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摘要：近几年，无论企业还是个人都认识到培训的重要性，但是在具体的培训环节，存在着不少问题。我国自加入WTO后，航空机务人员的培训对于航空公司在竞争中的作用更加突出。文章结合自身工作经验。首先列举和分析了航空公司在机务人员培训方面的障碍和不足之处；随后从人力资源开发的角度，阐述了培训的重大意义；最后，提出了航空公司在新的形式下，做好机务人员培训工作的新思路和方法。
关键词：员工培训；企业发展；人力资源；作用
中图分类号：F272.92 文献标识码：A 文章编号：1006-8937(2010)24－0077－01
目前，中国民航与先进国家民航业比较，除机队规模的差距外，还有资金、技术和人才等方面的差距。面临如此激烈的国际竞争，应该清醒地意识到我国民航欲在竞争中求生存、谋发展，起关键性因素的是人，而培训是开发人力资源的重要途径。加快培养机务的优秀人才和提高机务人员整体素质是“人世”后中国民航面临的最迫切任务。
1 我国航空公司机务人员培训现状分析
近年来，随着人力资源观念深入人心，企业的培训日益受到重视。但由于种种原因，培训工作做得并不理想。主要表现在以下几个方面。
①培训活动缺乏统一规划及系统性。培训系统作为企业复杂的管理系统中的一个子系统，与其他管理系统息息相关。培训应该与其他管理系统相辅相成。航空公司机务人员工种、岗位近一百多个，每个岗位都有不同的工作要求及内容。负责机务培训工作的通常只有几个人，工作时间有限，很难很好地完成全部的培训任务。培训应该是各级管理人员职责中不可缺少的一部分。
在一个组织里，培训需要多方支持，尤其需要企业高层管理者和各级管理人员形成合力，营造良好的培训和学习的气氛，培训才能有效开展。因此，管理者必须时刻重视企业人才培养，重视培训工作，重视企业人力资源问题，把培训问题经常地列奈管理会议的议题议程。
②培训经费投入不足。由于培训带给企业的是间接的经济效益，其效果并非立竿见影。有一部分管理者为了节省经费就减少培训活动。这种观念以及做法并不合适，因为培训不足、工作不熟练、经常犯错误等会给公司造成更大损失。
对管理者本身而言，由于缺乏培训，公司将为他们错误的决策承担更大损失。管理者对最新管理技术的脱节、决策能力下降、对市场信息及时代潮流的闭塞和狭隘等，都将使企业为之付出更多的“学费”，这些远远不止企业每年的培训预算，而且还将年复一年地付出，只有改变观念而重视培训和学习才能提升竞争力。
③培训成效欠佳。首先是对于培训需求缺少科学客观的分析，不能很好地确定培训内容的实用性和针对性。航空公司在职位分析方面也显得较薄弱，相对条目化、原则化，需要尽快对其绝大部分岗位(特别是主要岗位)进行职位分析和组织设计再造，建立一整套具有实操性的岗位规范，明确各岗位的任职条件、上岗资格及岗位所需知识、能力和素质的要求。并在此基础上，对人员实施纵横结合的网状培训，突出培训的针对性和有效性。
2 员工培训对企业发展的重要性
①培训是调整人事矛盾、实现人事和谐的重要手段。从20世纪末开始，随着科学技术的发展和社会的进步，“事”对人的要求越来越高，人与事的结合处在动态的矛盾之中。今天还很称职的员工，如不坚持学习，明年就有可能落伍。人与事的不协调是绝对的，这是事业发展的必然结果。要解决这一矛盾，一要靠人员流动，二要靠人员培训。人员流动是用“因事选人”的方法实现人事和谐，而人员培训则是“使人适事”的方法实现人事和谐。
②培训是调动员工积极性的有效方法。企业中人员虽然因学历、背景、个性的不同而有不同的主导需求，但就大多数而言，都渴求不断充实自己，完善自己，使自己的潜力充分发掘出来。企业如能满足员工的这种自尊、自我实现需要，将激发出员工深刻而又持久的工作动力。经过培训的人员，不仅提高了素质和能力，也改善了工作动机和工作态度。应该说，培训是调动员工积极性的有效方法。
③培训是企业竞争优势的重要来源。随着科学技术的迅猛发展，知识、技术更新的周期越来越短，而技术在竞争中的地位日益重要。技术创新的关键在于第一技术人才的培养。通过技术培训，使企业的技术队伍不断更新知识和技术、更新观念，才能走在新技术的前列。从另一方面讲，培训着眼于提高人的素质，而人正是企业最根本、最主要的竞争优势。所以，企业想要在激烈竞争中立于不败之地，就必须重视培训。
3 提高我国航空公司机务人员培训的建议
通过对航空公司机务人员培训状况的分析，查原因、找差距，做好机务人员培训工作。文章试结合自己的工作经验来谈谈关于培训方面的新思路和方法。
