本论文以高强韧中锰TRIP钢和Q&P钢为研究对象,结合SEM、白光干涉仪、(小角度)XRD以及EBSD等多种分析表征手段,开展不同载荷工况下的摩擦磨损实验研究,探讨不同微观组织特征的磨损机理及磨损性能,揭示亚表层微观组织演变机理,阐述TRIP效应对磨损性能的影响;并结合热处理工艺,开展Q&P钢微观组织调控,探讨不同热处理工艺下的微观组织与磨损性能的相关性,得出以下结论:(1)中锰TRIP钢和Q&P钢在磨损不同阶段表现出不同的磨损性能,即在跑合阶段,随着法向载荷的增加,其磨损量均随着载荷的增加而增加;在稳定磨损阶段,其磨损量的变化与载荷工况密切相关,即磨损量均随着载荷的不断增加先快速增加,而到达临界载荷后,其磨损量却出现突然降低,随着载荷的进一步增加,磨损量随之再次增加;其中,中锰TRIP钢磨损主要表现为以犁削及剥落为主,而Q&P钢主要表现为以犁削为主并伴有少量的剥落。(2)摩擦工况下中锰TRIP钢和Q&P钢亚表面层(塑性变形层)均产生了微观结构变化,基于不同摩擦工况其亚表面层发生了不同程度的马氏体相变(TRIP效应),并显著改善微观组织的抗磨损性能;同时,在相同磨损工况下,Q&P钢亚表面层出现了明显的加工硬化层,而中锰钢未发现显著的加工硬化层。在所有摩擦工况下,Q&P钢均表现出明显优于中锰TRIP钢的抗磨损性能。(3)两相区临界退火工艺(Inter-critical Annealing,IA)对Q&P钢的微观组织及其磨损性能具有显著的影响:随着IA温度的升高,其残余奥氏体(Retained Austenite,RA)含量呈现逐渐增加的趋势,然而磨损量却呈现出随着IA温度的升高先下降后上升的趋势,即存在最佳的IA温度(最优的RA含量)可使得Q&P钢具有更好的抗磨损性能;且载荷越高,其趋势愈发显著;磨损损伤主要表现为犁削以及伴有不同程度的剥落。(4)Q(Quenching)-P(Partitioning)热处理工艺中配分(partitioning)温度对Q&P钢残余奥氏体含量及其耐磨性能具有显著调控作用,结果表明残余奥氏体(RA)含量随着配分温度升高呈现先增加后降低的趋势,同时磨损量亦表现出随着配分温度的升高先下降后上升的相同趋势,即当配分温度为400℃时(最高含量RA)Q&P钢表现出最佳的抗磨损性能。配分温度为400℃时的Q&P钢磨损表现为相对轻微的犁削及剥落,而其它配分温度条件下的Q&P钢均表现出严重的犁削、剥落甚至明显的裂纹产生。