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奔驰城市车部门Smart于日前发布了一款紧凑型、零排放电动皮卡概念车，被命名为For-us，主打“年轻和积极的低碳生活”。
提到皮卡，在我们的印象中多半都有着宽大结实的车身和硕大的货箱，那身材娇小的Smart能否与皮卡车扯上关系呢？听起来这是个疯狂的想法，但是Smart的设计团队就是敢想。
Smart For-us概念车集小巧、实用、电力驱动、皮卡等设计理念于一体，采用了Smart Fortwo Electric Drive的全新电力驱动系统，从设计和功能上向大家展示了未来新颖的驾驶方式和生活理念。
根据资料显示，在车身尺寸方面，Smart For-us概念车的车身长3547mm、宽1506mm、高1701mm，轴距为2480mm。比现款Smart Fortwo长了852毫米，高了161毫米，而宽度是相同的。此外，轴距也比ForTwo加长了163毫米。前后轮距分别为1335mm和1435mm，比ForTwo加宽了50毫米。与此同时，前后极端的悬垂也使得这款Smart For-us概念车看起来非常紧凑。
这样的车身尺寸虽然比Smart Fortwo略大一点儿，但与一般的皮卡车相比，则是“小巫见大巫”。设计师表示，小巧的车身赋予了它极强的灵活性，使其可以轻松地穿行于都市。Smart For-us概念车的乘员舱可以轻松容纳两名乘员，同时还装备了一个坚固的尾板。Smart称这个尾板能够完美地容纳下两辆自行车，或驾乘者想要载运的其它货物。这个尾板是电动的，能够展开或者缩回，拥有900毫米长的载货区域。“四轮+两轮”的结合，为车主带来了很多方便。
Smart For-us概念车外形标新立异，在前脸、侧面以及尾部都有许多大小不一的六边形进气格栅小孔，很有未来感和科技感。方形前大灯和尾灯则显得十分可爱，三辐式18英寸轮毂上的定位螺栓采用亮黄色的装饰盖，并有3个易拆型卡口，透着强烈的机械设计感。而且皮卡式设计必然考虑通过性，前杠下护板的应用也让这款车的跨界范儿更加凸显，网格状的凸起有效地应用了空气流向从而减少扰流，增强行驶稳定性。
车内设计充满了圆形元素，前卫科技感十足，并且多处采用了铝合金材质的修饰，更加具有质感。浅明黄和浅灰白搭配的内饰色调让内部氛围年轻时尚，开放式方向盘也在保持着科技感的同时进一步明确了这款车的未来取向。双门无框式设计令两个门宽厚修长，突出了跑车韵味。就连座椅也类似跑车的桶式设计，黄色织布覆盖物柔软至极，支撑性出色。Smart For-us概念车其它一些细节的设计上，转向盘非常前卫，中控台的布局简单明了。
动力方面，Smart For-us概念车采用了与在欧洲上市的Smart Fortwo Electric Drive车型相同的插电式电动系统。这一零排放的动力传动系统由一台74马力的电动机及17.6kWh的锂离子电池组成，电动机具有55kW的最大输出功率和130N/m的最大转矩，最高时速达到了120km/h。另外，锂离子电池可以通过标准的主电流来充电，在行驶过程中则通过能量回收系统来充电。Smart For-us概念车使用家用插座充电，8小时内即可充满使用。
从设计上，这款Smart就有意靠近皮卡，用以彰显自己所秉持的生活乐趣，而两台Smart E-bike的装载无疑增加了外出游玩道路的拓展能力，从容应对各种小道。面对年轻人的需要，远足自驾都不是问题。而驱动力则来源于车上所供给的直流电源，通过专业插口向Smart E-bike充电。Smart E-bike通过货箱的固定螺栓得以装载，但需要将前轮快拆下来才能同时装下两辆Smart E-bike。
这款For-Us概念车由于体积很小，可放在传统皮卡上，为Smart For-Us找到一个停车空间并非难事。Smart表示车上载着两辆电动自行车的话，那么For-Us的驾乘者还可以到达汽车不能到的地方，例如城市里的交通安静地区或是偏僻的公园小径。但这款微型皮卡没有车顶，可能不适于降雨量较大的地区。据悉，这款皮卡用摄像头取代传统后视镜，摄像头安装在仪表板上的一部智能手机上。
