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【摘 要】 路桥施工技术的管理及改进措施是一项系统工程。路桥施工单位应将路桥施工技术及质量掌控当成企业发展的生命源泉。在掌控过程中，通过学习国内外经验，引进先进的信息技术，施工单位提高人员的安全意识，使用施工标准的原材料，来提高施工单位经济效益。本文主要介绍了路桥施工技术控制措施，仅供参考。
【关键词】 路桥施工；施工技术；技术控制；措施
一、施工技术不当引起的质量问题分析
路桥过渡段连接着通道、桥涵等构造物与两端的路堤，其工程价值非常重要。路桥过渡段常常因为桥涵、道路基础等部分的不均匀沉降而出现“台阶”，这些“台阶”一旦超过允许范围，便会严重影响通行车辆的行车平顺性和舒适性，使其出现非常明显的跳动和颠簸问题。由于车辆（尤其是大型货车）本身具有一定的荷载，这些荷载会使得“台阶”呈现出两边略高而中间略低的状态，这种状态的“台阶”会在不同程度上影响车辆的行驶速度，具体车速降低多少要根据公路等级、“台阶”高度、车辆种类以及路面情况等因素来综合判断。另外，公路的等级越高，也在建设过程中所设置的各种构造物也就越多，会导致数量较多的、高度不一的桥头台阶。这些桥头台阶的存在会限制车辆的行驶速度，特别是在高等级公路上，因为桥头台阶车辆几乎不可能依照该公路的设计车速行驶，每过一个台阶，车辆便需要提前减速，待通过台阶之后再加速，这严重影响了公路的通行效率。
最后，因为高等级公路的桥头引道距离比较长、路堤比较高，非常容易出现基础沉降和道路变形的问题，导致路面积水、路面裂缝、桥台基础沉降以及桥头引道和桥台的错台等现象。过往车辆通行时，极容易出现跳车、颠簸等问题，既降低了车辆通行的的安全性，又影响了行车的舒适性。
施工技术问题是导致以上施工质量现象的重要因素之一，需要在施工过程当中加以解决。
二、路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术
1、混凝土的施工工艺
1.1泵送混凝土的施工工艺
泵送混凝土技术的使用，可以达到一次性的水平传输与垂直传输，工作效率很高，为一些工作紧张的建设工程节省了大量的时间与人力。为了使泵送混凝土技术能够更快更好的为建设工作服务，相关工作人员一定要在进行正式施工间前对各咱运输及施工设备进行统计，以确保它们能够及时足量的到达施工场地。同时，如果建设单位对混凝土输送要求比较高的话，为了避免输送管道因压力不足而出现堵塞的情况，还可以将混凝土泵与混凝土搅拌运输车结合在一起作业：混凝土搅拌车在混凝土泵工作的工作当中也不断地运行，这样就可以源源不断地向混凝土泵当中加入混凝土，使其不间断的工作。在实际工作当中，为了避免混凝土的不必要的损耗，以及保证其正常的运输，在进行运管道的铺设时尽量不要用锥形管，而且在管道路途也要避免出现拐弯。在进行混凝土的运输工作时，应事先用润滑剂等使管道内壁充分润滑；在运行的过程当中，应尽量保持受料斗充满，这样的话就不会再有多余的空气进入其中，可以有效的避免堵塞；在输送工作完成后，工作人员一定要及时将整个运输装置清洗干净，以免混凝土凝结。
1.2桩基施工混凝土的施工工艺
在整个路桥工程的建设工程当中，其桩基基础的混凝土灌注工作非常的重要，可以说是整个工程稳定性与安全性的一大保障。在正式进行灌注前，一方面要对桩基底部的渗水情况进行仔细的检查，如果发现有渗水的情况一定要及时有效的采取措施；另一方面，进行灌注的混凝土材料一定要符合工程的施工要求，而且要进行充分的搅拌。在施工过程当中，施工人员一定要严格控制好整个灌注过程，以例便及时的发现问题与处理问题。在桩基施工的混凝土灌注工作中，水下的操作更加的困难，很多地上的操作设备都不能有效的发挥其功能，为了有效地达到灌注目的，可以采取钻孔桩的方式进行水下混凝土灌注工作。
2、路桥工程过渡段施工技术
2.1设置桥头搭板
为了防止桥头跳车而采用桥头搭板是目前针对于路桥过渡段桥头跳车现象的一种比较常见的处治方法。为了达到消除沉降差的目的，避免产生行车的不舒适感，普遍认为，最有效的桥台搭板长度为足以保持其坡度的千分之三到千分之六以下，且能承受全部行车荷载的搭板。
