随着现代航空航天业对发动机热端部件材料的使用性能要求逐渐提升,镍基高温合金作为其主要材料,发展达到了一个瓶颈期。传统钴基高温合金的高温抗热辐射性、抗热疲劳性和焊接性能十分优异,但由于钴的金属特性导致高温强度低于镍基高温合金。最近一种新型钴基高温合金（Co-Al-W基高温合金）被证实存在γ′-Co3（Al,W）强化相,该钴基高温合金不仅具有传统钴基高温合金性能,且高温强度比镍基高温合金更佳。Co-Al-Mo基高温合金作为一种新型无W钴基高温合金,其合金高温性能与Co-Al-W基高温合金相同,物理和化学性质要好于Co-Al-W基高温合金,有望成为新一代高温合金材料,但对Co-Al-Mo基高温合金成分设计与相关系的研究甚少。因此,Co-Al-Mo基高温合金的研发成为高温合金研究热点,本工作主要研究Co-Al-Mo三元系相关相关系,为Co-Al-Mo基高温合金成分设计的研究提供一定的指导。本工作中,利用平衡合金法并辅以扩散偶法的方法,结合扫描电子显微镜、能谱仪（SEM-EDS）和X射线衍射仪（XRD）等微观显微组织结构表征方法,对Co-Al-Mo三元系1150℃和900℃等温截面的相关系和显微组织进行了研究。在Co-Al-Mo三元系1150℃和900℃等温截面中,发现一个新的三元化合物,并命名为τ相。实验测定了Co-Al-Mo三元系1150℃等温截面,共发现有11个三相平衡区域:α-Co+HCP+μ,α-Co+β+μ,β+μ+τ,β+τ+（Mo）,β+（Mo）+Al Mo3,β+Al Mo3+Al8Mo3,β+Al8Mo3+Al5Co2,Al5Co2+Al3Co+Al8Mo3,Al3Co+Al8Mo3+L-Al,μ+σ+（Mo）,μ+τ+（Mo）。τ相在该截面能与β相,μ相,（Mo）相达到平衡;Mo在Co-Al金属间化合物Al5Co2相、Al3Co相和L-Al相中的固溶度很低,基本在0.5 at.%左右,在β相中固溶度为7.2at.%;Al在σ相中几乎没有固溶度,但在μ相中能够大量固溶。实验测定了Co-Al-Mo三元系900℃等温截面,共检测出有13个三相区:α-Co+β+Co3Mo,β+Co3Mo+μ,μ+β+τ,β+τ+（Mo）,μ+τ+（Mo）,β+（Mo）+Al Mo3,β+Al Mo3+Al8Mo3,β+Al8Mo3+Al5Co2,Al8Mo3+Al5Co2+Al3Co,Al4Mo+Al3Co+Al8Mo3,Al4Mo+Al13Co4+Al3Co,Al9Co2+Al4Mo+Al13Co4和L-Al+Al9Co2+Al4Mo。实验表明Al4Mo相能够与富Al端的L-Al相,Al9Co2相,Al13Co4相,Al3Co相分别达到平衡状态,且Mo在这些中间相中的固溶度都非常低;β相可以与α-Co相,Co3Mo相,μ相,（Mo）相,Al8Mo3相和Al5Co2相达到三相平衡;Co在Al8Mo3相中固溶度为7.9 at.%,在Al4Mo相中的Co最大固溶度只有0.8 at.%。Mo在β相的最大固溶度为3.9 at.%。