我国正处于经济高速发展的重要时期，基础设施工程的建设对于经济增长具有重要推动作用。近年来，我国重大工程在规模和数量上不断提高，技术难度面临着前所未有的挑战。为解决重大工程建造中的关键技术难题，需联合企业、科研院所、工程指挥部等工程项目主体组建科研攻关团队，进行联合技术攻关，以满足重大工程的建设需要。科技攻关在解决工程建设难题的同时，也累积了众多的技术创新成果。在我国，大型工程的科研成果数量巨大，但成果的转化效率低下。虽然重大工程的技术具有一定的专有性，但即使是类似桥梁工程中的共性关键技术成果的推广应用情况也并不乐观。重大工程的技术创新仍以小型科研团队进行独立攻关为主。对于重大工程共性关键技术的重复性研究现象较为普遍。如何通过有效的知识转移来改善重大工程的共性技术成果推广阻滞、节约科研资源是工程管理领域亟需解决的问题。为此，有必要探究重大工程成果推广中的知识转移阻滞因素，为实现成果的有效推广提出相应的政策建议。　　为了解决上述问题，本文首先分析了重大工程技术创新成果的推广现状，阐明重大工程现有的成果推广方式和成果推广中存在的问题。通过对泰州大桥指挥部进行深度访谈，获取重大工程成果推广的相关原始资料。运用扎根理论的方法构建出以指挥部为中心、以工程承包商为中心、以科研单位为中心的成果推广中的知识转移概念模型。采用Vensim软件构建了三个知识转移过程的系统动力学模型，并对三个模型进行了模拟仿真。最后，本课题对比模型仿真结果，提出了促进重大工程成果推广中知识转移的政策建议，具有重要的工程实践价值。　　本文的研究结论为:(1)通过扎根理论提炼出重大工程成果推广包含以指挥部为中心、以科研单位为中心、以承包商为中心的三种主要方式。(2)通过对三种推广方式中的知识转移过程建立系统动力学模型，对比分析仿真结果，三个模型的区别主要源于知识转移的主体不同。(3)挖掘提炼出三类知识转移过程的共性影响因素包括项目知识特征、项目的任务特征、人际信任等共性转移情境因素。知识的内隐性、知识的情境嵌入性等项目的知识特征对知识转移量有明显影响。工程的建设压力、人际信任也通过知识转移情境影响着转移知识量。(4)分别归纳出以指挥部为中心、以工程承包商为中心、以科研单位为中心的三个知识转移模型中的特有影响因素。(5)结合仿真结果讨论，本文提出，促进重大工程成果推广可从构建共性关键技术创新科研基地、重视科研创新主体培育、增强成果推广的激励机制、建立信任机制四个方面着手。