2.2台后填筑
桥梁两头路堤沉降由地基、路基、路面三有些紧缩变形构成。其间，地基的紧缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载导致，填料的紧缩、固结、次固结导致路基路面构造层因行车作用而被压缩。关于面层，若搭板上和桥面上的面层构造和厚度一样。则不会发生沉降差。因而，搭板上和桥面上应选用一样的面层构造和厚度。车辆荷载的效果的影响深度通常2m摆布，因而通常搭板下的加强层不超过2m。
2.3加强路堤填料的选择
施行台背路堤填筑之前，要有目的地挑选施工路段的填料，对要选用的各种土壤刁难比实验，其实验项目包含：不一样土壤在一样压实机具下达到同等壓实度时的压实变数和松铺厚度的联系，从实验成果对比各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料：土壤的液限和塑限联合测定。施行筛分和击实试：从经济视点思考，以因地制宜为主。因地制宜不只经济而且选材便利、不误工。
三、施工中的技术难题
在进行桥面铺装时，有部分桥面出现了大面积的网状龟裂，经专家分析论证，产生原因很复杂，成因很多，主要因有下面几点：①浇筑混凝土时温差变化较大，混凝土收缩不均匀而引起的裂缝；②浇筑混凝土时出现大风天气，混凝土收缩不均匀而引起的裂缝；③架梁时梁板的高程没控制好或是预拱度太大，混凝土厚薄不均而引起的裂缝；④浇筑混凝土时材料不符合规定或是没按要求的配比施工，混凝土水灰比过大而产生的裂缝；⑤因没满养护期而提前开放交通，大量运输基层材料的运输重载车反复碾压而出现的裂缝中的一条或几条。
四、市政的管理措施
1、完善施工体系 完善施工的体系要从安排，人员，准则等方面抓起，建立健全完善的技术管理与质量监管体系，科学合理的体系保证施工现场技术和质量监控作业的有序地进行怎样才能高效顺畅地展开下面的作业，为市政路桥工程施工质量控制供给重要的技术支撑，制定完善体系的技术管理与质量监控准则，在施工过程的各环节中对技术管理与质量监控保证体系进行进一步批改完善和细化，这样经过自检，互检，专检等技术措施的相结合，对技术管理与质量监控要点和要害工序等进行专门体系的监督监控，进一步保证市政路桥工程高效优质的建造开展。
2、加强质量管理，完善合理的施工质量管理
管理是进步市政工程施工质量的重要保证，树立并完善施工质量管理体系是标准和辅导市政工程中各个期间、各个环节施工工艺和施工质量的根底。依照施工质量管理的规章制度，从项目立项到工程竣工检验的整个期间对工程施工質量进行严厉监管。一起，还必须完善招投标管理制度，进步工程招投标作业的公平度，防止有些单位暗箱操作，根绝地方独占，使公司在竞赛中不断发展。完善对工程施工过程中的奖惩制度，做到有错必纠、有过必罚、有功必奖。加强质量的管理还表如今模板的施工，模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的规划和应用。在模板规划方面应考虑到其装置和撤除的简便性和支撑施工的牢固性，一起确保模板的强度刚度，稳定性，平坦性，防止模板变形和浆体丢失，确保模板密封杰出。模板材料的挑选应联系吸水性，耐腐蚀性等因素归纳考虑，为确保混凝土具有满足的光洁度，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制，严厉控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，确保施工质量。
3、强化监督意识
