超限货物运输组织是一项复杂的系统工程,必须以科学的理论为指导.组织规则和规章制度是科学理论的具体表现.针对目前超限货物运输理论研究的现状,作者作了一些基础研究工作,主要为:1.查阅整理了国内外有关超限货物运输方面的研究成果,分析了中国超限货物运输理论和实际工作中存在的问题;2.运用铁路限界原理分析了中国铁路机车车辆限界和建筑限界之间的内在联系和中国限界的特点,对中国超限限界的现状进行了客观的研究分析;3.分析了车辆横向振动偏移量的产生原因,并简化了车辆最大横向振动偏移量的计算公式,并分析了计算结果;4.在研究探讨机车车辆静态限界的概念的基础上,给出了直线和曲线通用的货物是否超限的判定标准;5.对货物超限程度的计算宽度概念进行了研究,提出了计算宽度的系列计算方式;6.对限界距离的概念及与货物计算宽度的关系进行了研究,给出了限界距离的计算方法;7.结合实际情况运用新的计算公式对货物计算宽度和货物超限程度进行了计算和判定,进一步验证公式的正确性.