和观众惊叹声就开始不绝于耳。幸好，这份激动在3公斤多的机镜组合重量面前，还是让我保持住了沉稳的心态。为了应对飞行表演的瞬间变化，已经手持镜头拍摄了四天的我，还是果断放弃了三脚架的支援。当然，这得益于在几天的磨合拍摄中，我对这支镜头的防抖系统产生了满满的信心。适马150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports镜头搭载了加速度感应的OS光学防抖系统。模式1为适用于日常拍摄的光学防抖模式；模式2为适用于赛车、体育等需要使用追焦拍摄的防抖模式，切换为防抖模式2时加速度感应器将自行启动。
各式大小神鹰陆续在天空中穿梭回旋，所谓“迅雷不及掩耳”，用来形容从不同角度飞来的战机再恰当不过。眼观六路是必须的，耳听八方倒是不必，因为声音总是慢了不止半拍。没有三脚架的牵绊，没了云台的迟顿，拖拽式变焦真可谓是得心应手，迅捷而果断的调焦也让我信心倍增，不必像附近的摄友们一通快门乱按，以求百里挑一的收获。有利器在手，既可以完成一边调焦一边变换构图，还能稳稳地跟随着飞机的高速移动而妥妥地考虑前景和背景。在使用中可以感受到适马150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports镜头调焦非常果断，此镜头使用了HSM（Hyper Sonic Motor）超声波马达，实现了快速安静的自动调焦。我从技术人员那里了解到：适马对以往的驱动算法进行了大幅优化，使得连续调焦（AF-C）模式下的合焦成功率提升了约5%。从我的样片中大家可以看见，150-600mm f/5-6.3 DG OS HSM Sports镜头在色彩和锐度方面表现很好，虽然是大变焦镜头，但丝毫没有像质“软”的感觉，尤其是在逆光拍摄时也没有出现色差等问题。从镜头光学结构可以知道，该镜头采用了2 片萤石级FLD镜片、3片SLD特殊低色散镜片，从而最大限度地修正了色差。
手持拍摄到第五天，我发现自己的坚持是对的，机动和灵活、人机合一不仅是战机飞行员所要表现的，也是一个精益求精的摄影师所追求的。平日里以拍摄野生动物为主的我，经常要以最快的速度把镜头对准突然出现在地面、树枝甚至天空中的各类目标，信心不是平白无故的盲目自信，除了苦练各种“神功”，更重要的是科技带给我们的支持和帮助。