干线道路相关论文
为完善山地城市规划和综合交通系统,需对山地城市干线道路规划设计进行深入研究。通过对山地城市旧城区和新区发展模式的介绍,分析......
邓州市市区的道路大部分既是街道又是交通运输干线道路,其两旁不仅有工厂、商业网点,而且有政府机关与居民住宅。近年来,随着城市......
引言城市快速道路是指建设在城市内部的封闭式的干线道路或高架道路系统,其目的是实现大流量、快速、长距离的交通量流动,改善城市......
东京湾横断道路是将东京—横浜—川崎—千叶等沿海岸线的大城市以及先前的东京湾海岸道路、首都圈中央连接公路、东京湾外环道路连......
<正> 印尼的雅加达首都圈,又称雅博特贝克都市圈,它是以雅加达为中心,包括西面的 Tangeang、南面的 Bogor、东面的 Bekasi 各县的......
随着湖南省的长沙、株洲、湘潭一体化的大力开发,融城后公路网的发展状况已成为拭待研究和解决的问题。通过对长沙、株洲、湘潭三......
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特殊的空间形态、稀缺的贯通性轴向道路资源以及高度混合的内外交通导致带型城市面临独特的交通问题。从城市空间形态角度出发,采......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
近年来,随着能源需求的持续增加和水资源大力的开发,水电资源开发的条件越来越差,东部水电开发殆尽,中部所剩无几,逐步向高海拔、......
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本文简要地回顾了日本道路发展的历史,列出了历次5年计划的投资情况和建设进展情况。接着从道路规划、通行能力及行政法制等方面对......
<正>韩国首尔市注重以系统改善为根本的内涵升级,标本兼治,力求通过体制改革,实现系统革新,重树公共交通的现代形象。具体做法是重......
<正> 二.道路空间分配事例 1.伴随综合交通管理的市中心区道路再分配 为了保护和利用历史建筑物和沿街建筑物及历史遗址,在未实行......
<正> 道路是流动的空间,也是活动的空间和容纳的空间。各个时间带的交通控制,沿路设施的经营及使用者的集中,小汽车、公共汽车、自......
<正> 金边市的历史始于15世纪前半叶,当时为避免暹罗的屡次侵略,柬埔寨开始从吴哥迁都至金边。其中几经辗转,1866年金边再次成为柬......
<正> 随着6O年代日本经济的高速发展,东京的城市人口不断增长。办公机构向都中心部集中,而住宅逐渐向外扩延,形成了以东京车站为中......
当下,我国处于交通高速发展过程中,城市的格局正在发生着巨变,城市特征的差异在不断拉大。这种差异直观体现在城市规模、空间形态......
<正>1、研究背景在党中央以及地方政府的支持下,村级公路网络初步形成,县乡以下改变了以土路为主的局面,县乡道路逐渐成为国省级道......
随着我国城市化进程的加快、人口和机动车数量的猛增,交通拥堵问题已经成为人们关注的焦点。引发交通拥堵的原因多种多样,随之推出......
<正>日本是世界上道路密度最大的国家,道路通车总里程已达113．6万公里。全国道路分为四类,其中高速公路约6000公里,占0．5%;国道5．3万......
研究宏观交通枢纽及其形成机理，分析运输枢纽，特别是道路运输枢纽形成的基本原理和枢纽之间关系，对实体道路运输枢纽类别、功能和布局......
本文归纳总结了一套城区干线道路交通信号协调管控优化方法。首先,提出了设计干线道路交通信号协调管控方案的工作流程,明确了工作......
