异响是通病
　　迈锐宝作为上汽通用雪佛兰品牌的中级车，本应该是拉高品牌定位，俘获消费者芳心的存在。可就是这样一款经典车型，在大打文化牌的时候忽略汽车品质。车内各种异响没有给消费者带来应有的“尊贵”体验，反而是无限的烦恼。
　　案例一：
　　赵先生2015年4月在浙江海宁银通购买了14款迈锐宝2.0豪华型，新车的兴奋期还没过去，问题就出现了，倒车的时候刹车异响，开起来一会就没了，这个问题一直持续直到现在车辆10800公里还有这个问题。
　　期间赵先生多次去4S店里咨询技师，“他说这个问题很多车辆都有，如果我要求将异响消除，那只有一个办法就是拆掉刹车盘进行打磨，但是不保证能解决问题，还说以前有车子这样打磨过，不过后来还是有倒车异响的问题，建议我不用去管异响，基本上是通病。”赵先生向我们说道。
　　让赵先生不明白的是既然消费者提出这个问题，那么他们不想着怎么去改进工艺，帮客户解决问题反倒是一句不影响使用继续开。这是一个负责任的企业该讲的话吗？
　　随后的异响问题更让人恼火，冷启动异响，加速发动机异响，天气稍微冷点的时候早上启动车子每次都会有哒哒哒的异响声持续几秒，热车1分钟左右的时候加速，声音嘶吼，动力就是上不来。其他的日系车、德系车、法系车等赵先生都开过，都没有这种情况。“坐车的同事都问我你车子声音怎么怪怪的，像是拖拉机。”这个问题赵先生同样也是咨询了店里的技师，得到的回答是迈锐宝都是这样的，通病！
　　轮胎问题伤人心
　　在迈锐宝的投诉中，我们看到有好多例车主都投诉车辆的轮胎存在起皮、鼓包的现象。轮胎问题关乎重大，生命安全更是不可小视。据悉，迈锐宝的原配轮胎是固特异安节轮，是一款主打安全、节能的轮胎。不知道这是固特异轮胎自身的质量问题，还是车辆和轮胎的匹配问题。不过轮胎出现了这种质量问题，迈锐宝是如何让其成为自己的原厂配件的呢？而且出现了问题，汽车厂商和轮胎厂商集体闭口不谈，回避问题，这让消费者伤透了心，更让他们的维权之路难上加难。
　　案例二：
　　山东淄博的郑女士2015年6月购买了上海通用雪佛兰迈锐宝车型，17000公里的时候，发现车辆轮胎有起皮的现象，而且四条轮胎多多少少都出现了状况，有的甚至出现了大块的外皮脱落。开到4S店，工作人员说可以为郑女士以旧换新，每条轮胎280元。但是郑女士不理解，自己家里也有其他车辆，开了4年多的车，轮胎也没有起皮，这辆迈锐宝属于新车，为什么会出现了这个问题。郑女士认为这是质量问题，不能由消费者买单。
　　在郑女士的多次沟通之下，4S店有工作人员告诉她，因为郑女士是在2016年上报的问题，从2016年开始，都要自费换轮胎。对于这样的解释，郑女士显然不能理解，“为什么2016年之前上报你就可以免费更换？我的车还在质保期，为什么出了问题还要自己出钱，而且还要差别对待。”
　　郑女士多次拨打过上海通用的客服电话，目前还没有人联系她解决这个问题。现在郑女士也不敢开迈锐宝上高速，就能让它闲置在家。
　　车主小罗和郑女士的问题一样，但他得到了上汽通用的回复，轮胎起皮是“外伤”导致。这样的回复小罗无法接受。他本人在深圳市上班生活，主要在深圳市区行驶，偶尔跑跑高速，行驶的路况都是良好的，没有发生过碰撞。出现轮胎起皮后赴雪佛兰4S店配合销售商将受损轮胎拍照传回厂家，一个多星期后，4S店以“外伤”为由拒绝赔偿或者是更换新轮胎。小罗想请问，“在深圳这样的道路如何来的外伤，这种极其不负责任的回复，说明汽车厂家对汽车质量是多么的不重视，不在乎顾客的生命，只在乎利润和利益。”