【摘 要】
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对某型发动机Ⅰ级涡轮转子叶片的振动特性进行了较深入的研究并分析了其在发动机常用工作转速下发生共振的可能性,对该机原型叶片的振动特性和激振力特性进行了理论分析,计算
【出 处】
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中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会
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对某型发动机Ⅰ级涡轮转子叶片的振动特性进行了较深入的研究并分析了其在发动机常用工作转速下发生共振的可能性,对该机原型叶片的振动特性和激振力特性进行了理论分析,计算中考虑了温度场和离心力场的影响.这就使计算结果更接近于实际,相应地提高了其对叶片结构设计的指导意义;同时还做了叶片静频和振动应力分布试验.通过理论计算和试验测试结果分析,表明所用的分析方法和结果,具有一定程度的可信性.
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