质量监管部分要切实履行市政路桥工程的施工质量监管责任，在施工的辅导、引导以及监督工作中尽职尽责。依据市政路桥工程的本身特色以及区域环境要素拟定出具体、合理、科学的整体规划，对各分项工程拟定相应的监督计划，安排展开高效严厉的监督辅导工作。对工程材料、工程器械、工程有关人员的信息进行挂号和分类，做到信息发布，广泛监督，强化对工程人员、有关部分的责任监督力度。还要加强对市政路桥工程中新技术、新材料、新技术的监管和辅导力度，推进市政工程建设的疾速健康发展。施工单位作为市政路桥工程项目的主体之一，在进步施工质量水平、确保路桥工程质量工作中发挥着决定性的作用。加强对施工单位现场施工质量的监控与考核是进步市政工程施工质量的有用途径，选用定时查看以及暂时检查相结合的方法对工程质量进行监督和管理，可以有用进步业主、施工单位、监理等各部分之间的交流，进步工程质量。因为市政路桥工程工程量大、工序繁多，因此应首要思考加强重点工程及难点工程的施工质量监督，归纳思考市政工程的各个工序，做到统筹规划、辨明轻重。关于现场施工技术存在不足或不符合标准的状况，有必要严厉禁止，关于已呈现的疑问应联络有关部分进行剖析处置，避免可能呈现的安全隐患。
五、发展趋势
对现代大跨径桥梁施工控制技术的研讨现状进行比照剖析可知，树立智能化的构造状况监测分体系和构造体系辩识分体系，完成接连刚构桥施工控制开展的必然趋势和方向。智能控制之所以是桥梁施工控制的开展必然趋势，是因为大型桥梁工程，构造复杂，规划无穷，已难以用一般的手法来监测与控制；桥梁跨度的不断增大，也对施工监控技术提出了更高的、更新的需求。大型桥梁的旅工监控必须引进领先的量测仪器，通过埋设新式传感器和应用领先的信号处置技术，依靠现代通讯手法，直接量测结果输入计算机处置，完成对桥梁的动态、实时、远程监控；其次要将现代控制理论、计算机仿真技术、专家体系等的最新研讨成果引进施工控制，而且开宣布配套的可视化软件，然后完成施工监控体系的科学化、自动化和智能化，进步桥梁施工控制的科学性、可靠性和可操作性。
六、结束语
在我国公路通车里程不断增长的今天，人们除了关注公路给人们带来的便利之外，更加关注公路尤其是高等级公路的耐用性以及行车的舒适性和安全性。在路桥工程施工中，路桥过渡段的施工质量直接决定了公路的耐用性以及行车的舒适性和安全性，采用科学合理的施工技术能够给路桥工程提供质量保证。
参考文献：
[1]张慧.路桥工程施工常见施工技术探析[J].科技与企业，2014，02：188+191.
[2]李琰.探析路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术[J].科技创业家，2014，02：20.
[3]吴奕平.市政路桥施工的管理与混凝土技术[J].中华民居（下旬刊），2014，04：395.
【关键词】 路桥施工；施工技术；技术控制；措施
一、施工技术不当引起的质量问题分析
路桥过渡段连接着通道、桥涵等构造物与两端的路堤，其工程价值非常重要。路桥过渡段常常因为桥涵、道路基础等部分的不均匀沉降而出现“台阶”，这些“台阶”一旦超过允许范围，便会严重影响通行车辆的行车平顺性和舒适性，使其出现非常明显的跳动和颠簸问题。由于车辆（尤其是大型货车）本身具有一定的荷载，这些荷载会使得“台阶”呈现出两边略高而中间略低的状态，这种状态的“台阶”会在不同程度上影响车辆的行驶速度，具体车速降低多少要根据公路等级、“台阶”高度、车辆种类以及路面情况等因素来综合判断。另外，公路的等级越高，也在建设过程中所设置的各种构造物也就越多，会导致数量较多的、高度不一的桥头台阶。这些桥头台阶的存在会限制车辆的行驶速度，特别是在高等级公路上，因为桥头台阶车辆几乎不可能依照该公路的设计车速行驶，每过一个台阶，车辆便需要提前减速，待通过台阶之后再加速，这严重影响了公路的通行效率。
最后，因为高等级公路的桥头引道距离比较长、路堤比较高，非常容易出现基础沉降和道路变形的问题，导致路面积水、路面裂缝、桥台基础沉降以及桥头引道和桥台的错台等现象。过往车辆通行时，极容易出现跳车、颠簸等问题，既降低了车辆通行的的安全性，又影响了行车的舒适性。
施工技术问题是导致以上施工质量现象的重要因素之一，需要在施工过程当中加以解决。
二、路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术
1、混凝土的施工工艺
1.1泵送混凝土的施工工艺
