护栏立柱相关论文
为了研究导波在半埋地护栏立柱结构中的传播特性,并从中选择适合检测立柱长度的导波模态和频率,在弹性动力学理论基础上,分别对立......
通过对高速公路防撞护栏立柱的受力分析,提出护栏立柱受力的计算式,为正确选择立柱维修方法和制造及选择拔桩机械提供了重要的参考......
高速公路的路侧护栏被称为“驾驶员的最后一条安全带”,起着有效降低车辆冲击力、减缓车速、防止车辆冲出路基的作用。由于护栏立......
目前,中国现行高速公路交通安全设施设计及施工技术规范对护栏立柱地基土的压实度没有给出明确的规定,使得多高速公路中央分隔带内......
高速公路的日常养护与维修具有经济性、周期性、预防性、及时性、快速性、安全性和服务性等特点。高速公路在使用过程中,要求随时......
波形梁钢护栏是高速公路使用最普遍的安全设施。护栏立柱是护栏的主要承载部件，立柱的埋深能否达到设计要求，直接决定着交通事故发生......
超声导波技术可以用于高速公路护栏立柱埋地深度的准确快速的检测。研究了自由立柱和部分埋地护栏立柱中低频纵向超声导波的传播特......
应用弹性动力学知识,研究了不同频率下弹性波在未埋地与半埋地钢管立柱中的传播特性,提出了一种利用弹性波理论对钢管立柱埋深进行......
研究了护栏不同状态（是否连接护栏板、与护栏板的相对连接位置、是否安装柱帽等）对半埋地立柱埋深的弹性波检测方法的影响，初步分析了......
近日,坚朗五金两项发明专利喜获授权,其中一项为“多功能护栏立柱”获得欧洲发明专利证书,另一项为“门窗防误装置及门窗”获得国......
在以笔记本电脑、压电式加速度传感器和数据采集卡为主要硬件．以图形化编程语言Lab—VIEW为开发平台的基础上，搭建了基于虚拟仪器技......
现行中国高速公路安全规范对护栏立柱地基土的压实度没有给出明确的规定,致使中央分隔带内护栏立柱的承载力因为种植土和回填土的......
公路路侧土路肩过窄，打入的波形梁钢护栏立柱得不到足够的侧向土压力，护栏整体在受到冲击荷载作用时，容易因基础问题而整体失效，达不到......
由于超声导波多模态、易频散的特性,导致其在检测高速公路护栏立柱时会产生复杂的回波信号,现有方法很难从中提取出有效的特征信号......
基于超声导波技术,研制了护栏立柱埋深检测的硬件系统,并设计开发了超声导波检测与信号分析软件。利用研制系统对典型工况条件下的......
高等级公路的护栏立柱检测尚没有便捷的方法，为此借鉴反射波法在基桩测试中的应用，用计算机仿真得出此方法可以用于护栏立柱检测的结......
阐述了弹性波法检测护栏立柱埋深的基本原理,通过试验分析了各种相关因素如传感器的类型、安装位置、激振锤及激振方式、是否连接......
阐述了弹性波法检测护栏立柱埋深的基本原理,通过试验分析了各种相关因素(如传感器类型和安装位置、激振锤和激振方式、是否连接护......
目前高速公路护栏立柱的安全性越来越受到人们的关注,所以需要对护栏立柱进行有效的无损检测。为了提高超声导波检测效率,实现传感......
在高速公路改扩建工程项目施工中,由于路基、路面大修造成路面标高提升,致使原有波形梁钢护栏与路面的相对高度减小,给交通流造成......
高速公路护栏立柱是驾驶员生命安全的重要保障。由于缺乏有效的检测设备和方法，在施工中埋置深度不足的问题时有发生。传统的检测方......
波形梁钢护栏是高速公路使用最普遍的安全设施。护栏立柱是护栏的主要承载部件,立柱的埋深能否达到设计要求,直接决定着交通事故发......
高速公路护栏立柱的埋置深度直接关系到驾驶员的生命财产安全,由于缺乏有效的检测措施,导致在施工时发生埋置深度不足的质量问题。......
<正>0前言高速公路的建设不仅改善了公路交通运输的状况,而且产生了巨大的经济效益和社会效益。但是在高速公路蓬勃发展的同时,我......
