纵向冲击相关论文
随着动车组运行速度和牵引重量不断提高,列车的纵向冲击不断增大。纵向冲击过大会导致列车车辆的零部件寿命缩短,甚至会造成车辆脱......
进行了高速列车车体6005A-T6、6082A-T6铝合金的静态拉伸和动态压缩试验,识别了0.001~2 500 s-1应变率范围内2种铝合金的材料应变率......
缓冲器的力学特性对列车纵向冲动具有十分重要的作用。本文通过分析影响列车纵向力的因素,建立起列车的纵向动力学模型。重载列......
104C阀的试验与研究(下)黄德山吴培元吴学斌孙德环陶强3.2混编试验混编试验共做14种工况。其中与104阀混编4种;与L3(GL3)型三通阀混编4种;与104阀和GL3(L3)型三通阀3种阀......
中国铁道学会铁道车辆委员会钩缓学组第五届学术交流会于1998年10月18日至20日在山东省长岛县举行。应邀出席的有科研院所和工厂共12个单位的22位......
高速旅客列车的纵向振动不可忽视,其钩缓装置与普通车辆有所区别。本文介绍俄罗斯铁路高速列车用橡胶金属缓冲器的参数及设计原则
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压力波浪繁殖法律和动态弄弯的批评速度被为僵硬身体影响的苗条的有弹性的直杆考虑一条一般轴的连接边界提出并且解决。在批评速度......
为减轻重载轨道车辆质量,提高车辆的承载能力,对于采用具有强化效应高强度低合金钢的车辆结构,按材料非线性理论,允许结构局部塑性......
作用力的种类和大小在铁路车辆结构中,除车辆自重和有效载荷产生的垂直载荷外,作用于车辆的纵向力对考虑车辆参数起着决定性的影......
为适应铁路产品质量控制及出口的需要,四方所在5t落锤试验台的基础上经过改造建成了1t落锤试验台。该试验台锤头重量为1t,基座重......
在分析列车各向受力和运动状况后建立了列车动力学模型,并编制出计算机仿真程序SCTD。该程序可连续模拟列车从起点站至终点站运行......
本文简要介绍法国TGV-A高速列车用Y237型转向架的结构设计及其一系悬挂的性能试验和轴箱定位节点疲劳试验结果,以及转向架构架试验......
在调查、统计的基础上,围绕影响客车转向架“跳动大”的几个主要因素进行探讨,提出了解决措施和改进建议。
On the basis of inve......
研究了稀土对低硫(S<0.005%)钢性能和组织的影响,研究结果表明,稀土元素的加人可大大改善钢的冲击韧性,而不影响钢的组织类型,但可使钢中铁......
研究了对真空感应炉中冶炼的高硫高碳试验钢添加不同含量混合稀土金属后钢中硫化物形态的变化规律,并结合横、纵向冲击值得出形态......
我矿01—38型凿岩机用的钻杆接头,过去是用型材厚皮钢管经车削加工制造的。后来,因厚皮钢管的来源不足,对生产有一定的影响。在领......
采用自制动态保压注射成型设备,研究了少量高相对分子质量聚乙烯(PE-HMW)对高密度聚乙烯(PE-HD)剪切诱导结晶的影响。在PE-HD中添......
在吊车纵向冲击下,柱间支撑的顺向一肢受拉,逆向一肢受压,这与实测结果正好相反。因为吊车的垂直轮压必然同时对柱和基础产生压缩......
在机械设计中,零部件在冲击载荷作用下的强度计算是比较复杂的。本文将文献提出的波动理论的数值计算方法,运用于解决纵向冲击类杆......
探讨了由两种材料组成的复合杆受到纵向冲击时,两种材料的弹性模量之比与应变和传递时间的关系。
The relationship between the m......
舞钢新宽厚板生产线MULIPIC在线快冷装备具有高冷却速度等技术特点,结合控制轧制和在线快冷装备对船板、管线钢进行了开发研究,采......
为了解决50mm厚高强度低合金钢Q550D的低温冲击值不稳定的问题,对其合金成分进行了调整试验研究,结果表明,新成分50mm厚Q550D成品......
阐述了南阳汉冶特钢通过合理的成分设计、模铸浇注、钢锭加热、3800轧机轧制及热处理,成功地在转炉—LF+VD精炼—模铸浇注—加热—......
为了保证低压缩比H型钢的低温冲击性能,优化300 MPa级超厚耐低温热轧H型钢微合金化技术,采用Nb,Ti,B,Zr,Ni不同元素组合的微合金成......
针对海洋石油平台用SM490YB热轧H型钢冲击性能偏低的问题,通过分析找出冲击性能偏低的主要影响因素为钢中存在一定量的魏氏组织和......
采用金相显微镜、扫描电镜、万能试验机、冲击试验等研究方法,对热轧后建筑耐候钢进行了组织和性能的研究,探讨P含量对耐候钢组织......
货车调车冲击是导致车辆结构及其货物损坏的主要原因之一.本文提出了一个新的货车调车冲击数学模型,应用所编计算软件DCSWI 在MC68......
探讨了BASIC,VOIGT,MAXWELL模型的复合杆受到纵向冲击时,两种材料的弹性模量之比、阻尼系数与应变的关系。......
列车的纵向冲击问题一直以来备受关注.启动、刹车、运行中的加减速,都会对乘客的乘坐舒适度产生较大影响.在考核司机的驾驶水平时,......
本课题研究了冲击在车头、车体中部、车尾的分布情况,提出了一种考核司机的新方案,并对乘坐舒适度评价标准作了初步探讨。本课题......
重载列车通常情况下采取合并式列车进行牵引及多机式重联等方式,其牵引的重量通常情况下为五千吨至一万吨之间[1]。而重载列车的制......
在金属工业加工中,圆环件在纵向压缩过程中其内径变化和端面摩擦条件存在密切关系。一些初步的研究表明,在冲击压缩过程中仍然遵循类......
近年来,随着集装箱多式联运的发展,我国铁路集装箱发送量逐年大幅上升。罐式集装箱(以下简称"罐箱")作为液体货物多式联运的主要装......
针对电动汽车在驱动加速工况下存在纵向冲击的问题,进行了整车纵向动力学特性分析和电机驱动特性分析,找出了引起电动汽车在驱动工......
坦克在铁路运输过程中会受到纵向、横向振动和冲击的影响,发生滑移,不同线路条件和运输条件下坦克发生滑移的条件均不相同。分析铁路......
采用基于PCI总线的数据采集卡PCI-1716,搭建了应用虚拟仪器技术的列车纵向冲动测试系统,并用Visual C++语言开发了测试系统软件。系......
2014年10月10日,中国船级社(CCS)“可移动罐柜、多单元气体容器的动态纵向冲击试验见证机构”资质获加拿大交通运输部(TC)正式批准。同......
针对列车的纵向冲击及"倒棒"评价等级的原则,提出了基于动态平衡零点的数据采集方案,分析了数据记录的合理格式,设计了整套的软硬......
【正】从近段时间进库检修车辆情况来看,缓冲器故障比以往更为突出。缓冲器是汽车的重要组成原件,如果出现故障,轻则损坏车辆,重则......
对正常运用工况下车辆间的纵向冲击和振动等进行了分析,并指出了设计时应注意的问题。...
考虑铁道罐车以及罐内装载的物体作为一个复杂系统,在运行时轮轨与轨道的相互作用下,研究车辆的安全问题,特别是罐车纵向加速度引起的......