斜拉索作为斜拉桥的主要受力构件,因其质量轻、柔度大、阻尼小的原因极其容易在各种因素下发生振动,其中拉索风雨激振是一种大幅、低频振动,对斜拉桥的安全运营造成了很大的危害。国内外学者对拉索风雨激振进行了广泛的研究,但目前已有理论仍有诸多不足。本文在借鉴已有理论模型的基础上,建立了更为合理的拉索风雨激振理论模型,并对拉索风雨激振的振动特性进行了分析。利用已有的基于悬链线静态型只考虑面内振动的拉索风雨激振理论模型,对拉索风雨激振进行了非线性分析,研究了拉索和水线的混沌运动以及阻尼比对拉索振幅和混沌运动的影响,结果表明,拉索风雨激振是典型的非线性振动,增大到一定的阻尼比可以抑制拉索振动,且阻尼比对拉索的非线性振动有较大的影响;结合节段拉索风雨激振理论模型,对拉索风雨激振受风速变化的影响进行了分析,研究了风速、ψ值和相位差等因素对拉索风雨激振的影响,结果表明,风速变化会影响ψ值,进而会影响拉索的振幅。建立了基于悬链线静态型考虑拉索面内-外自由振动的理论模型,通过计算拉索各阶自振频率,对比了拉索面内和面外自由振动。分析了拉索各参数,以及不同线型对自振频率的影响,结果表明,两种线型所得到的垂度影响系数随拉索长度、线质量和张力的变化规律趋势相同,随拉索倾角的变化规律趋势相反。通过考虑水线与拉索表面之间存在库伦阻尼力和粘滞线性阻尼力,建立了基于悬链线静态型以拉索各阶模态坐标表示的考虑面内-外振动的运动水线连续弹性拉索风雨激振理论模型。分析了拉索振动特性和水线沿拉索轴向分布规律,对比了不同拉索间风雨激振的振动差异,研究了悬链线静态型和抛物线静态型对拉索风雨激振的影响,结果表明,采用悬链线建立的模型得到的拉索风雨激振振动特性,与采用抛物线型得到的振动特性,在拉索振幅、参振模态、水线及ψ值沿拉索轴向分布、拉索与水线的相位差等方面有较大差异,有的风速下,参振模态会发生转变,实际振动形态也不相同。本文通过以上研究,验证了采用悬链线静态型的合理性,分析了拉索风雨激振的振动特性,为深入研究拉索风雨激振的发生机理提供了很好的参考。