泵送混凝土技术的使用，可以达到一次性的水平传输与垂直传输，工作效率很高，为一些工作紧张的建设工程节省了大量的时间与人力。为了使泵送混凝土技术能够更快更好的为建设工作服务，相关工作人员一定要在进行正式施工间前对各咱运输及施工设备进行统计，以确保它们能够及时足量的到达施工场地。同时，如果建设单位对混凝土输送要求比较高的话，为了避免输送管道因压力不足而出现堵塞的情况，还可以将混凝土泵与混凝土搅拌运输车结合在一起作业：混凝土搅拌车在混凝土泵工作的工作当中也不断地运行，这样就可以源源不断地向混凝土泵当中加入混凝土，使其不间断的工作。在实际工作当中，为了避免混凝土的不必要的损耗，以及保证其正常的运输，在进行运管道的铺设时尽量不要用锥形管，而且在管道路途也要避免出现拐弯。在进行混凝土的运输工作时，应事先用润滑剂等使管道内壁充分润滑；在运行的过程当中，应尽量保持受料斗充满，这样的话就不会再有多余的空气进入其中，可以有效的避免堵塞；在输送工作完成后，工作人员一定要及时将整个运输装置清洗干净，以免混凝土凝结。
1.2桩基施工混凝土的施工工艺
在整个路桥工程的建设工程当中，其桩基基础的混凝土灌注工作非常的重要，可以说是整个工程稳定性与安全性的一大保障。在正式进行灌注前，一方面要对桩基底部的渗水情况进行仔细的检查，如果发现有渗水的情况一定要及时有效的采取措施；另一方面，进行灌注的混凝土材料一定要符合工程的施工要求，而且要进行充分的搅拌。在施工过程当中，施工人员一定要严格控制好整个灌注过程，以例便及时的发现问题与处理问题。在桩基施工的混凝土灌注工作中，水下的操作更加的困难，很多地上的操作设备都不能有效的发挥其功能，为了有效地达到灌注目的，可以采取钻孔桩的方式进行水下混凝土灌注工作。
2、路桥工程过渡段施工技术
2.1设置桥头搭板
为了防止桥头跳车而采用桥头搭板是目前针对于路桥过渡段桥头跳车现象的一种比较常见的处治方法。为了达到消除沉降差的目的，避免产生行车的不舒适感，普遍认为，最有效的桥台搭板长度为足以保持其坡度的千分之三到千分之六以下，且能承受全部行车荷载的搭板。
2.2台后填筑
桥梁两头路堤沉降由地基、路基、路面三有些紧缩变形构成。其间，地基的紧缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载导致，填料的紧缩、固结、次固结导致路基路面构造层因行车作用而被压缩。关于面层，若搭板上和桥面上的面层构造和厚度一样。则不会发生沉降差。因而，搭板上和桥面上应选用一样的面层构造和厚度。车辆荷载的效果的影响深度通常2m摆布，因而通常搭板下的加强层不超过2m。
2.3加强路堤填料的选择
施行台背路堤填筑之前，要有目的地挑选施工路段的填料，对要选用的各种土壤刁难比实验，其实验项目包含：不一样土壤在一样压实机具下达到同等壓实度时的压实变数和松铺厚度的联系，从实验成果对比各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料：土壤的液限和塑限联合测定。施行筛分和击实试：从经济视点思考，以因地制宜为主。因地制宜不只经济而且选材便利、不误工。
三、施工中的技术难题
在进行桥面铺装时，有部分桥面出现了大面积的网状龟裂，经专家分析论证，产生原因很复杂，成因很多，主要因有下面几点：①浇筑混凝土时温差变化较大，混凝土收缩不均匀而引起的裂缝；②浇筑混凝土时出现大风天气，混凝土收缩不均匀而引起的裂缝；③架梁时梁板的高程没控制好或是预拱度太大，混凝土厚薄不均而引起的裂缝；④浇筑混凝土时材料不符合规定或是没按要求的配比施工，混凝土水灰比过大而产生的裂缝；⑤因没满养护期而提前开放交通，大量运输基层材料的运输重载车反复碾压而出现的裂缝中的一条或几条。
四、市政的管理措施
1、完善施工体系 完善施工的体系要从安排，人员，准则等方面抓起，建立健全完善的技术管理与质量监管体系，科学合理的体系保证施工现场技术和质量监控作业的有序地进行怎样才能高效顺畅地展开下面的作业，为市政路桥工程施工质量控制供给重要的技术支撑，制定完善体系的技术管理与质量监控准则，在施工过程的各环节中对技术管理与质量监控保证体系进行进一步批改完善和细化，这样经过自检，互检，专检等技术措施的相结合，对技术管理与质量监控要点和要害工序等进行专门体系的监督监控，进一步保证市政路桥工程高效优质的建造开展。
