进入21世纪,我国经济发展快速,老百姓消费水平得到大幅提高,拥有汽车的家庭越来越多,与之配套的汽车零部件行业也得到极大发展。然而,我国汽车产业经过十多年的快速发展,近两年逐步出现汽车市场需求增长乏力、生产能力相对过剩、汽车制造利润率下降等情况,相关汽车企业面临着越来越大的竞争压力。造成这种局面的原因主要有两方面:一方面,2018年至今,国内整体经济走势不理想、增速下滑以及中美贸易战的爆发及持续,汽车产业发展受到了史无前例的挑战,而销量变差、利润降低的状态促使汽车企业把目光转向降低成本上,而降低零部件的成本已成为重要部分;另一方面,人工成本及运输成本上升、环境保护要求提高又大幅推高了零部件企业生产、生存的成本,利润空间日益狭小。为此,如何优化、提升汽车制造企业的成本控制和生产效率,便成了当务之急。FLA公司作为一家汽车零部件制造商,生产经营也受到明显冲击,2019年销售量首次出现负增长。论文以FLA公司为例,分析了公司生产经营面临的背景,综述了生产计划和生产控制相关理论文献,在分析我国汽车零部件产业发展概况和FLA公司生产计划与控制现状的基础上,着重探讨了FLA公司生产计划与控制中存在的市场及生产计划预测精度差、市场需求计划短期化且波动大、整体生产计划执行难、生产计划及控制的信息化程度低、库存控制难等问题。最后,基于前文分析,论文提出了通过完善生产计划系统与客户对接、强化公司内部信息交互,提高市场需求及生产计划预测精度并减少计划的波动;通过完善精益生产和柔性化,优化生产计划以提高生产能力及反应速度;通过完善完成品、内部半成品、外部物料拉动方式,优化生产方式等优化措施,从生产整体上对几个主要环节实施有效控制。经过这几部分改善后,库存控制难问题也会相应被有效改善。论文对FLA公司构建合理的生产计划与控制体系,使其在激烈的竞争市场中保持较低成本、维持较高竞争力有一定的指导作用,对我国其它同类制造企业改善生产计划和控制也有一定的借鉴和指导作用。