3.1认识和重视实施员工培训的重要性
航空公司应把培训作为一项投资而非成本(费用)，并且是公司最重要的战略投资。把员工知识和技能的开发列入其长期发展战略，不仅舍得投入巨资，而且在培训的组织、内容、时间、方式等方面都有一套成熟的模式。公司的任何一个员工不是被动的接受指挥，而是积极参与，因此既要掌握完成本职工作所需的技能，还需对公司的发展战略有清晰的理解，使自己的工作与公司的发展一致。培训方式的选择是决定培训绩效的一个重要环节。由于培训手段的不断开发，每一种培训方式都有自己的特色和适用场合，如何根据具体情形对各种方式进行科学选择，在实际培训工作中常常困扰着培训者。
理论研究表明，培训目标受训者情况(其中包括学员构成、工作可离度、工作压力)是影响培训方式选择的关键因素。
①培训目标：当培训目标是为了使受训者获取一般的理论知识，自学是首选方式，讲授为其次；当培训目的是为了使受训者提高处理工作的实际能力时，应首选案例研究或模拟的培训方式。课程可根据机型章节段详细划分来针对性的讲解和分析。
②受训者构成：一般根据受训者的职务特征、技术心理成熟度以及个性特征来选择培训方式。如对于技术人员或一般的工作人员应优先选择带徒的讲授法培训方式：对于中层人员，必须锻炼他们的协调能力，因而应首选个案研究、讨论等实战的培训方式，对核心技术人员，由于其具有较高的技术背景和较强的自学能力，采用企业内部网进行培训是一种较好的方式。
③受训者工作可离度：对那些难以离岗接受培训的员工(如一线机务人员)，合理的解决方式是采用分散的(如自学)培训方式。对工作可离性高的员工，在部门统筹安排下，采用集中培训方式能够提高培训的控制力和培训的效果。
3.2树立注重实际的培训理念
注重实际与相关技能的培养是机务人员培训与院校教育最大的不同之处，也是员工培训的特性所在。采用现代培训方式，广泛使用实际案例进行培训，案例分析与当前业务相结合。
3.3对培训结果进行有效的评估与激励
为提高员工接受培训的积极性，促进培训的结果，公司应建立一整套完善的培训结果的评估与激励制度。分析机务人员达到理想工作绩效所必须掌握的技能和能力。并把培训的结果与员工的报酬、职务晋升、职业生涯设计紧密结合起来。培训应进行严格的考核，对培训成绩优秀者加大奖励力度，培训结果应用于员工职业发展的规划中。
参考文献：[1]王建民，人力资本生产制度研究[M]一E京：经济科学出版社，2001，
[2]张德，人力资源开发与管理[M]，北京：清华大学出版社，2001.
[3]刘敬孝，国外企业职工培训特点[J]，经济管理，2000，(11).
关键词：员工培训；企业发展；人力资源；作用
中图分类号：F272.92 文献标识码：A 文章编号：1006-8937(2010)24－0077－01
目前，中国民航与先进国家民航业比较，除机队规模的差距外，还有资金、技术和人才等方面的差距。面临如此激烈的国际竞争，应该清醒地意识到我国民航欲在竞争中求生存、谋发展，起关键性因素的是人，而培训是开发人力资源的重要途径。加快培养机务的优秀人才和提高机务人员整体素质是“人世”后中国民航面临的最迫切任务。
1 我国航空公司机务人员培训现状分析
近年来，随着人力资源观念深入人心，企业的培训日益受到重视。但由于种种原因，培训工作做得并不理想。主要表现在以下几个方面。
①培训活动缺乏统一规划及系统性。培训系统作为企业复杂的管理系统中的一个子系统，与其他管理系统息息相关。培训应该与其他管理系统相辅相成。航空公司机务人员工种、岗位近一百多个，每个岗位都有不同的工作要求及内容。负责机务培训工作的通常只有几个人，工作时间有限，很难很好地完成全部的培训任务。培训应该是各级管理人员职责中不可缺少的一部分。
在一个组织里，培训需要多方支持，尤其需要企业高层管理者和各级管理人员形成合力，营造良好的培训和学习的气氛，培训才能有效开展。因此，管理者必须时刻重视企业人才培养，重视培训工作，重视企业人力资源问题，把培训问题经常地列奈管理会议的议题议程。
②培训经费投入不足。由于培训带给企业的是间接的经济效益，其效果并非立竿见影。有一部分管理者为了节省经费就减少培训活动。这种观念以及做法并不合适，因为培训不足、工作不熟练、经常犯错误等会给公司造成更大损失。
对管理者本身而言，由于缺乏培训，公司将为他们错误的决策承担更大损失。管理者对最新管理技术的脱节、决策能力下降、对市场信息及时代潮流的闭塞和狭隘等，都将使企业为之付出更多的“学费”，这些远远不止企业每年的培训预算，而且还将年复一年地付出，只有改变观念而重视培训和学习才能提升竞争力。
