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在对大修航空发动机支承机匣定位尺寸偏离情况进行统计分析基础上,运用回归建模理论,筛选了引起发动机振动的关键影响因子,建立修理发动机验收标准.结论表明:高涡支座、低涡支座、低涡机匣与整机后支点振动相关度高,发动机修理时对其关键定位尺寸进行检查控制,可有效改善整机振动水平.
支承机匣对发动机整机振动的影响与控制
【摘 要】
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在对大修航空发动机支承机匣定位尺寸偏离情况进行统计分析基础上,运用回归建模理论,筛选了引起发动机振动的关键影响因子,建立修理发动机验收标准.结论表明:高涡支座、低涡支座、低涡机匣与整机后支点振动相关度高,发动机修理时对其关键定位尺寸进行检查控制,可有效改善整机振动水平.
【机 构】
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中国人民解放军驻430 厂军事代表室 西安 710021 中航动力股份有限公司 西安 710021
【出 处】
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中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会
【发表日期】
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2015年11期
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