在城市污染越来越严重的背景下,新能源汽车快速发展。为了使新能源汽车产业发展更广,各个国家将首先推动新能源汽车在公共交通系统中的应用。纯电动公交车具有环保、噪音小和行驶过程平稳等优点,因此迅速受到广大乘客的欢迎,越来越多的城市开始使用纯电动公交车。目前制约电动公交车发展的瓶颈是充电基础设施的滞后。建立完整规范的充电站需要从充电站的种类以及充电站的规模进行考虑,这两个方面直接影响到充电站带来的运营效益、服务质量等,这需要使用科学的方法进行决策。本文通过分析纯电动公交车运营特点,比如运行路线、发车时间、运行时间等,结合充电站建设过程中遇到的问题,对纯电动公交车充电站建设种类的问题进行了系统的研究。本文首先介绍了电动公交车的特点以及运营调度模式,并分析了不同充电方式的优缺点,由此确定了本文建设充电站的类型。其次,搭建了一个以电动公交车充电时间最小化为目标的多种类纯电动公交车充电站选择模型。该模型以充电电量、发车间隔、运营里程、建设预算为约束条件。本文对充电时间进行计算时,使用GAMS软件对该模型进行求解,同时可确定充电站建设的种类、电动公交车充电活动。接着,以石家庄市某一区域为例,对区域内纯电动公交车充电站种类进行研究,并分析了当技术条件发生变化时对充电站种类选择的影响。最后,对纯电动公交车充电站种类选择的问题进行拓展,加入对充电站建设规模的研究,搭建了以充电时间最小化的多种类充电站种类选择以及规模模型,另外对上述案例进行相应的分析,并分析技术条件变化的情况对充电站种类选择以及规模确定的影响。