③培训成效欠佳。首先是对于培训需求缺少科学客观的分析，不能很好地确定培训内容的实用性和针对性。航空公司在职位分析方面也显得较薄弱，相对条目化、原则化，需要尽快对其绝大部分岗位(特别是主要岗位)进行职位分析和组织设计再造，建立一整套具有实操性的岗位规范，明确各岗位的任职条件、上岗资格及岗位所需知识、能力和素质的要求。并在此基础上，对人员实施纵横结合的网状培训，突出培训的针对性和有效性。
2 员工培训对企业发展的重要性
①培训是调整人事矛盾、实现人事和谐的重要手段。从20世纪末开始，随着科学技术的发展和社会的进步，“事”对人的要求越来越高，人与事的结合处在动态的矛盾之中。今天还很称职的员工，如不坚持学习，明年就有可能落伍。人与事的不协调是绝对的，这是事业发展的必然结果。要解决这一矛盾，一要靠人员流动，二要靠人员培训。人员流动是用“因事选人”的方法实现人事和谐，而人员培训则是“使人适事”的方法实现人事和谐。
②培训是调动员工积极性的有效方法。企业中人员虽然因学历、背景、个性的不同而有不同的主导需求，但就大多数而言，都渴求不断充实自己，完善自己，使自己的潜力充分发掘出来。企业如能满足员工的这种自尊、自我实现需要，将激发出员工深刻而又持久的工作动力。经过培训的人员，不仅提高了素质和能力，也改善了工作动机和工作态度。应该说，培训是调动员工积极性的有效方法。
③培训是企业竞争优势的重要来源。随着科学技术的迅猛发展，知识、技术更新的周期越来越短，而技术在竞争中的地位日益重要。技术创新的关键在于第一技术人才的培养。通过技术培训，使企业的技术队伍不断更新知识和技术、更新观念，才能走在新技术的前列。从另一方面讲，培训着眼于提高人的素质，而人正是企业最根本、最主要的竞争优势。所以，企业想要在激烈竞争中立于不败之地，就必须重视培训。
3 提高我国航空公司机务人员培训的建议
通过对航空公司机务人员培训状况的分析，查原因、找差距，做好机务人员培训工作。文章试结合自己的工作经验来谈谈关于培训方面的新思路和方法。
3.1认识和重视实施员工培训的重要性
航空公司应把培训作为一项投资而非成本(费用)，并且是公司最重要的战略投资。把员工知识和技能的开发列入其长期发展战略，不仅舍得投入巨资，而且在培训的组织、内容、时间、方式等方面都有一套成熟的模式。公司的任何一个员工不是被动的接受指挥，而是积极参与，因此既要掌握完成本职工作所需的技能，还需对公司的发展战略有清晰的理解，使自己的工作与公司的发展一致。培训方式的选择是决定培训绩效的一个重要环节。由于培训手段的不断开发，每一种培训方式都有自己的特色和适用场合，如何根据具体情形对各种方式进行科学选择，在实际培训工作中常常困扰着培训者。
理论研究表明，培训目标受训者情况(其中包括学员构成、工作可离度、工作压力)是影响培训方式选择的关键因素。
①培训目标：当培训目标是为了使受训者获取一般的理论知识，自学是首选方式，讲授为其次；当培训目的是为了使受训者提高处理工作的实际能力时，应首选案例研究或模拟的培训方式。课程可根据机型章节段详细划分来针对性的讲解和分析。
②受训者构成：一般根据受训者的职务特征、技术心理成熟度以及个性特征来选择培训方式。如对于技术人员或一般的工作人员应优先选择带徒的讲授法培训方式：对于中层人员，必须锻炼他们的协调能力，因而应首选个案研究、讨论等实战的培训方式，对核心技术人员，由于其具有较高的技术背景和较强的自学能力，采用企业内部网进行培训是一种较好的方式。
③受训者工作可离度：对那些难以离岗接受培训的员工(如一线机务人员)，合理的解决方式是采用分散的(如自学)培训方式。对工作可离性高的员工，在部门统筹安排下，采用集中培训方式能够提高培训的控制力和培训的效果。
3.2树立注重实际的培训理念
注重实际与相关技能的培养是机务人员培训与院校教育最大的不同之处，也是员工培训的特性所在。采用现代培训方式，广泛使用实际案例进行培训，案例分析与当前业务相结合。
3.3对培训结果进行有效的评估与激励
为提高员工接受培训的积极性，促进培训的结果，公司应建立一整套完善的培训结果的评估与激励制度。分析机务人员达到理想工作绩效所必须掌握的技能和能力。并把培训的结果与员工的报酬、职务晋升、职业生涯设计紧密结合起来。培训应进行严格的考核，对培训成绩优秀者加大奖励力度，培训结果应用于员工职业发展的规划中。
参考文献：[1]王建民，人力资本生产制度研究[M]一E京：经济科学出版社，2001，
[2]张德，人力资源开发与管理[M]，北京：清华大学出版社，2001.
[3]刘敬孝，国外企业职工培训特点[J]，经济管理，2000，(11).