提到皮卡，在我们的印象中多半都有着宽大结实的车身和硕大的货箱，那身材娇小的Smart能否与皮卡车扯上关系呢？听起来这是个疯狂的想法，但是Smart的设计团队就是敢想。
Smart For-us概念车集小巧、实用、电力驱动、皮卡等设计理念于一体，采用了Smart Fortwo Electric Drive的全新电力驱动系统，从设计和功能上向大家展示了未来新颖的驾驶方式和生活理念。
根据资料显示，在车身尺寸方面，Smart For-us概念车的车身长3547mm、宽1506mm、高1701mm，轴距为2480mm。比现款Smart Fortwo长了852毫米，高了161毫米，而宽度是相同的。此外，轴距也比ForTwo加长了163毫米。前后轮距分别为1335mm和1435mm，比ForTwo加宽了50毫米。与此同时，前后极端的悬垂也使得这款Smart For-us概念车看起来非常紧凑。
这样的车身尺寸虽然比Smart Fortwo略大一点儿，但与一般的皮卡车相比，则是“小巫见大巫”。设计师表示，小巧的车身赋予了它极强的灵活性，使其可以轻松地穿行于都市。Smart For-us概念车的乘员舱可以轻松容纳两名乘员，同时还装备了一个坚固的尾板。Smart称这个尾板能够完美地容纳下两辆自行车，或驾乘者想要载运的其它货物。这个尾板是电动的，能够展开或者缩回，拥有900毫米长的载货区域。“四轮+两轮”的结合，为车主带来了很多方便。
Smart For-us概念车外形标新立异，在前脸、侧面以及尾部都有许多大小不一的六边形进气格栅小孔，很有未来感和科技感。方形前大灯和尾灯则显得十分可爱，三辐式18英寸轮毂上的定位螺栓采用亮黄色的装饰盖，并有3个易拆型卡口，透着强烈的机械设计感。而且皮卡式设计必然考虑通过性，前杠下护板的应用也让这款车的跨界范儿更加凸显，网格状的凸起有效地应用了空气流向从而减少扰流，增强行驶稳定性。
车内设计充满了圆形元素，前卫科技感十足，并且多处采用了铝合金材质的修饰，更加具有质感。浅明黄和浅灰白搭配的内饰色调让内部氛围年轻时尚，开放式方向盘也在保持着科技感的同时进一步明确了这款车的未来取向。双门无框式设计令两个门宽厚修长，突出了跑车韵味。就连座椅也类似跑车的桶式设计，黄色织布覆盖物柔软至极，支撑性出色。Smart For-us概念车其它一些细节的设计上，转向盘非常前卫，中控台的布局简单明了。
动力方面，Smart For-us概念车采用了与在欧洲上市的Smart Fortwo Electric Drive车型相同的插电式电动系统。这一零排放的动力传动系统由一台74马力的电动机及17.6kWh的锂离子电池组成，电动机具有55kW的最大输出功率和130N/m的最大转矩，最高时速达到了120km/h。另外，锂离子电池可以通过标准的主电流来充电，在行驶过程中则通过能量回收系统来充电。Smart For-us概念车使用家用插座充电，8小时内即可充满使用。
从设计上，这款Smart就有意靠近皮卡，用以彰显自己所秉持的生活乐趣，而两台Smart E-bike的装载无疑增加了外出游玩道路的拓展能力，从容应对各种小道。面对年轻人的需要，远足自驾都不是问题。而驱动力则来源于车上所供给的直流电源，通过专业插口向Smart E-bike充电。Smart E-bike通过货箱的固定螺栓得以装载，但需要将前轮快拆下来才能同时装下两辆Smart E-bike。
这款For-Us概念车由于体积很小，可放在传统皮卡上，为Smart For-Us找到一个停车空间并非难事。Smart表示车上载着两辆电动自行车的话，那么For-Us的驾乘者还可以到达汽车不能到的地方，例如城市里的交通安静地区或是偏僻的公园小径。但这款微型皮卡没有车顶，可能不适于降雨量较大的地区。据悉，这款皮卡用摄像头取代传统后视镜，摄像头安装在仪表板上的一部智能手机上。