2、加强质量管理，完善合理的施工质量管理
管理是进步市政工程施工质量的重要保证，树立并完善施工质量管理体系是标准和辅导市政工程中各个期间、各个环节施工工艺和施工质量的根底。依照施工质量管理的规章制度，从项目立项到工程竣工检验的整个期间对工程施工質量进行严厉监管。一起，还必须完善招投标管理制度，进步工程招投标作业的公平度，防止有些单位暗箱操作，根绝地方独占，使公司在竞赛中不断发展。完善对工程施工过程中的奖惩制度，做到有错必纠、有过必罚、有功必奖。加强质量的管理还表如今模板的施工，模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的规划和应用。在模板规划方面应考虑到其装置和撤除的简便性和支撑施工的牢固性，一起确保模板的强度刚度，稳定性，平坦性，防止模板变形和浆体丢失，确保模板密封杰出。模板材料的挑选应联系吸水性，耐腐蚀性等因素归纳考虑，为确保混凝土具有满足的光洁度，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制，严厉控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，确保施工质量。
3、强化监督意识
质量监管部分要切实履行市政路桥工程的施工质量监管责任，在施工的辅导、引导以及监督工作中尽职尽责。依据市政路桥工程的本身特色以及区域环境要素拟定出具体、合理、科学的整体规划，对各分项工程拟定相应的监督计划，安排展开高效严厉的监督辅导工作。对工程材料、工程器械、工程有关人员的信息进行挂号和分类，做到信息发布，广泛监督，强化对工程人员、有关部分的责任监督力度。还要加强对市政路桥工程中新技术、新材料、新技术的监管和辅导力度，推进市政工程建设的疾速健康发展。施工单位作为市政路桥工程项目的主体之一，在进步施工质量水平、确保路桥工程质量工作中发挥着决定性的作用。加强对施工单位现场施工质量的监控与考核是进步市政工程施工质量的有用途径，选用定时查看以及暂时检查相结合的方法对工程质量进行监督和管理，可以有用进步业主、施工单位、监理等各部分之间的交流，进步工程质量。因为市政路桥工程工程量大、工序繁多，因此应首要思考加强重点工程及难点工程的施工质量监督，归纳思考市政工程的各个工序，做到统筹规划、辨明轻重。关于现场施工技术存在不足或不符合标准的状况，有必要严厉禁止，关于已呈现的疑问应联络有关部分进行剖析处置，避免可能呈现的安全隐患。
五、发展趋势
对现代大跨径桥梁施工控制技术的研讨现状进行比照剖析可知，树立智能化的构造状况监测分体系和构造体系辩识分体系，完成接连刚构桥施工控制开展的必然趋势和方向。智能控制之所以是桥梁施工控制的开展必然趋势，是因为大型桥梁工程，构造复杂，规划无穷，已难以用一般的手法来监测与控制；桥梁跨度的不断增大，也对施工监控技术提出了更高的、更新的需求。大型桥梁的旅工监控必须引进领先的量测仪器，通过埋设新式传感器和应用领先的信号处置技术，依靠现代通讯手法，直接量测结果输入计算机处置，完成对桥梁的动态、实时、远程监控；其次要将现代控制理论、计算机仿真技术、专家体系等的最新研讨成果引进施工控制，而且开宣布配套的可视化软件，然后完成施工监控体系的科学化、自动化和智能化，进步桥梁施工控制的科学性、可靠性和可操作性。
六、结束语
在我国公路通车里程不断增长的今天，人们除了关注公路给人们带来的便利之外，更加关注公路尤其是高等级公路的耐用性以及行车的舒适性和安全性。在路桥工程施工中，路桥过渡段的施工质量直接决定了公路的耐用性以及行车的舒适性和安全性，采用科学合理的施工技术能够给路桥工程提供质量保证。
参考文献：
[1]张慧.路桥工程施工常见施工技术探析[J].科技与企业，2014，02：188+191.
[2]李琰.探析路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术[J].科技创业家，2014，02：20.
[3]吴奕平.市政路桥施工的管理与混凝土技术[J].中华民居（下旬刊），2014，04：395.